Hallo zusammen, spricht eigentlich etwas grundsätzlich dagegen, feuerverzinkte Bremsankerplatten zu verbauen? Nicht, dass ich das wollte. Blöderweise hat mein Sandstrahler es zuletzt zu gut gemeint, und die gestrahlten Bremsankerplatten direkt feuerverzinken und pulvern lassen. Und es waren auch noch zwei rechte Bremsankerplatten. Jetzt stehe ich vor dem Dilemma, dass ich rechts verzinkte und links unverzinkte verbauen müsste. Vom Gewicht her, sind die verzinken circa 150 g schwerer und max. 0,15 mm dicker. Das dürfte eigentlich kein großes Problem sein, da es sicher nicht um rotierende Masse handelt, oder? Echt blöd... wat nu? Grüsse, Markus
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AW: Bremsankerplatten verzinken
Musst Du ausprobieren. RBZ sitzt dann anders, und damit auch die Bremsbeläge. Wenig, aber merklich.
Technisch dürfte denen das nix ausmachen, weil vollkommen überdimensioniert.
Gruss
heppsen -
AW: Bremsankerplatten verzinken
Viel wichtiger ist, dass an den Auflageflächen und Bohrungen keine Rotznasen oder Zinkspritzer sind. Sollte man vorher wegfeilen und mit nem Lineal kontrollieren.
Gruß Marc
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Hier und da nachfeilen ist nötig, wie ich festgestellt habe. Den Bereich, an dem der Bremszylinder aufliegt habe ich etwas bearbeitet und die Pulverbeschichtung und den Zink etwas abgefeilt. Somit liegt er auch nicht höher als vorher. Soweit klar.
Glaubt Ihr denn, daß das unterschiedliche Grundgewicht der Platten ein Problem sein könnte? Knapp 150 Gramm. Prinzipiell könnte ich natürlich die Gegenseite eben auch verzinken lassen; dann sind sie wieder ca. gleich schwer. Vielleicht ist das eh die beste Lösung, auch was den Rostschutz angeht.
Danke für die Hinweise,
Grüsse, Markuswww.swisscrosslandy.deKommentar
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AW: Bremsankerplatten verzinken
dann fahr mal links durch den Dreck dann sind die 150 Gramm wieder ausgeglichen..........
wichtig ist nur das die Platten durchs feuerverzinken nicht verzogen sind und die Auflagerflächen plan sind ansonsten würde ich mir da keine Gedanken machen.
und lass dich jetzt nicht verückt machen von all den Theoretikern die dir jetzt mit was und wo man nicht verzinken darf antworten.
Gruß
CGOKEEP YOUR LANDY UNTIDYKommentar
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AW: Bremsankerplatten verzinken
Du meinst doch nicht etwa die böse Wasserstoffversprödung?=)
Gruß Marc
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AW: Bremsankerplatten verzinken
er hat gestrahlt und feuerverzinkt, nicht galvanisch verzinkt!
Somit keine Wasserstoffversprödung durch beizen.
Gruß
ChristopherKEEP YOUR LANDY UNTIDYKommentar
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Der Gedanke mit dem einseitig durch den Matsch fahren kam mir auch :-)))
Dann lassen wir das mal schön so. Danke.
Grüsse, Markuswww.swisscrosslandy.deKommentar
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AW: Bremsankerplatten verzinken
Moin,
wenn ich bitte kurz einmal nachfragen darf:
Die Tiefziehteile haben sich beim Feuerverzinken nicht verzogen?
Flanschfläche zur Achse in sich immer noch eben, äußerer Rand hat keinen Schlag bekommen? Trommel dreht frei? Nix schleift?
Dann werde ich das bei den Sankeys zukünftig auch machen!
Hatte mich bislang nur nicht getraut.
lG
KurtLeuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.Kommentar
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Hallo Kurt,
nein, da hat sich nichts verzogen - natürlich musste ich an den Schraubenlöchern für den RBZ und dem unteren Anschlag für die Bremsbacken etwas die Pulverbeschichtung abfeilen, dann passte aber alles.
Grüsse, Markuswww.swisscrosslandy.deKommentar
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AW: Bremsankerplatten verzinken
Servus Markus,
also ich hab's bei meinen gemacht und bisher nichts negatives festgestellt.
Grüße Walter
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