Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Jetzt hatte ich auch das Pech, das ein Federbein undicht wurde. Die LR Vertretung hier in Kigali hatte zum Glück noch ein gebrauchtes Ferderbein da. Der Werkstattleiter sagte mir das Federbeine Gefahrgut sind und nicht so einfach im Gepäck mitgenommem werden darf.
Gibt es dazu irgendwo Infos?
Wahnsinn, was man bei LR in Kigali so alles erzählt...., da das ausgebaute Federbein drucklos ist, ist es natürlich kein Gefahrgut o.ä., aber gut dass man wenigstens ein gebrauchtes vor Ort hatte! VG, Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Federbeine stehen bekanntlich unter Druck, was kann mit einem Druckbehälter passieren wenn er im (beinahe) Drucklosen Frachtraum gelagert wird? Ich hatte mal das Vergnügen eine Luftfrachtpallette zu Laden in der unter anderem (verbotene) Farbspraydosen beigepackt wurden. Sieht Lustig aus, war ja auch nicht meine Ware. hahaha Laut Spediteur wurde das eine Seeehr teure Angelegenheit für den Versender der Dosen. Keine Federbeine macht also absolut Sinn.
Habe gestern versucht Winterräder drauf zu bauen beim aufbocken des Autos platzt der Stoßdämpfer :-( schade eigentlich !hab aus England bestellt ohne Gefahrgut:-)
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Um das Thema noch einmal aufzugreifen. Nach dem mir die Control Technique (TÜV) mit dem Hinweis verweigert wurde, das Hinten rechts der Stossdämpfer defekt sei. (Zur Info: Hier gibt es eine vom deutschen Tüv gesponsorte vollautomatische Prüfstrasse, wo nacheinander Bremsen, Spur, Beleuchtung und auch Stossdämpfer geprüft werden. Am Ende steht dann ein Monitor, wo dann Plakette erteilt, oder halt auch nicht erteilt steht) Ich habe dann in Deutschland Monroe Adventure zum immensen Preis von 117€ das Paar bestellt. Im Netz gab es gerade nichts anderes. Meine Frau war gerade in Deutschland und hatte für Samstag den Flug zurück gebucht. Dämpfer in den Koffer und nichts ist passiert. Gestern habe ich den Dicken zur hiesigen Land Rover Vertretung gebracht. Die Dämpfer sind jetzt drin und ich musste den immensen Betrag von 70.800 ruandischen Franc bezahlen (75€). Mal sehen was der Tüv jetzt sagt.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar