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Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

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    Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

    Hallo,

    ich bin Neuling und habe eine Serie 2a, Bj 67, Dieselmotor in Portugal erworben. Glaubte ich bis eben zumindestens noch, aber dazu unten mehr... Details wie mir der neue Freund zugelaufen ist und eine kurze Vorstellung, habe ich im Stammtisch-Beitrag Niederrheinkurz erläutert, falls das jemanden interessiert.

    Ich bin aktuell ziemlich verwirrt, da mein Bruder mir gerade Fotos der Seriennummer und der Motornummer übersendet hat, die mich verunsichern. Vielleicht könnt ihr mir helfen? Mein über Bücher und dieses Forum erworbenes Wissen erlaubt es mir nicht. Ich habe auch die Papiere vorliegen und in Portugal gibt es keinen normalen Brief sondern nur einen "Wisch"... Einen beglaubigten übersetzten Kaufvertrag habe ich aber. Die Nummern die er mir übersendet stammen aus dem Innenraum von einer überpinselten Plakete, die angeschraubt ist (?!) und stimmen mit der Nummer auf dem Wisch überein. Die Motornummer von der Selle die ich im Serienblog auf der Abbildung gesehen habe (herzlichen Dank hierfür). Die Fahrgestellnummer auf dem Rahmen findet mein Bruder trotz Beschreibung definitiv auch auf mehrfache Nachfrage nicht und an der Spritzwand findet er auch nichts weiteres.

    Die Nummern lauten:

    Motornummer: 27142314J
    Fahrgestellnummer: 144103132

    Was mich verwirrt: Bei der Fahrgestellnummer suche ich vergeblich ein Suffix. Nur anhand der Nummer komme ich auf ein Bj. 61, Benzin Modell ohne Berücksichtigung der Suffix... Das passt ja irgendwie nicht. Die Analyse der Motornummer habe ich noch nicht vorgenommen.

    Ideen? Hat jemand Lust und kann mir helfen? Würde mich sehr freuen und ich bedanke mich schon mal vorab.

    Mirko

    #2
    AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

    10497810996_510ea1ba14_o.jpg so sieht er gerade aus...10497823516_bccce822ee_o.jpg

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      #3
      AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

      Der Rahmen wurde Februar 1961 gebaut. SII und damit keine Suffix Nummern wie bei der SIIA. Motor Reihe 271 Suffix J ist nach meinen Unterlagen von 1967/70. Immerhin ist er dort als möglicherweise nur in den Büchern existierend aber nie gebaut vermerkt. Schön, wieder ein gelöstes Puzzleteil mehr.

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        #4
        AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

        was ich so sehe (und beurteilen kann) Lenkrad/Scheinwerfer/ Kühler passt m.W.
        eher zu einer IIa (ca 67)

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          #5
          AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

          Hallo,

          vielen Dank für die erste Hilfe. Ich muss allerdings nochmal nachfragen: Verstege ich das richtig, dass 2er rahmen keine Prägung haben? Der Eintrag in den Papieren wiederspricht sich doch dann - BJ 67 vs. Rahmen 61? Hat da jemand einen älteren Rahmen unter ein neueres fahrzeug gebaut, oder wie habe ich das zu verstehen? Was ist denn dann das ausschlaggebende Indiz für das BJ? Nur das angeschraubte Schildchen oder reicht die Kombination Eintrag in den Papieren und im Motor zur Identifikation und bedeutet das Schwierigkeiten für meine Zulassung? Ich weiss...nochmal viele Fragen, aber ich bin aufgeregt. Wäre toll, wenn Du Dir die Mühe machst, dass noch mal zu erläutern. Danke vorab.

          Mirko

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            #6
            AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

            War das Ding wirklich so zugelassen?

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              #7
              AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

              Ja, war er. Heiri hatte die Idee, dass es ein militärwagen gewesen sein könnte, der dann 67 für die normalwelt zugelassen worden sein könnte und deshalb eine neue Nummer zugeteilt bekommen hat. Haltet ihr das für möglich? Dafür könnten 4 Löcher in der Ladefläche sprechen in denen irgendwas verschraubt war. Bislang war die These Abschleppwagen.

              Von den Farbschichten her ist alles dabei, soweit ich das beurteilen kann. Im original hätte ich auf grau getippt. Zwischendurch rot, sand, grün. Das widerspricht dann der militärgeschichte wiederum. Die scheinwerfer sind die alten mit chromrand, was mich bislang wunderte... Ideen? Danke!

              Mirko

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                #8
                AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

                die scheinwerfer passen zum kolportierten Bj 61, das Abdeckblech vorm Kühler und wie schon erwähnt das Lenkrad nicht.

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                  #9
                  AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

                  The Clifton website provides info on scientific text services, about the Linux BogoMips mini-Howto, off-roading in a Land Rover Discovery, and Arabic calligraphy on oriental rugs


                  Gruß
                  CGO
                  KEEP YOUR LANDY UNTIDY

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                    #10
                    AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

                    BJ 67 vs. Rahmen 61? Hat da jemand einen älteren Rahmen unter ein neueres fahrzeug gebaut, oder wie habe ich das zu verstehen?
                    In der Regel ist da eher ein Austauschmotor in einem älteren Rahmen drin. Dafür spricht auch der Bauartwechsel von Benzin auf Diesel. Der Rest ist die Papierlegende und die ist oft zur Interpretation der Fahrzeuglegende nur mäßig geeignet. Vielleicht wurde der Wagen 67 erstmals im öffentlichen Verkehr zugelassen und war vorher ohne Zulassung unterwegs (Werksverkehr, Farmbetrieb, Armee, Behörden, etc).

                    Das Lenkrad und damit auch die Lenksäule ist SIII. Zur Bestimmung der Schottwand bräuchte es ein paar Detailbilder, z.B. von den Lüfterklappen und von der Instrumententafel. Gegen 100%ig Armee steht die horizontale Anordnung von Park- und Blinkleuchte. Übereinander wäre 100%ig Armee, nebeneinander gab es aber mitunter auch beim Militär. Allerdings ist das ein Exportmodell, da sind die Daumenregeln weicher als bei Homelandproduktion. Ansonsten: es ist halt ein gelebtes Auto, ich sehe schon auf den kleinen Bildchen viele Bastel-, Fehl- und Nachrüstteile. Mach den einfach zu "Deinem" Landy.

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                      #11
                      AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

                      Hallo,

                      das sind ja Neuigkeiten. Bislang unterlag ich dem Irrglauben da eine der wenigen noch existierenden ab Band Serien bj 67 zu haben. Das sieht ja momentan anders aus... Ich fasse zusammen: Wahrscheinlich 2er Rahmen, viel 2a, zu frühe 2a Scheinwerfer und auch noch 3er Lenkrad. Ich hatte mir anhand des Tanks unter dem Sitz, der längeren Handbremse und dem einem Wischermotor das selber anders erklärt, aber dafür frage ich ja....

                      Na ja... Meine Hunde sind seit vielen Jahren auch Mischlinge aus dem Tierheim. Eigentlich finde ich die viel schöner, die sind dankbarer und passen eigentlich viel besser in unser Rudel. Also war es eigentlich logisch, dass ich eher den Titel schönste Promenadenmischung zwischen Rhein und Ruhr als Museumsreife erziele. Ist ja auch ein Titel...

                      Um zu verstehen warum er schnappt, knurrt oder die Leberwurst vom Brot schleckt, wäre es also gut, mehr zu erfahren. Anbei die mir vorliegenden Fotos vom Armaturenbrett. Von der Schottwand habe ich keine guten.

                      Gibt es eine Quelle für gute Innenraumfotos? Bislang finde ich die rar gesäht.

                      Ein schlechtes Gewissen zur nicht originalen Lackfarbe und dem separat erworbenen Hardtop erübrigt sich dann wohl... Also wer Lust hat, gibt mir gerne mehr Mosaikteile, wenn er nicht gerade einen Suzuki Vitara Kotflügel identifiziert, kann ich dann jetzt damit leben...

                      mirko
                      Zuletzt geändert von Mahindra2207; 31.10.2013, 22:04.

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                        #12
                        AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

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                          #13
                          AW: Identifikation Serie 2a anhand Seriennummer / Motornummer

                          Nice :)

                          ein original aussehende 2a Diesel :)

                          grüße, Fenna

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