RE: Einsteigerfragen: Freelander TD4

Hallo festina,

gern kann ich Dir über meine Erfahrungen mit einem 3-Türer-TD4, EZ 06/02 berichten.

Hab den Freely 4 Jahre absolut problemlos gefahren. Über Ersatzteilpreise kann ich nichts sagen, da keine gebraucht wurden. Er hat mich nie im Stich gelassen und auch keine Eigenarten gehabt. Fahr- und Federungskomfort war hervorragend und im Schnitt hab ich so gute 7 ltr. Diesel auf 100 km gebraucht.

Weggegeben hab ich ihn dann mit 68.000 km auf der Uhr, weil ich mich in einen Disco 2 verliebt hatte.

Gruß Günter

Also von den Unterhaltskosten und der Steuer wärst du mit einem TD4 ab Baujahr 2002 besser dran als mit einem Defender.

Wünsche noch viel spass beim suchen unter autoscout24 :]

p.s. meiner (TD4) wäre zu haben, da ich ein Modell Bj 2004 TD4 HSE zulegen möchte.

Gruss

RE: Einsteigerfragen: Freelander TD4

Servus Festina,

ich kann nur über positive Erfahrungen mit meinen Freelandern berichten.

Ich bin 2 1/2 Jahre einen TD4 3türig Modell "Rock" gefahren. Problemlose 93.000Km ohne Reparaturen. Der verbrauch pendelte zwischen 7-7,5 l/100Km.
Bei schneller Autobahnfahrt auch mal 9 l/100Km.

Weil ich zufrieden bin, habe ich mir im Juni 2006 einen Freelander Td4 3türig Modell "Sport" zugelegt. Wie unterschiedlich der gleiche Motor sein kann, nun brauche ich knapp 8 l/100Km.

Weiterhin viel Spaß beim suchen

apropo Spritverbrauch, da kannst du meine Zufriedneheit beim Verbrauch unter Spritmonitor.de die Angaben ersehen.

P.S. Hatte bis heute noch nie so ein Zuferlässigeres SUV-Auto wie mein TD4 einer ist gehabt in Sachem Rep. Verbrauch usw.

Gruss Rüüdig Cheib

Einmal Landy, Immer Landy am besten Freelander TD4

@ Limited1: Da kann man mal sehen, was die dicken Reifen schlucken.
Wobei ich mich nur wegen des Verbrauchs bestimmt nicht zu den dürren 195ern durchringen könnte.
Wie rollt der Sport denn sonst so? Ich mag am Freelander ja eigentlich, dass er durch lange Federwege komfortabler ist als die Konkurrenz.
Ulrich

Servus Ulrich,

ich muss gestehen, das ich nur auf befestigten Wegen/ Strassen fahre. Mir ist das "Sportfahrwerk" lieber (hatte vorher den Freelander Rock), es fährt sich halt steifer.

Habe fast das gleiche Fahrgefühl wie bei meinem ersten Smart ;-))

.....habe den TD4 Sport 2004, bin Straßenfahrer. Das Fahrwerk find ich persönlich spitze. Komfortabel und auch in Kurven durchaus stabil, kaum Neigung zum wanken. Viel macht auch die Radreifenkombi. aus. Die Serien-18" rollen logischerweise etwas härter ab als 15" mit Winterschlappen. Aber es ist nicht unangenehm. Kommt vermtl. auch darauf an, was man vorher gefahren hat. Den etwas schwächlichen Vortrieb kann man ja mit wenig Aufwand optimieren, und trotzdem gelassen fahren. Platz hab ich genügend, Sitze (straff) sind in der Klasse mit die besten. Kaum Klappern zu hören. Erhabenen Fahrerposition.

Manko: durch das Antriebskonzept etwas schwerfällig beim rangieren und in scharfen langsam gefahrenen Kurven.


Viel Spaß beim Suchen
Volki

Vielen Dank für die Antworten bisher....
...aha es gibt für den Freely unterschiedlichen Fahrwerksabstimmungen.

Was zeichnet die unterschiedlichen Abstimmungen aus...?

...hier in Belgien gibts genügend Freiraum den Freely auch mal abseits der Strasse zu bewegen....ein bisschen sollte das Fahrwerk schon abkönnen...

hallo :D
eigentlich gibts nur 2 sorten fahrwerk

eben das normale in jedem freely verbaute und dann noch das im modell sport das etwas härter gefedert ist
ich bin mir aber jetzt nicht sicher ob der sport auch ein bischen tiefer ist als der normale freely aber ich denk nicht
soweit ich weis gibts das sport modell erst ab bj 2003 mit dem facelifting :D oder täusch ich mich da jetz ?(
grüsse frank

Freely ab 2003

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem mit der Autosuche.
Laut div. Foren wollte ich zum Schluss den TD4 ab Baujahr 2003.
der wurde Komplett von BMW überarbeitet.
Fahrwerk ist etwas strammer, nicht mehr so wackelig wie davor.
Meine Äuserungen sind mein persönliches empfinden durch 2 Kumpels mit dem Diesel Baujahr 2000 und 2001.
Ich fahre den Rock, der leider auch schon Probleme hatte.
Mit 40000 Km eine neue Kupplung mit Hydraulikzylinder.
Nach knapp 10000 KM später nochmals die Hydraulikzylinder der Kupplung. alles Kullanz und Gratis.
Ich habe keine anhängerkupplung und fahre kein Gelände.
Ansonsten möchte ich nicht tauschen, er fährt sich einfach wunderbar.
Die Spritangaben finde ich schwachsinn!
Meiner benötigt fast immer knapp 10 Liter Diesel.
D.H. meistens Kurzstrecke.
Wenn ich weitere Strecken fahre, geht der Verbrauch immer mehr richtung 7 Liter, obwohl ich sportlich fahre.
Also ist das ein geschwötz, wenn der Zusatz über Kurz- oder Langstrecke fehlt. Im Kaltzustand spürt man den kompletten Antriebsstrang, was sich an Spritverbrauch auswirkt.
Wenn man Sprit sparen möchte, muß man auf Hyunday zurückgreifen, da die meisten Geländewagen der gleichen größe wie der Freely nur reine Fronttriebler sind (höhere Kombis).

Hallo,

zur Info, bei einem td4 ab bj, 2001 kannst du eigentlich nichts falsch machen, es sei denn der bock musste jeden tag schwer ziehen.

habe meinen 2jährig erworben bei 23 tkm jetzt 121 tkm und noch keine nenneswerte defekte aufgetreten --- ich hoffe, dass bleibt auch so!! verbrauch: moderate 7 bis 8 L / langstrecke bab bis max. 10 L.
angesichts der "stromlinienform" aber durchaus akzeptabel.

... war gerade die letzten tagen bei einem "freundlichen" in der nähe, dort steht ein silberner "rock td4" mi 60 tkm für ca. 15 t-euronen...

also, --- just do it --- :D

good offroad
gruß steppenrolf