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An den Schaltstufen finde ich nichts auszusetzen. "D" ist so ausgelegt, dass die höhere Schaltstufe fast am maximalen Drehmoment anschliesst. Das ist 280 Nm bei 1.750 U/min. (S ist für den FL sowieso paranoid).
Auf Stellung D hat er bei 100 km/h (bzw. 130 km/h) wieviele U/min ??
Servus! pCelly
Welche Drehzahl-/Geschwindigkeitswerte ergab die Probefahrt mit Wählhebelstellung "4" ?
...Dann musst Du ins Elektroforum wechseln, die elektrische "Elise" habe ich ihr schon schmackhaft gemacht :-)
Für die tägliche Arbeitsstrecke würde sogar ein reines Elektrofahrzeug reichen, aber einen Tesla Roadster borg ich mir am Wochenende schon mal aus (auch wenns bei dem gar nicht soviel zum Schrauben gibt).
Landrover hat die Freelander Technik nicht erfunden, sie ist weltweit bei allen Automobilherstellern annähernd gleich (abgasnormenbedingt). Die Kleinigkeiten, die speziell den Freelander betreffen, stehen in den Handbüchern.
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