AW: Hauptuntersuchung: Künftig mit Kontrolle der Umweltplakette

Gut gesagt, und gut gehandelt,
bin froh das ich aus der Probezeit raus bin nachdem ein Arbeitskollege kurz vor Ende der Probezeit das 2, mal ohne Plakette in der Umweltzone erwischt wurde, somit 2 Punkte hatte und ne Nachschulung machen durfte.
Er hatte nicht das Geld für ein andres Auto und bei Schicht bis nachts um halb 3 fährt unter der Woche auch nichts öffentliches mehr, und 70km via Taxi unbezahlbar. H-Zulassung ist wohl der beste Weg, aber da lassen se sich bestimmt auch noch was einfallen.

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Die genaue Ecke ist eigentlich nicht vorgeschrieben: Zur Kennzeichnung eines Kraftfahrzeuges ist die Plakette deutlich sichtbar auf der Innenseite der Windschutzscheibe anzubringen.
Was natürlich nicht heißt, dass man nicht trotzdem erstmal Ärger bekommen kann, wenn man an den falschen gerät.

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Dann komm bloss nie in die Fänge der Kommissköppe im Frontland RP Düsseldorf ... :sn ... ;)

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Gilt die Plakettenkleberei eigentlich auch für die Ordnungsmacht selber? Ich meine nämlich, kürzlich an einem Polizeiauto in HB keine Plakette gesehen zu haben

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Nö gilt für die nicht, sind ausgenommen wie alle Behördenfahrzeuge mit Sicherheitsaufgaben.

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Das steht doch auf der Seite der jeweiligen Umweltzone,
welche Fahrzeuge,unter welchen Umständen,ohne
oder mit falscher Placke einfahren dürfen.

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Zitat von thoben
Gilt die Plakettenkleberei eigentlich auch für die Ordnungsmacht selber? Ich meine nämlich, kürzlich an einem Polizeiauto in HB keine Plakette gesehen zu haben


Hehe^^
Wäre ja auch blöd wenns Brennt und die Feuerwehr nicht in die Zone darf ;(

Gruß Ralf.

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Hmmmmm soweit ich weiß hat der Versorgungswagen der JVA Freiburg ne Rote....und da das Städtchen Freiburg ja die ÖKO Hauptstadt schlecht hin ist....müsste ich die mal Fragen......btw, unsere Minna´s haben auch alle Plaketten drin....wäre ja irre nen Gefangenen nicht zum Gericht bringen zu könnten weil man Gelb statt Grüne drin hat.

Finde das i-wie alles Abzocke und zwangsenteigung ist.
Ich liebe meinen Td5 aber den weg geben und mir nen Td4 mit Pubertäts Pickel kaufen nur um die Norm zu erfüllen?
Fühl mich eh schon verarscht genung. Nur weil ich Jung bin wird mir alles mögliche Versagt...... Front fänger? NEIN weil du nach 2008 deinen Landy kauft hast. Querbänke aus und Später wieder einbauen? NEIN weil due zu Spät deinen Landy gekauft hast....... und jetzt die Abgas Geschichte......
Hallo? Lasse ich ihn als LKW zu bekomme ich eine Grüne Plakette.....als PKW aber nur Gelb........HEY BRÜSSEL UND BERLIN ES IST DAS SELBE AUTO UND DER SELBE MOOOOOOOTOR!!!!!!!!
Also als LKW zu lassen und PKW Versichern...... anderst geht es ja nicht mehr..... Ein hoch auf die Versicherungsmenschen.....

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Das ist ein Aberglaube.

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Ansichtssache Caruso, aber ich muss zugeben ich versteh auch bis heute nicht warum ich Grün hab.

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Weil der Plakettenzuteiler in die PKW Spalte geschaut hat ?

Gruß Ralf.

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Wenn Du Deinen zum LKW oder auch zum WoMo umschreiben lässt, bekommst Du in dem Zusammenhang eine andere Emissionsschlüsselnummer. Diese bewirkt aber keine andere Plakettenfarbe, weil eben auch andere Tabellen gelten. Nur wer bei LKW oder WoMo in die PKW-Tabelle schaut, kommt auf grün. Alles andere ist einfach Blödsinn....

Grüße
Thomas

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Dann bin ich ja froh das der Fehler bei meinem schon 2x gemacht worden ist^^

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Alter Polizeispruch: "Unwissenheit schützt nicht vor Strafe."
Und noch etwas: Gar keine Plakette kostet in der Umweltzone 80,- ( in Worten: achtzig) EURO.

Ich finde die Idee mit der Plakettenüberprüfung im Rahmen der HU gut, ich sehe in Berlin zu viele Autos, die mit der falschen Plakettenfarbe betrügen.

Wenn die Polizei nicht genug Kapazitäten hat, den fließenden Verkehr zu kontrollieren, ist das eine Sache.
Wenn man aber irgendwo parkt, und das läßt sich in Berlin nun mal leider kaum vermeiden, wenn man in Berlin am Leben teilnimmt, dann kommt irgendwo ein/e Mitarbeiter/in vom Ordnungsamt um die Ecke und kontrolliert im ruhenden Verkehr die Fahrzeuge.

Ich bin mit meiner Land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschine, die zufällig so aussieht wie ein 90er, schon mehrmals in solche Kontrollen gekommen. Diese Mitmenschen schauen immer ganz ungläubig, wie ein Defender eine LoF sein kann, aber....es geht. Ich höre immer nur: "Ach ja, richtig, Land - und forstwirtschaftliche Zugmaschinen dürfen ohne Plakette in die Umweltzonen."
Und so lasse ich sie mit hilflosen Blicken zurück und freue mich des Lebens.

Denn eins ist klar, der Ur-Land Rover war von Anfang an als Behelfstraktor konzipiert.
LOF´s tragen gar keine Plakette- und das vollkommen legal. :c

Und wenn "JLR" noch Bock drauf hätte, den Defender weiterzubauen - was sie ja nicht haben - dann würde es nur noch 90er als Lof geben und zwar so lange, bis eine EU-Richtlinie dies verbietet. Kommt aber nie durch, weil die Landwirtschaftslobby im Gegensatz zur Geländewagenlobby ungleich größer ist.
Denn Lof haben weder eine Pflicht zum Fußgängerschutz, zur Crash-Norm, zum Airbag-Einbau oder zum ESP noch zu sonst irgendetwas. Es wird ein EURO 5 -Nutzfahrzeugdiesel eingebaut, und gut is´.
Aber bitte nicht diesen 2,2 l-Hubraumzwerg von FORD. 3 Liter Hubraum sollten es mindestens sein.
Bigger is´better.



Lothi