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Trichter ? hmmm, kommt auf die Bauhöhe vom Trichter an.....
in Lenkstock und Lenkrelais kommt auch Getriebeöl, die Einfüllstellen habe ich noch nicht identifiziert, aber da geht es evtl. mit der Trichtertechnik ?
Ist aber eher unpraktikabel. Man muss schon einen dickeren Schlauch nehmen, sonst läuft das kalte Getriebeöl nur sehr langsam durch. Selbst mit einem halben Meter 13er Schlauch (innen) ist das eine Geduldsprobe, wenn das Öl allein durch Schwerkraft (Trichter) da durch fließt. Wenn das Getriebe dann voll ist, läuft aus den Schlauch noch reichlich nach und muss wieder aufgefangen werden. Da ist eine Quetschflasche mit Schlauch ja noch besser und die immer aus dem Kanister nachfüllen. Das ist auch lästig, weil man die Flasche nicht hoch genug bekommt, damit man mehr als die Hälfte rausbekommt. Reichlich Kleckerei ist bei diesen improvisierten Lösungen kaum vermeidbar.
Trichter im Motorraum, 10mm Schlauch zum Schaltgetriebe. Die Füllmenge ist nahezu bekannt. Funzt prima! :c
Beim Automaten ist der Schlauch übrigens als Rohr schon fix und fertig ausgeführt.
So ganz neben der Spur kann diese Methode also nicht sein.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
hi
hab mir aus nem festo druckbehälter mit ca 4 ltr Inhalt und ein paar kugelhähne , 2 m schlauch, 10er kupferröhrchen zum einfüllen was entsprechendes gebastelt.
erst öl einfüllen , dann 0,5 - 1,0 bar luft drauf und los geht's.
Wie hast Du den Anschluss unten an dem Druckbehälter dicht bekommen, bzw. was hast Du für einen Anschluss ( Durchführung ) genommen?
ich hatte es auch schon so versucht ,habe aber die Durchführung unten nicht dicht bekommen.
würde mich sehr über eine Antwort freuen:)
Gruß,
Michael
Hi Michael
Das ist alles aus der Gas Wasser Schei..... Abteilung.
Das anschlussstück am Behälter ist ein adabterstück, von irgendwas auf 3/8 quetschverbinder für Armaturen röhr was in eckventil geht. Dazu di passenden Dichtungen.
Das Loch dafür hab ich nur so groß gemacht, das das Gewinde selber noch ein wenig im Plastik schneidet, und dann von innen die Dichtung.
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