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erste einmal auf die finger aufpassen :D wie hatte mein freundlicher das gesagt?...bremse schließen, einstellschraube festziehen und dann wieder eine ganze umdrehung öffnen. das scheint nicht so einfach zu sein und erfordert laut meinem freundlichen etwas erfahrung für diese spezielle prozedur. da solltest du dich wohl mal gründlich belesen oder erkundigen. wäre aber interessiert, wenn das mal jemand selber gemacht hat.
nicht das die falsch eingestellt ist und dir die bremse abraucht^^ sowas würde ich den Spezialisten überlassen mit entsprechendem fachwissen und werkzeug...
Es ist nicht so kompliziert - aber Du brauchst ein Diagnosegerät um die Backen einzufahren und danach zu justieren. Sonst wie gehabt (eigentlich einfacher).
Diagnosegeräte: Faultmate MSV, evtl Hawkeye und Lynx (ich bin mir nicht sicher), und unser IIDTool :-p
(natürlich auch die reine 'Profigeräte' wie OEM LR IDS, Autologic, usw.)
Hast Du einen Reisebericht von Island? Fotos? Würde ich gerne sehen!
Gruß
Steve
mit dem SUPER TOOL "IID-Tool" geht das ??
Wär ja cool, das hab ich.;)
In welchem Menu Punkt steht das Bremsen zurückfahren und justieren ??
Island, ja einen Reisebericht sollte ich mal schreiben.
Fotos hab ich satt so ca 1000 von diesem Mal.
Wir waren das 2.Mal auf Island. Das erste Mal 2011 für 2 Wochen auf der Insel ergo 3 Wochen mit An und Abfahrt ( war viel zu kurz trotz Top Planung ).
2013 waren wir 3 Wochen auf der Insel, schon besser.
Werd mir in nächster Zeit die Arbeit machen und einen Reisebericht erstellen.
Übrigens das Bild in meinen "Avatar": Range Rover TD6 auf Island 2011. Dieses Jahr mit TDV8 noch geiler.
Wenn jemand Tipp`s für Island braucht gern Melden.
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