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Hurra ich hab wieder ein Projekt.:D
Bei meinem 99 mit Wabco System kommt der Fehlcode 4014 (Pumpe blockiert)
Das Abs und Bergabfahrhilfe funktionieren aber einwandfrei.
Ist da eher das STG oder der Pumpen block defekt?
ausfällig ist nur der Spannungsunterschied zwischen Zündspannung 11.57V
und Ventilversorgung 11.63V
@ Fehlcode 4014 (Pumpe blockiert):
Wo hast Du den Code und dessen Deutung her ?
LR hat seine Fehlercodes zwischen C1091 bis C1415 für das ABS vergeben.
@ Das Abs und Bergabfahrhilfe funktionieren aber einwandfrei:
Beim Bremsen wird der Hydraulikdruck unterbrochen und wieder freigegeben. Solange im Druckspeicher noch ein Überdruck vorhanden ist, funktioniert das ABS beim Bremsen noch ein paar Sekunden (wenn tatsächlich die Pumpe keinen Druck liefert).
Auch könnte ein Bremskreis (li vo/re hi. oder umgekehrt) noch funktionieren, sodass das Gefühl entsteht, das System funktioniere an allen 4 Rädern.
TC würde nicht funktionieren - nach Deinem Fehlerbild.
@ Ist da eher das STG oder der Pumpen block defekt?
Hast Du schon selbst beantwortet: --> "Das Abs und Bergabfahrhilfe funktionieren aber einwandfrei"
Ein Magnetventil, dias Pumpenrelais oder die Pumpe selbst konnen Verursacher sein. Alles im und um den Modulator vorne rechts angeordnet.
@ zwischen Zündspannung 11.57V und Ventilversorgung 11.63V
Das Kabel zur Ventil- und Pumpenversorgung ist aber auch wesentlich dicker. Darin fliessen Ströme bis 60 Ampere.
Bei 11,63 Volt solltest Du Dir eine neue Batterie, zumindest ein besseres Messgerät oder bessere Messleitungen besorgen.
Bild0944.jpg
Die Pumpe funktionier. Wen ich den Berg runter fahre Läuft sie ewig. Auch bei Vollbremsungen.
Ich vermute ein Defektes Relay oder Transistor im stg.
oder einen verschlissenen Elektromotor in der Pumpe.
Nein. mit Berg runterfahren meine ich die Bergabfahrhilfe. Es Läuft nicht andauernd.
Heute ist der Fehler einfach wieder verschwunden. Er wird aber wieder kommen.
Als ich das lezte mahl nachgeschaut habe vor 2Wochen hat es sowas wie
(Pumpenausganssignal zu schwach)Der Fehlercod wandelt also.
So vermute ich etwas mit der Spannung.
Werde morgen mahl die Lichtmaschine ausmessen.
@ Fehlcode 4014 (Pumpe blockiert):
Wo hast Du den Code und dessen Deutung her ?
LR hat seine Fehlercodes zwischen C1091 bis C1415 für das ABS vergeben.
Es gibt keine Cxxx Codes für ältere Modelle im T4. Das "C" für Chassis wurde erst 2004 mit Einführung IDS und Ford Plattformen eingeführt. Das was Fery da vorliegen hat sind Wabco Codes.
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