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newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

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    newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

    Hallo,

    Seit einer woche binn ich besitzer vom einen goldfarbigen Freelander HSE td4 facelift aus 2005.


    Es gibt jedoch ein paar kleinigkeiten am wagen.
    1: Die glübirnen im heizung/gebläze unit brennen nicht. Kann mir jemand sagen wie ich da ran komme und welche birnchen ich benötige.
    2: Bei einer schauer will es so ab und zu mal tröpfeln aus dem schiebe dach. Nun habe ich, leider verbeblich nach denn abwasser öffnungen gesucht. Wo befinden sich die.
    3: So ist es auch ein wenig feucht im kofferraum, wo sich der werkzeugkasten befindet. Ich kann aber nirgentwo sehen wo das wasser rein kommt.
    4: Die klima funktioniert nicht. Nachdem ich mahl die beide ventile an denn leitungen eingedrückt haben kamm da nur noch ein wenig luft raus. Glaube dann auch das kein gass mehr drin ist.
    An welcher leitung dünne oder dicke wird das gass eingefüllt. Wolte es nämlich selbst machen.

    Schon mahl vielen dank führ antworten.

    Gruss Dirk

    #2
    AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

    Willkommen und Glückwünsch zum neuen Auto!
    Punkt 1 kann ich dir evtl. beantworten: Meiner hat zwar das alte Cockpit aber eigentlich müsste das Prozedere gleich sein. Einfach die drei Drehregler abziehen, geht vielleicht etwas schwer aber die sind nur draufgesteckt. Hinter den Reglern sind zwei Schrauben die die Blende halten, dahinter sind die Glühbirnen frei zugänglich. Birnen gibts bei LR 3 Stück 8 Euro.
    mfg
    Daniel

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      #3
      AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

      Hallo Rovermgfan !

      Willkommen ...

      zu 3. Das ist üblicherweise die Dichtung der Hecktüre. Neue Dichtung und weg ist das Wasser im Werkzeugfach.

      zu 4. Da ist Vorsicht geboten. Du darft die Klima keineswegs mehr einschalten, sonst ruinierst Du (den selbstschmierenden) Klimakompressor.und dessen Dichtungen. Schlimmstenfalls ist der Kompressor schon defekt.

      Kältemittel kannst Du nicht selbst nachfüllen. Dazu brauch man ein eigenes Absaug- und Füllsystem. Kältemittel und Füllmenge steht am Aufkleber im Motorraum.

      zu 2. Die Schiebedachkonstruktion hat sich im Lebenszyklus des Freelander 1, glaube ich, nicht geändert. Eine genaue Beschreibung findest Du im Werkstatthandbuch des freelander98, downloadbar von der Dokumentenseite von legionlandrover.com. Mit Ausnahme der Motoren samt Steuergeräten hat sich am Karosserieaufbau, Fenstern, Türen, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung ab dem Generationensprung 2001 nichts Wesentliches verändert.


      Servus! pCelly
      Do not open Windows ;)

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        #4
        AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

        Zitat von sputnik Beitrag anzeigen
        Willkommen und Glückwünsch zum neuen Auto!
        Punkt 1 kann ich dir evtl. beantworten: Meiner hat zwar das alte Cockpit aber eigentlich müsste das Prozedere gleich sein. Einfach die drei Drehregler abziehen, geht vielleicht etwas schwer aber die sind nur draufgesteckt. Hinter den Reglern sind zwei Schrauben die die Blende halten, dahinter sind die Glühbirnen frei zugänglich. Birnen gibts bei LR 3 Stück 8 Euro.
        mfg
        Daniel
        Hallo,

        Danke führ deine antwort.
        Inzwischen weiss ich aber schon das es so nicht klapt. Leider.
        Die ganze mittelkonsole muss augebaut werden............. gut das es samstag 20grad werden soll:)

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          #5
          AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

          Zitat von pCelly Beitrag anzeigen
          Hallo Rovermgfan !

          Willkommen ...

          zu 3. Das ist üblicherweise die Dichtung der Hecktüre. Neue Dichtung und weg ist das Wasser im Werkzeugfach.

          zu 4. Da ist Vorsicht geboten. Du darft die Klima keineswegs mehr einschalten, sonst ruinierst Du (den selbstschmierenden) Klimakompressor.und dessen Dichtungen. Schlimmstenfalls ist der Kompressor schon defekt.

          Kältemittel kannst Du nicht selbst nachfüllen. Dazu brauch man ein eigenes Absaug- und Füllsystem. Kältemittel und Füllmenge steht am Aufkleber im Motorraum.

          zu 2. Die Schiebedachkonstruktion hat sich im Lebenszyklus des Freelander 1, glaube ich, nicht geändert. Eine genaue Beschreibung findest Du im Werkstatthandbuch des freelander98, downloadbar von der Dokumentenseite von legionlandrover.com. Mit Ausnahme der Motoren samt Steuergeräten hat sich am Karosserieaufbau, Fenstern, Türen, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung ab dem Generationensprung 2001 nichts Wesentliches verändert.


          Servus! pCelly
          Danke führ deine antwort.
          Welche dichtung meinst du bei der hecktüre? Ich habe denn wagen letzte woche mit einen hochdrückreiniger gewaschen und auf jeden fall am fesnter keine spuren gesehen das da irgentwo wasser rein komt.

          Zur selbst befüller der klima anlage, schau mahl hier:

          http://www.easyklima.com/video.php und hier http://www.youtube.com/watch?v=-p2WzuoSHHA

          Wie kann ich testen ob der compressor sich evt verabschiedet hatt?

          Gruss, Dirk

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            #6
            AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

            Hallo Dirk!

            zu 3. Es ist die Hecktürdichtung, die einmal um den Türrahmen herumgeht. Wenn der im Bereich der Scharniere nicht mehr gescheidig anliegt, rinnt Wasser innen runter und wird unter den Teppich Richtung Werkzeugfach geleitet. Mit einer neuen Dichtung ist das Problem weg.

            zu 4. Flashplayer wird bei mir nicht installiert, ich kann daher die Videos nicht anschauen. Für die unmöglichsten Anwendungen gibt es eine Do-it-yourself Lösung (selbst zum Bombenbauen). Beim Freelander brauchst Du R134a Kältemittel und zwar genau die vorgeschriebene Menge (625 g ?). Das alte Kältemittel muss vorher abgesaugt werden und wird recycled wieder miteingefüllt. Hast Du schon versucht 1/2 kg Kältemittel R134a m Zubehörhandel zu besorgen (allenfalls in eine Flascha abfüllen zu lassen ?). Es ist nur unter Druck flüssig. Es wird zwar die Ozonschicht nicht gleich komplett zerstört, wenn von einem Fahrzeug das restliche Kältemittel in die Umgebungsluft entweicht, aber zum Entleeren, Recyclen und Befüllen gibt es eine R134a-Kältemittelstation, die an den beiden Ventilen am Fahrzeug angeschlossen wird und das ganze Befüllen mit dem vorgegebenen Gewicht im geschlossenen Kreislauf erledigt. Bei uns in AT macht das auch der ÖAMTC.

            Ob der Kompressor schon undicht ist, kann man mit einem Lecksuchmittel (Spray) beurteilen. Da muss die Klima aber erst einmal mit der vorgeschriebenen Menge Kältemittel befüllt werden, damit die Betriebsdrücke erreicht werden.

            Das von der EU bei Neufahrzeugen nur mehr gestattete Kältemittel 1234yf würde ich keineswegs einfüllen. Es ist 10 mal teurer, hochgiftig und brandgefährlich ( http://www.heise.de/autos/artikel/Fr...n-1943735.html ).

            Servus! pCelly
            Do not open Windows ;)

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              #7
              AW: newbee braucht hilfe, lampen heizung unit brennen nicht und mehr

              Zitat von pCelly Beitrag anzeigen
              Hallo Dirk!

              zu 3. Es ist die Hecktürdichtung, die einmal um den Türrahmen herumgeht. Wenn der im Bereich der Scharniere nicht mehr gescheidig anliegt, rinnt Wasser innen runter und wird unter den Teppich Richtung Werkzeugfach geleitet. Mit einer neuen Dichtung ist das Problem weg.

              zu 4. Flashplayer wird bei mir nicht installiert, ich kann daher die Videos nicht anschauen. Für die unmöglichsten Anwendungen gibt es eine Do-it-yourself Lösung (selbst zum Bombenbauen). Beim Freelander brauchst Du R134a Kältemittel und zwar genau die vorgeschriebene Menge (625 g ?). Das alte Kältemittel muss vorher abgesaugt werden und wird recycled wieder miteingefüllt. Hast Du schon versucht 1/2 kg Kältemittel R134a m Zubehörhandel zu besorgen (allenfalls in eine Flascha abfüllen zu lassen ?). Es ist nur unter Druck flüssig. Es wird zwar die Ozonschicht nicht gleich komplett zerstört, wenn von einem Fahrzeug das restliche Kältemittel in die Umgebungsluft entweicht, aber zum Entleeren, Recyclen und Befüllen gibt es eine R134a-Kältemittelstation, die an den beiden Ventilen am Fahrzeug angeschlossen wird und das ganze Befüllen mit dem vorgegebenen Gewicht im geschlossenen Kreislauf erledigt. Bei uns in AT macht das auch der ÖAMTC.

              Ob der Kompressor schon undicht ist, kann man mit einem Lecksuchmittel (Spray) beurteilen. Da muss die Klima aber erst einmal mit der vorgeschriebenen Menge Kältemittel befüllt werden, damit die Betriebsdrücke erreicht werden.

              Das von der EU bei Neufahrzeugen nur mehr gestattete Kältemittel 1234yf würde ich keineswegs einfüllen. Es ist 10 mal teurer, hochgiftig und brandgefährlich ( http://www.heise.de/autos/artikel/Fr...n-1943735.html ).

              Servus! pCelly
              Hahaha, sorry. Ich brauche kein kältemittel zu entsorgen. Ist keins mehr drin............übrigens steht bei mir 510gr......
              Ich werde es warscheinlich sowie machen lassen.
              Ich kenn eine werkstatt die die anlage führ 49€ entlehrt und wieder befüllt. Wenn ich auf ebay eine grosse flasche kaufe kostet die mich etwa 75€.
              Dan werde ich mich mahl um ein neues gummi kümmern.

              Trotsdem danke. Gruss, Dirk

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