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TD6 dreht zu hoch???

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    #1

    TD6 dreht zu hoch???

    Hallo, meine Erfahrungen mit dem TD6 sind erst drei Wochen alt, mir fällt jedoch auf, daß der Wagen im Stadtverkehr unheimlich hoch dreht und er trotzdem irgendwie nicht so gut vorankommt. Ich spreche von 2-2500 Umdrehungen. Wenn ich richtig Gas gebe, geht er schon los, also kein rutschen oder so.

    Ich kenne das von meinem anderen Autom.BMW leicht Gasgeben im Stadtverkehr und er schaltet früh hoch.

    Hier aber macht halt auch der Lüfter gleich soviel Lärm das sich die Leute umdrehen.

    Ich bin dann ca 10km auf der Autobahn gefahren und danach ging es wieder normal.

    Dann stand der Wagen wieder ca 2-3 Std. und er dreht wieder so hoch bzw. Geräuschvoll hoch und schaltet sehr spät.

    Kennt jemand dieses Verhalten?
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD6 dreht zu hoch???

    wie war das nochmal? zündschlüssel auf pos. 2 drehen (also motor nicht starten) und dann das gaspedal ca 20 sekunden durchgedrück halten und der speicher vom getriebe macht ein reset? will heißen, das getriebe "lernt" wie du fährst und schaltet dann entsprechend. vielleicht verspürst du dann eine verbesserung. wenn du aber das gefühl hast, er zieht nicht gut, dann würde ich mal einen getriebeölwechsel in betracht ziehen.
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: TD6 dreht zu hoch???

      ok, ich die die letzte Zeit eigentlich nur einen Berg ca 3km rauf und wieder runtergefahren also mußte er schon hochdrehen...
      Getriebeöl sollte lt. Vorbesitzer gewechselt sein. Versuch mal morgen früh die Reset Aktion

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        #4
        AW: TD6 dreht zu hoch???

        ach so....berg rauf....na klar, da muß er schon ein bischen arbeiten, die knapp 2,6 tonnen zu bewegen
        gruss,

        erzengel

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          #5
          AW: TD6 dreht zu hoch???

          Nein nein, ich bin die ganze Woche nur diesen Berg hoch gefahren. Aber er macht das gleiche jetzt auf gerader Strecke

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            #6
            AW: TD6 dreht zu hoch???

            bei welchen Umdrehungen schaltet den das Getriebe normalerweise. Ich meine im normalen Stadtverkehr mit Ampelstops ohne Hast.
            Ich finde 2000 Umdrehungen nicht soviel. Nach der Autobahnfahrt hat er etwas früher geschaltet, aber der ganze Motor klang halt viel leiser, nicht dieses
            laute rauschen vom Lüfter

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              #7
              AW: TD6 dreht zu hoch???

              Vielleicht hilft auch hier "Leichtes Klopfen" mit einem Hammer o.ä., Hauptsache es kostet nichts...., im Ernst, der TD6 klingt nun mal wie ein Zeppelin beim Abflug. Meiner auch, seit 11 Jahren. Und nicht immer glauben was "Vorbesitzer" so alles gewechselt haben, was man schlecht kontrollieren kann.
              HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                #8
                AW: TD6 dreht zu hoch???

                würde ich verstehen wenn er das immer machen würde, tut er aber nicht. Manchmal fährt und klingt er halt ganz normal.

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                  #9
                  AW: TD6 dreht zu hoch???

                  Hi Landymania, (landymania?)

                  ist nun die Drehzahl zu hoch oder ist dein Auto zu laut?
                  Hatte nämlich das Gleiche Problem, wenn meine Frau mit dem Auto losgefahren ist, war die ganze Strasse wach. Hat sich angehört, wie ein Düsenjet.
                  Ja, es war nicht immer, aber immer öfter zum Schluss.
                  Dann habe ich den Viscolüfter mitsamt Elektrolüfter getauscht und danach war nur noch das Turbopfeifen zu hören, der sich kurze Zeit später auch verabaschiedet hat, das ist aber 'ne andere Geschichte.
                  Zusammenfassung:
                  Elektrolüfter und gleichzeitig auch den Visco tauschen.
                  Grüsse
                  Stefan

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                    #10
                    AW: TD6 dreht zu hoch???

                    ja genauso ist es eigentlich, aber der Wagen geht dann auch nicht richtig vorwärts. Ich habe jetzt mal das Öl abgelassen und die Ölwanne abgenommen.
                    Das Öl ist schmutzig braun und sehr dünnflüssig, eigentlich wässerig. Hat allerdings nichts diese graue Farbe die ich vom Defender kenne wenn Wasser ins Getriebe gekommen ist.
                    Ölschlamm war eigentlich nicht vorhanden. Der aufgeklebte Magnet war viel anhaftendes Material aber keine Spähne, nur dieser graue Brei. Ich warte noch auf den neuen Filter
                    und probiere es nochmal.

                    Vieleicht nehme ich auch autom. den Fuß vom Gas weil ich denke er dreht schon bis oben hin... es wäre hilfreich wenn mir jemand sagen könnte bei welcher Drehzahl eure Autos
                    so schalten im Stadtverkehr.

                    Gibts den TD6 eigentlich auch als Schaltwagen? Wenn nein, würde vieleicht der Bmw Umbau passen?

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                      #11
                      AW: TD6 dreht zu hoch???

                      Hallo,

                      Schaltwagen gab es mE. nicht - bin mir aber nicht 100 % sicher.

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                        #12
                        AW: TD6 dreht zu hoch???

                        Leistungsverlust hatte ich auch. Richtig spürbar sogar.
                        Kuck Dir das mal genau an...

                        Grüße
                        Stefan

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                          #13
                          AW: TD6 dreht zu hoch???

                          wenn der viskolüfter mitläuft hast du das gefühl, der dicke hat gerade mal 100ps. war bei meinem auch so. ich habe das ein bischen eindämmen können, indem ich den frontgrill abgenommen habe und dann an der schwarzen verkleidung, wo der elektrolüfter drin sitzt, diese komischen klappen ausgeclipst habe. die öffnen sich nämlich nur ab einer gewissen geschwindigkeit, wenn der fahrtwind groß genug ist. klappen weg und da kommt auch luft durch, wenn du im stadtverkehr schwimmst.
                          gruss,

                          erzengel

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                            #14
                            AW: TD6 dreht zu hoch???

                            Stimmt schon. Nur die Lamellen wegmachen, hilft nur kurze Zeit.
                            Früher oder später muss der Visco sowieso raus.
                            Den Elektrolüfter gibt es nur zusammen mit dem Plastikrahmen.
                            Direkt aus GB bestellt.

                            Grüsse
                            Stefan

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                              #15
                              AW: TD6 dreht zu hoch???

                              Stimmt. Der Lüfter dreht sich auch schwer wenn der Motor eiskalt ist. Das Getriebeöl und Filterwechsel hat zwar nichts geschadet aber auch nichts gebracht.
                              Den Visco gibts aber doch einzeln zu kaufen, was meinst du mit Elektrolüfter bestellen?

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