AW: Risse im Kopf

Einen neuen Kopf (STC3698) bekommst du bei den üblichen Verdächtigen:
Craddock, LRSeries, brit-car, Vortex. Müsste es eigentlich auch bei BMW geben.
Wird halt deftig teuer, ich denke dafür bekommst du auch einen guten gebrauchten Motor.

Kopfige Grüße,
oijoijoij

Danke. Aber die üblichen Verdächtigen habe ich schon durch, diese sind recht teuer. Bmw trau ich mich gar nicht erst anzurufen...
Mit gebrauchten Motoren kann man Glück haben oder auf die Schnauze fallen.



Was sagt ihr zu dem?

AW: Risse im Kopf

Naja, für nen fuffi verbrennt man nicht übermässig Geld.

Ersetzte Grüße,
oijoijoij

AW: Risse im Kopf

Wie sieht´s aus mit dem Opel Omega 2,5 DTI - ist der gleiche Motor - aber das exclusive fehlt

Update.

Kopf war unten. 2-5 Zylinder je ein Riss.
Kopfdichtung war ok.

Überholten gebrauchten Kopf besorgt. Ventile geschliffen, Dichtungen neu. Wasserpumpe und Thermostat neu. Leckleitung neu.
Öl neu. Filter neu. ESP abgedichtet.
Arbeiten wurden in einer Werkstatt durchgeführt. Ich habe den Kopf, wapu, Thermostat und Filter sowie Dichtung für ESP und ansaugdichtung mitgebracht, somit war der Preis überschaubar.
Auto läuft auch. Bin 20 km nach Hause Gefahren und habe die o Ringe der Heizung wechseln müssen da hier das Wasser auf der Heimfahrt raussprudelte. Oringe waren völlig fertig. Nun mein Problem besteht jetzt darin das ich nicht entlüftet bekomme. Mir drückt es das Wasser den überlauft raus bevor das Thermostat auf geht. Hat der Wasserbehälter auch ein Druckventil was aufgeht wenn es zuviel aufbaut? Ich finde das meine Schläuche immer ziemlich hart sind. Das war aber vorm Kopf Tausch auch schon so.
Über weitere Ideen wäre ich sehr erfreut??!?!!?