AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Hallo Sascha,

Wasser an sich ist nicht so schlimm für die Lima Nur mit dem Wasser kommt auch Schlamm und Dreck in die Lima, das mag die net.

Erste Hilfe Maßnahme viel viel klarem Wasser spülen, sollte das nicht helfen , Maschine ausbauen , deckel hinten entfernen und den Regler entfernen , die Kohlen/ Kohlenführungen / Druckfeder und den Kollektor säubern .
alles wieder zusammen bauen.

in den meisten fällen funktioniert die Lima dann wieder.

auf dauer können natürlich lagerschäden auftreten je nach dem ob Schmutz in die Lager gekommen ist oder nicht.

gruss

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Hi,

ja das hatte ich mir in Etwa auch schon so gedacht. Wegen der Lager hatte ich auch schon an einen eher weichen Wasserstrahl zum sauber machen gedacht, anstatt mit nem Hochdruckreiniger da reinzuballern...


LG
Sascha

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Man fährt ned durch Schlammlöcher wenn man nicht muss. In komischen Spielparks muss man das erst recht nicht und wer es trotzdem macht ist selber schuld. Leg dich in den Schlamm, danach in die Sonne zum Trocknen. Toll was da mit dir passiert und das soll dem Auto nichts machen? Alles klar. Zerstört eure Buden und rein in die Pampe, oder der Hirn hat schaut zu.... die Wenigsten haben Hirn... ähm schauen zu mein ich...
Erste Hilfe: Wasser spülen und nochmal spülen. Nicht nur die Lima, sondern die ganze Bude.

da Dino

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Hi Dino,
volle Punktzahl!
Grüße von der Ostsse
HP

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Och Dino
Nu lass ihnen doch den Spass beim Fahren.
Du hast ihn beim zuschauen.
Nicht nur wenn sie im Schlammloch stecken bleiben, sondern auch wenn sie im Camp die Lima ausbauen und Spülen ;-)

Gruß Ralf.

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Sehr brav Dino...

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Boah, da haḿ wa se wieder:

die guten alten Shitpostings.
Gut das es immer die gleichen sind, die hier durch das Fehlen des selbst erwähnten Hirns glänzen.

Wenn man das Thema doof findet, sollte man sichs vielleicht lieber verkneifen.

Schade, dabei war das Thema nach der ersten Antwort super gut erklärt und abgeschlossen!!!

LG
Sascha

PS: Vllt kann ja irgendein Admin alles ab dem 2. Posting löschen und den Fred zu machen bevor das hier wieder so richtig ätzend wird, weil einige die Frage mal wieder nicht verstanden haben

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Ist doch alles gut irgendwann Geldbörse auf ordentlich blechen dann jammern über die LR Preise und weiter geht's ins nächste Schlammloch =)

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

juhu... löschen... nur los, bin ich gewohnt :-)
nun ja, ich formuliere es mal anders (soweit das mein gehirnloser Schädel schafft) - Es gibt die Geländewagenfahrer, welche nur ab und an in ein, naja sagen wir mal Gelände kommen. Dort, ja es sind in der Regel so Spielplätze, glänzen diese Kunden mit einer gewissen Auffälligkeit. Hey, das Auto ist dafür gemacht, das muss so und weiter wird eine Anwesenheit mit ordentlich Gas und Geschwindigkeit kund getan. Mit einer gewissen Vorliebe und sehr großen Affinität zu mit Flüssigkeit gefüllten Tümpeln geht es mit stolz geschwellter Brust rein in´s Vergnügen. Gut, das Vergnügen gibt es wohl ein oder zwei Mal im Jahr, für ein paar Minuten und das reicht eh völlig aus als Profi da zu stehen, weiter wird das auch von den umringenden Menschenmassen quasi bestätigt. Rein in den Spaßtümpel, zu 90% auch wieder raus. Hei das ist lustig, holla was macht das Spaß. Recht so, das geht, das ist toll. Nun ja, warum auch nicht. ... Was war eigentlich die Frage, ich hab das echt nicht verstanden mit meinem Spatzengehirn... ach ja, ob man die Elektronenseparationsmaschine mit Wasser spülen soll. Keine Ahnung, da bin ich zu doof um das zu wissen. Ich weiß nur das ich mit meinem Defender in der Welt umher fahre und keine Lust habe irgendwo im Nirgendwo stehen zu bleiben, nur weil irgend ein Mistschlamm in meiner Lima meine Kiste still legt. Ausbauen und reinigen? Viel Spaß. Ein festgebackener Klumpen aus Metall, Plastik und Schmodder aus zu bauen ist nicht schön, geschweige denn einfach. Noch blöder ist das Ding dann wieder irgendwie zum Laufen zu bringen. Ach ich hab es vergessen, man schraubt ja nicht selber, man lässt schrauben, stimmt. ADAC Superpremiumhonkmitgliedskarte und schwups wird man geholfen. Was ist das? Muaaahhhaaaaaplääärrrr ... eine dicke Rechnung, was eine drecks Karre! Die besch... mich doch! *streichelstreichel* Das wird schon wieder. Ein jahr später, das Gleiche. Wieder rein und wieder irgendwas im Eimer. Täglich grüßt das Hommer-Simpson-Tier. Wie viele Beiträge sind hier nach diesem Schema geschrieben worden? Viele, viel mehr und noch mehr. Beratungsresistenz und Ignoranz ist hier mal gaaaanz weit oben. Ach ja, wir befinden uns im WWW. Helden soweit das Auge reicht, habs fast vergessen.
Wenn ich von der Brücke sprine und unten aufklatsche, solll ich dann ein Pflaster mitnehmen beim Springen, oder ne Kompresse? ÄÄÄÄhhhmmmm... spring nicht, das wirst du nicht überleben! Dieser Rat wird hier nicht gewünscht. Ja so ist das.
Nun gut, mir ist es ja egal, macht nur, los los, ja ich habe meinen Spaß und schaue zu. Verwundert frage ich mich immer wieder nach dem Warum. Ich weiß es nicht, macht aber nichts, ich lerne auch daraus, Andere eher nicht...

da Dino

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Wo war gleich der Danke Button? Danke

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Ich lass das jetzt mal laufen aber bitte bleibt beim Thema.
Diskussionen wer, wann, warum wo rein fährt gehören hier nicht hin.
Haltet Euch bitte daran sonst muss ich doch aufräumen.

Gruss Jens

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht


Die Frage steht im ersten Posting recht deutlich.

Was nicht die Frage war und was in einen anderen Fred gehört ist ob es irgendeinen Sinn macht sein Auto beim Dreckwühlen zu schrotten und wer welche Gründe dafür hat. Und welche wie auch immer gearteten Sichtweisen es dazu gibt.
Das ist eine Diskussion die Du ganz allein aufgemacht hast und die hier garkeiner haben wollte. Eigentlich sollte es nur eine technisch interessierte und ganz eng gehaltene Frage sein, die sich im Grunde darum dreht was-wenn.

Ich bleibe ja dabei, wenn man nichts zur Eingangsfrage äußern will oder kann, sollte man einfach weiterklicken. Themen gibt es hier doch genug.
Nochmal so als Praxistipp für die Teilnahme an einem Forum:

Themenübersicht angucken und auswählen was interessiert mich.
Dann kontrollieren was sich hinter dem Thema überhaupt für eine Diskussion verbirgt.
Und dann entsprechend dem Gesprächsstrang folgen oder die Leute die sich in dem speziellen Fred unterhalten wollen in Ruhe lassen.

Sowas in der Art steht auch in der Forumsregeln und irgendwelche Hirni-Sprüche kommen echt schnell in den falschen Hals.

LG
Sascha

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Also ich fand in Dinos Antwort war alles drin. Erste Hilfe plus Lebenserfahrung ganz umsonst. Ein Recht auf genehme Antworten sind in den Forenregeln auch nicht, glaub ich. Wer dann provoziert hört mehr von dem was er nicht hören mag, auch normal. Und das inhaltlich korrekte Antworten niemanden interessieren glaub ich auch nicht, sieht man ja.

Was ist denn nun falsch an seiner Analyse? Lesen und lernen.

Gruß
Peter

AW: Wenn die Lima unter Wasser steht

Du meinst damit das es vielleicht nicht das intelligenteste ist ein Kompliziertes und teures Maschinenbauteil bis zur Windschutzscheibe im Schlamm zu versenken? Und das anschließendes Wässern der Lima den Lagern und Dioden dann veilleicht den Rest geben? Ja, kann ich nachvollziehen

Aber ohne Scherz, ich hab keine Ahnung wer jemals damit angefangen hat den Landy als U-Boot zu deklarieren. Was die Jungs da im Schlammloch machen ist sicher für das Auto kein Problem. Jedenfalls wenn man reinfährt.
Aber gemacht ist es dafür nicht und die Spuren sind schon nach einem Mal nicht mehr zu beseitigen. Ich habs bei einigen gesehen wie der schlamm bei großer Hitze an den Motorenteilen festbackt und das ganze recht unansehnlich wird.
Ganz zu schweigen von dem Schlamm der sich in Spalte und Spiele der rotierenden Teile festsetzt.
Natürlich zeigt der Wagen einige gute Ansätze für Geländebetrieb aber für schadenfreies Versenken im Schlamm ist er definitiv nicht gemacht.
Natürlich mag es Leute geben die das jeden Tag machen ohne irgendwelche Ausfälle. Allein glauben tu ichs nicht.
Der Defi ist ein Fahrzeug für große Lasten in unebenem Gelände, aber kein Schützenpanzer der morgens durchs Standortübungsgelände fährt und nachmittags dann regelmäßig gekärchert wird. Und das 20 Jahre lang.
Aber dafür ist er auch etwas leichter und billiger
Gruss