AW: WFS oder was sonst noch

Guten Morgen

Schau mal ob die Anschlüsse am Anlasser i.O. sind!
Kommt noch vor das die evt. korodiert sind.
Evt. mal mit einem Kabelb überbrücken!

Sind alle Sicherungen noch drin und gut?
Kann auch sein das ein Fehler am Hänger dir eine Sicherung raus gehauen hat.

Gruss Jimknopf

AW: WFS oder was sonst noch

Nachtrag: Sicherungen sind alle drin, am Anlasser kommt aber kein Strom an.
Gruss Tom

AW: WFS oder was sonst noch

Zündschloss oder was macht die Batterie - Spannung beim Startversuch prüfen, zieht das Relais am Anlasser oder das Problem mit der Masse



G.
Dennis

AW: WFS oder was sonst noch

hört sich für mich nach klassisch-leerer Batterie an.

AW: WFS oder was sonst noch

Das grüne Kästchen der WFS ausgebaut, Pinn 10 auf Masse gelegt....nichts. Batterie kann unmöglich leer sein. Weitere Idee?
Ich geh mal Zündschloss anschauen.

AW: WFS oder was sonst noch

Alles falsch.

Nach mehreren telefonaten und fernheilung, war der Anlasser der Übeltäter. Ich bin sytematisch vor gegangen nach dem Ausschlussverfahren. 1. hat Baterie Spannung? Wenn ja, kommt Spannung am Zündschloss an? Wenn ja, kommt Spannung am Starterrelais (C0151) an? Wenn ja, schaltett das Relais? Wenn ja, kommt Spannung beim Starter an? Wenn ja, schaltett Starterhauptrelais? Wenn ja, ist Spannung von der Batterie da? Wenn ja, dann ist der Starter tot.

Und nur so geht das. Alles andere sind vermutungen und man kenn genau so gut in die Kristallkugel schauen.

Und noch einen Tip. Um festzustellen ob Spannung da ist, nehmt eine Prüflampe. Kein Multimeter oder irgenein Prüfding mit LED. Hintergrund, die Messgeräte und LED's haben keine Last. Somit kann zwar eine Spannung angezeigt werden, aber ich sehe nicht ob ich genug Leistung habe für das Relais. Durch korrosion kann sich ein wiederstand aufbauen. Der läst zwar Spannung durch aber keine Leistung.

Gruss Ueli

AW: WFS oder was sonst noch

Wie Ueli geschrieben hat, habe ich jetzt einen neuen Starter. Warum sich dieser Idiot schon nach einem Jahr das Leben nimmt weiss ich auch nicht.
Und das mit dem grünen Kästchen und dem Pinn 10 und der Masse, das kann muss aber nicht unbedingt klappen. Bei mir gings nicht. Der Motor startete zwar kurz um nach gefühlten fünf Sekunden abzusterben. Tja etwas gelernt und froh, dass die Mätze wieder schnurrt und froh, dass es trocken war. Manövrieren ohne Starter ist scheisse.

Gruss
Tom

AW: WFS oder was sonst noch

Die WFS kann man nur ausprogrammieren, ausbauen und PIN10 auf masse legen klappt nur beim Tdi!!!

AW: WFS oder was sonst noch

Jupp, beim Anlernen einer neuen Ecu, wird diese mit der WFS (grünes Kästchen AS10 Box) "verheiratet". Dabei wird die Geräteeigene ID verwendet (bei der Ecu ist das ist org Fahrgestellnummer). Die Geräte müssen wissen, dass sie da sind - auch wenn die Funktion eines herausprogrammiert ist - sonst geht es hartnäckig nicht.

Gruss Eck