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habe im auxilary panel eine "Brake"-Kontrollleuchte und ein Relais, aber unterm Hauptbremszylinder in der Unterdruckdose keinen Geber 589219, sondern den Blindstopfen 338015.
Fragen:
Habe einen Bremskraftverstärker und ein 2-Kreisbremssystem und dachte all jene hätten dann auch die Kontrollleuchte falls der Unterdruck ausbleibt. Wenn ja, war's Dave oder?
Kann ich den Geber einfach reinschrauben und entsprechend verkabeln oder bedarf es da noch mehr, wenn's ab Werk so war wie jetzt?
ich bin noch dabei die ganzen "abbreveations" zu lernen. Also was heißt PDWA?
Nach dem "official parts" - Handbuch sitzt der Geber unter dem HBZ (Hauptbremszylinder) in der Unterdruckdose des Verstärkers.
Obendrauf auf der Unterdruckdose ist übrigens mein Bremslichtschalter.
Vielleicht weiß ich mehr, wenn ich weiß was PDWA bedeutet
AAU1700 schaltet das Birnchen hinter der Brakeleuchte. Normalerweise gibt es einen Kabeldefekt oder einen unterbrochenen Kontakt auf dem Weg vom PDWA zum Licht. Das List ist standardmäßig aus. Ist es an, dann deutet dies auf einen verschobenen Kolben im PDWA hin. Das kann bedeuten, man hat einen Defekt im Bremssystem. Das kann aber auch nur bedeuten, man hat einen verschobenen Kolben im PDWA. Z.B. beim Entlüften und Neubefüllen kann das passieren. Der PDWA schaltet ja keinen Kreis ab, sondern nur ein Licht an. Test: Füllstand ok und alle Leitungen und Zylinder trocken: PDWA zurückstellen und beherzt mehrfach aufs Bremspedal drücken. verstellt sich der Kolben wieder, dann hat man, ob man es glaubt oder nciht einen Defekt im Bremssystem.
soweit ich da informiert bin sind die Geber, die einen Fehler im Bremssystem signalisieren alle so verkabelt, daß sobald einer der Geber auslöst die Warnlampe angeht.
Die Geber sind am Servo und am PDWA das ist im Bereich des Rechten Fußraums Motorseitig zu finden.
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