Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Defender steht schief

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #31
    Defender steht schief

    Hallo Leute. Ich hab n Defender 110 HT Bj 2008. Er hat ein Bilstein Fahrwerk verbaut. In letzter Zeit fiel mir auf daß der Bock eigentlich auf der Ebene immer schief da steht wenn ich von hinten das Heck anseh. Dann hab ich mal gemessen mit dem Meterstab hinten am Rahmenende ( Hecktraverse) . 3cm Unterschied. Hängt nach links zur Fahrerseite und sieht echt scheisse aus. Federn nicht gebrochen.

    Habt Ihr Tips ?? Oder ist das bei eurem auch so ???

    Jetzt fahr ich die Karre gerade mal 6 Monate - er hat erst 46000 km drauf bin 13000 selbst gefahren- ABS und TC Lampe brennt im Dauereinsatz und seit neuestem Check Engine - macht echt Laune .

    Wie soll mann mit so nem Teil die Welt erkunden frag ich mich ??

    Kommentar


      #32
      AW: Defender steht schief

      Die Suchfunktion wird dir Lesestoff bis Weihnachten bescheren ;)
      Gruß OLAF. PB
      Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

      Kommentar


        #33
        AW: Defender steht schief

        Moin Defenderich

        Wenn die Fuhre schief steht : neue Federn rein, oder mit Silencern (vom Disco2 ausgleichen).
        ABS TC, schau mal ob die Sensoren in den Lenkkugeln richtig sitzen, eventuell wieder in den Sitz drücken / klopfen.
        Motorleuchte, meist ist nur der Sensor in der Ansaugbrücke verdreckt, diesen ausbauen und reinigen.

        Und ja das erkunden der Welt ist so möglich ;-)

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

        Kommentar


          #34
          AW: Defender steht schief

          Wenn die Fuhre schief steht : neue Federn rein, oder mit Silencern (vom Disco2 ausgleichen).
          Nööö...erstmal gucken, ob hinten einer von den .... Dingern .... umgeklappt ist. Weiss gerade nicht wie die heißen, bin kein KFZler. Hier im Forum wurde das schon gut beschrieben. Bei ner starken Verschränkung können die DINGER umklappen und können dann unter Belastung nicht mehr zurückschnappen. Einfach mal mitm Wagenheber anheben und die Achse entlasten, dann müsste der Ausgangszustand wiederhergestellt sein. Such mal im Forum, "landy steht schief" dürfte schon was bringen.

          Zu den Leuchten: wie schon geschrieben, einfach mal mitm Schraubendreherkopf auf die Sensoren klopfen, dann sollten die Lämpchen aus gehen.

          Kommentar


            #35
            AW: Defender steht schief

            Moin Stahlsau :-)

            Jo stimmt, die Stabilisatoren könnten in die falsche Richtung umgeklappt sein.
            Denke aber das es sehr schnell ersichtlich ist, einfach mal unter den Wagen schauen.

            Beim TD4 Sensor kommst du mit klopfen nicht weit.
            Durch die AGR wird der Sensor mit Abgasrückständen zugesetzt.
            Die können mit Bremsenreiniger entfernt werden, klopfen löst diese Öligen/Schmierigen Verschmutzungen leider nicht :-(

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

            Kommentar


              #36
              AW: Defender steht schief

              moin ;-)
              Ich meinte auch die ABS-Sensoren in den Achsen - mit dem anderen kenne ich mioch nicht aus. Stabilisatoren, ok, is gespeichert ;-)

              Kommentar


                #37
                AW: Defender steht schief

                Hay Leute danke !! Stabis hab ich nicht verbaut-weder vorn noch hinten . Hay marsulandy - hast du ne Bestellnr von den Silencern vom Disco ?? Oder n Tip welche federn ich reinmachn soll??? Denk die hinteren würden reichen oder ??
                Stabis notwendig ?? Stören im Gelände oder ??
                Gruß Dirk

                Kommentar


                  #38
                  AW: Defender steht schief

                  Hallo Dirk

                  Ich bin mit OME Federn ganz zufrieden.
                  Bestell die aber eine Stufe härter als benötigt, die Federn werden schnell etwas weicher, halten dann aber.

                  Die Federtrenner / Silencer gibt es z.B. hier :

                  Halt STOP !! Du hast einen 110er, da passen die hinten NICHT !!!
                  Kannst aber einfach eine Metall oder Plastescheibe unter die Federteller schieben, dann steht die Fuhre auch wieder gerade.
                  Die Scheibe sollte dem Innendurchmesser des Federtellers entsprechen.
                  Musst nur 2 Löcher reinbohren und 2 längere 8.8er Schrauben besorgen.
                  Die Scheiben kann dir jeder Schlosser / Dreher herstellen, sollte nicht allzu teuer werden ;-)

                  Stabis stören nicht wirklich im Gelände, helfen dort aber auch nicht wirklich ;-)
                  Auf der Straße merkt man sie schon positiv.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

                  Kommentar

                  Lädt...
                  X