AW: Rahmen verzogen ??

:kl Boris :kl

AW: Rahmen verzogen ??

Nachruf

Nun ist er dahingegangen, der letzte Satiriker.
Doch nicht etwa durch den gespitzten Federliel eines Clowns wurde er gemeuchelt, sondern mit den rasiermesserschafen Sachargumenten eines DIN o Matikers.
Mit ihm gemeinsam starb der Zyniker, erschlagen mit dem exakt 73,0532 cm langen Stock, den sich ein unterdrückter Sklavenarbeiter aus den Eingeweiden zog, um gegen die Herrschenden in gelb, schwarz, rot oder bei BRAUN aufzubegehren und für einen Mindestlohn 7,63560565 britische Pfund zu kämpfen.

Ihre letzten Worte, hingehaucht sollen allen, die nun Beifall klatschen, zur Mahnung gereichen:
"Ach hätte man sich doch nicht um cm, sondern um Zoll gestritten,
denn unter 0,590551 Inch hätte niemand gelitten.



Lieber Boris,

ein lebendiges Forum braucht Leute wie Dich, die alle geradebiegenden, beulenverhindernden, hochglanzpolierenden und cw-Wertverbessernden Maßnahmen zur Optimierung eines Land- Rovers schon seit 20 Jahren kennen und mit Sachverstand vorzutragen wissen.

Aber es wird erfrischend aufgehellt, von Menschen, die ihren Lagavulin nicht mit dem Alkoholtester im Anschlag trinken und dabei die Liste der gesundheitsgefährdenden Fuselöle lesen.
Hätte die Natur jeden Mann verworfen, bei dem ein Hoden um wenige mm tiefer hängt, als der Andere, dann wäre die Welt um einiges leerer, sprach einst mein Urologe.

LG

Roland der Defendertroll

AW: Rahmen verzogen ??

@ defendertroll - äähm stimmt ich hab nachgemessen. Ein Hoden hängt tatsächlich tiefer als der andere.
Schon genial die Verbindung vom Chassis zum Hoden herzustellen.
Aber was willst du eigentlich mit deinem Posting sagen - bitte um Erleuchtung.

Cal

AW: Rahmen verzogen ??

Cal, ich habe sowohl andere Dämpfer, als auch andere Federn verbaut. Bei den Dämpfern kommt es eigentlich "fast nur" auf (den richtigen Einbauort) vorne und hinten an . Bei den Federn gibt es aber sehrwohl ein Unterschied (vorne) zwischen rechts- u. links.

Meiner steht nach dem Federwechsel auch irgendwie gerader. Warum, weshalb, wieso!?! Weil es so ist.

Rahmen verzogen halte ich deshalb für ein Gerücht.

AW: Rahmen verzogen ??

Stell den mal auf eine wirkliche ebene Fläche und miss ringsum den Abstand zwischen
Achsmitte und Radhaus oben.
An der Hinterachse hast du beidseitig die gleichen Federn.
Vorne mal mit einem nassen Lappen bewaffnen und schön saubermachen.
Die Farbcodes sind ziemlich langlebig.

AW: Rahmen verzogen ??

Ich auch.
Die kommen nämlich von GKN und werden in Schweißlehren zusammengefügt.
Das heißt aber nicht,dass bei der Endmontage die Karosserie auch gerade darauf sitzt.

AW: Rahmen verzogen ??

Rahmen verzogen war mehr eine Frage als eine Feststellung.
Werde die Farcodierung der Federn noch einmal prüfen - Danke für den Hinweis.
Cal

AW: Rahmen verzogen ??

Hallo Cal

Stellst du deinen Wagen immer an der gleichen (unebenen) Stelle ab ?
Meiner steht immer in Carport (sehr unebener Boden)
Da ist es logisch das die Federn auf einer Seite anders belastet werden und nach einiger Zeit,
die Fuhre auch auf geradem Untegrund nicht wieder 100% gerade steht.

Gruß Ralf.

AW: Rahmen verzogen ??

Stimmt, ich vergaß, dass ein 'richtiger' Landyfahrer auch Whiskytrinker ist - verzeih mir.
Das mit den Hoden muss ich auch erst noch mal durchdenken. Ich denke ggf. reicht auch einer?

Ein Forum lebt indes auch von kommpetenten und zielführenden Antworten (damit meine ich nicht mich), das Gefasel drumherum (damit meine ich nicht dich) versperrt manchmal den Blick auf solche.

Grüße
Boris

AW: Rahmen verzogen ??

"Stimmt, ich vergaß, dass ein 'richtiger' Landyfahrer auch Whiskytrinker ist - verzeih mir.
Das mit den Hoden muss ich auch erst noch mal durchdenken. Ich denke ggf. reicht auch einer?"

Hallo Boris,

ich finde, dass es eine etwas merkwürdige Zuschreibung ist, zu behaupten ein "richtiger" Landyfahrer trinkt Whisky. Damit habe ich deshalb so meine Probleme,
weil ich a)
mir nicht anmaße zwischen "richtigen" und unrichtigen Landyfahrern zu unterscheiden und mir auch noch niemand begegnet ist, der mir das schlüssig erklären konnte
und b)
das sich die Landyfahrer, die ich persönlich kenne, kaum in nur eine Schublade stecken lassen.

Bei der Hodenfrage solltest Du bedenken, dass ggf. wirklich einer reicht, nur hat man dann keinen Refenzwert zum nachmessen.


"Ein Forum lebt indes auch von kommpetenten und zielführenden Antworten....."
Kompetent und zielführend, so wie diese?

"Also ich hatte mal einen Defender der war auch schief. Hat mich irgendwann so genervt, dass es mit ein Grund wurde warum ich ihn gerne verkauft habe."

Da ich grundsätzlich ans Gute im Menschen glaube, wirst Du dem Käufer Deines "schiefen " Land Rovers sicher die Gründe für den Verkauf mitgeteilt haben, so dass der dann nachher, nicht wie Cal, völlig verunsichert feststellen muss, wie schief er beim Kauf gelegen hat.

oder diese?

"Also ohne hier jemand auf die Füße treten zu wollen, zu sagen ein schiefer Wagen ist normal oder sogar "artgerecht" grenzt für mich an so kindliches Verhalten wie das Jahr über auf dem Weg zur Arbeit leere Zargesboxen auf dem Dach spazieren zu fahren, sein Auto nicht zu waschen damit's nach Abenteuer aussieht oder stolz seine Offroadbeulchen (die evtl. eher vom missglückten Einparkversuch herrühren) in deutschen Innenstädten zu präsentieren."

Wer "bestimmt" denn wie und wo er seinen Land Rover bewegen mag, oder darf, frag ich mich da

Oder
.....das Gefasel drumherum versperrt manchmal den Blick auf solche.
Meinst Du so was?
http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?103895-Familienpanzer-gesucht-Null-Ahnung-1000-Fragen.

BL ist nach meiner Meinung groß genug, um alle zu versammeln die sich mit dem Thema LL/RL befassen.
Mir selbst ist Vielfältigkeit immer interessanter vorgekommen als Einfältigkeit.
Gerade weil das so ist, werde ich jetzt gleich meine "Freundschaftanfrage" an Dich senden. Sag zu, wenn Du es ernst meinst und auch Meinungen wie die Meine zu tolerieren bereit bist, oder sag ab, wenn Du meinst, dass bei mir nicht genug Schrauben locker sind, um mich als ernsthaften Gesprächspartner zu akzeptieren.

@ defendertroll - äähm stimmt ich hab nachgemessen. Ein Hoden hängt tatsächlich tiefer als der andere.
Schon genial die Verbindung vom Chassis zum Hoden herzustellen.
Aber was willst du eigentlich mit deinem Posting sagen - bitte um Erleuchtung.

Cal

Hallo Cal,

ich versuchs mal.
Durch deinen Beitrag neugierig geworden habe ich mir mein Auto auch mal genauer angesehen. Also mein Defender BJ 2012 110ner, ca. 23.000km auf der Uhr, ist auch schief.
Ich habe an Front und Heck fast die Gleichen Differenzmaße ausmachen können wie Du. Fast 2 cm zur Fahrerseite hin höher!!. Frontseite Diff. zur Beifahrerseite 1cm.
Obwohl ich das Auto nun seit über einem Jahr bewege, ist mir diese "Schieflage" noch nie aufgefallen.
Da ich einen tadellosen Geradeauslauf habe und auch sonst kein Anzeichen für eine Diagonalverdrehung (Spaltmaße Türen re/li/ Hecktür/ Fronthaube, Kotflügel), oder Türklemmer u.Ä. erkennbar sind, sich auch beim rangieren mit Hänger und in der Untersetzung keinerlei erkennbaren Verwindungserscheinungen zeigen die mich beunruhigen würden, kann I C H mit der Sache leben.
Wie gesagt, ist optisch und ohne Maßstab aber auch kein "Schiefstand" erkennbar.

So. Nun sind hier im Forum schon zwei, die einen "diagoanlverzogenen" Defender fahren und bei denen ein Ei höher hängt als das andere. Weiter bringt uns das nicht.
Also habe ich die angesprochene Stoßdämpferfrage überprüft. Fehlanzige. Alles richtig ver- und eingebaut. Unters Auto gelegt und mit Alulineal und Wasserwaage am Rahmen geschaut, ob dadurch Licht ins Dunkel kommt, Fehlanzeige.
Zum Schluss bin ich zu meinem Reifenhändler gefahren.
Auf der wirklich ebenen Fläche der Werkstatt kaum messbarer Unterschied an Höhe, trotzdem Wagen hoch, alles per Augenschein inspiziert, keine Makel gefunden, Wagen runter, erneut gemessen, kaum messbarer Unterschied.
Wagen auf einen anderen Platz gefahren (nicht ganz so ebener Boden!!) Wagen nun auf der Beifahrerseite hinten 1,5 cm höher, zurück in die Werkstatt alles ok.

So, was meinen Wagen angeht, weiß ich nun, dass der Fehler wohl mit dem Standort und dem Bodenbelagt zusammen hängt. Ob Dich das nun beruhigt weiß ich nicht.
Mich beruhigt aber, dass ich alles, was auf die Schnelle machbar war, Dir bei Deinem Anliegen zu helfen, getan habe. Ich hoffe, dass mich dieser Beitrag auch ein wenig rehabilitiert, zumindestens aber meinen guten Willen zeigt, jedem Landyfahrer im Rahmen meiner Möglichkeiten zu helfen, auch wenn es hier und da wie eine Satiere klingt.

Jeder Fahrzeugrahmen verwindet sich, muss sich verwinden, weil er sonst brechen würde. Schau Dir mal bei einem vollbeladenen Baustellen LKW im Gelände an, wie weit sich der Rahmen um die Mittelachse verdreht. Das ist nicht allein durch Federwege zu berwerkstelligen und so gewollt. Und beim männlichen Hoden muss das auch so sein, weil sonst niemand den Nachweis erbringen könnte, dass wir im Grunde genommen alle ein wenig schlampig mit unseren sachen umgehen.

LG
Roland der Defendertroll

AW: Rahmen verzogen ??

So, nach den Hoden wird's jetzt aber ein wenig albern :)

In diesem Thread ging es nicht um Hoden und auch nicht um Whisky. Es wurde eine konkrete Frage gestellt. Weil der Fragesteller nicht sonderlich ernst genommen wurde à la "muss so sein", habe ich geschrieben, dass ich bei mir einen ähnlichen Schiefstand hatte und nicht akzeptiert habe. Um Cal zu zeigen, dass er mitnichten alleine ist oder alberne Vorstellungen hat. Dann gab's einen Lösungsvorschlag.

Nur noch soviel: der Td5, von dem du suggeriest ich hätte ihn möglicherweise wissentlich heimlich schief verkauft, ging an den (offiziellen Landrover) Händler zurück und ich habe von dem Geld dann bei eben diesem Händler einen gebrauchten Tdi gekauft.
Natürlich wusste der Händer Bescheid, er hat sogar angeboten den Schiefstand mit Unterlegscheiben unter der Karrosse zu beheben - meinte aber gleichzeitg auch das sei 'normal'?! Aber es war, wie ganz am Anfang geschrieben, nurmit ein Grund, warum ich den Wagen abgegeben habe. Der Hauptgrund war der, dass der Tdi mir von der simpleren Technik einfach mehr zugesagt hat. Der Verkauf (und finanzielle Verlust) fiel mir durch den Schiefstand nur leichter.

Zu dem ganzen Rest nur noch so viel, dass sicher die unterschiedlichsten Meinungen ihre Gültigkeit haben, dass das aber nicht heisst, dass ich finde, man müsse ständig nur Meinungsaussagen tätigen oder die Eigene jederzeit und immer äußern - nicht nur in Landroverforen. "Freundschaften" in einem virtuellen Forum mit Personen, denen ich noch nie begegnet bin und mit denen ich einen (!) Meinungsaustausch in einem Beitrag hatte, finde ich eher skuril. Uns verbindet weder eine Feindschaft noch eine Freundschaft, lediglich freundliches Wohlwollen und ein Auto vom gleichen Hersteller, bzw der gleichen Marke um genau zu sein.

Da zu der urprünglichen Frage eingentlich alles gesagt ist, würde ich nur ungerne noch weiter etwas in diesem Thread schreiben. Ohne die suggerierte Vermutung, der schiefe Landy sein wissentlich 'schadhaft' weiterverkauft worden, hätte ich es mir auch jetzt schon verkniffen.

Grüße
Boris

AW: Rahmen verzogen ??

Und das alles nur wegen einer Frage eines Neulings......

Danke für den wirklich interessanten, zum Teil wohl eher unfreiwillig komischen, Einblick in die "Landrovergmeinde".

Bitte Thread schliessen !

AW: Rahmen verzogen ??

Nenene,ich will jetzt wissen,was mit deinen Federn ist.

Dass es Leute gibt die einen Geländewagen fahren,weil sie ein Problem
mit ihrem Gehänge haben,kam mir ja schon zu Ohren.
Dass sie es auch ins Internet tragen,war mir neu.

AW: Rahmen verzogen ??

Mein Urologe hat keine Unterlegscheiben mehr....

AW: Rahmen verzogen ??

Also, nochmal für uns Blonde - wenn ich meine zwei Eier in Wiskey hänge, dann schwankt der Boden ungleich und eine Seite ist höher als die andere?