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...auch wenn du es nicht für nötig gehalten hast auf meine letzte PN zu antworten (immerhin habe ich dir die ganzen Teilenummern rausgesucht) lass dir gesagt sein, der Schlauch altert ganz ordentlich unter der enormen Hitze des Motors. Soll heißen er bricht plötzlich am Plastilkflansch! Ist mir schon zweimal passiert - ich denke die Investition war schon in Ordnung, auf den ersten Bildern sitzt der Schlauch auch nicht mehr besonders gut auf dem Flansch.
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