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Steckachsen

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    #1

    Steckachsen

    Heut gemerkt das die Steckachsen vorne und hinten ca. 3-5mm Spiel haben, also man kann sie rein- und rausschieben, daher gehe ich davon aus das ich neue brauch...
    nur bei den ganzen verschiedenen hab ich echt keine Ahnung welche Teilenummer nun für meinen die richtigen sind.
    130ger TD5 mit Rover Hinterachse
    Zudem taugen die "No-Landrover-Originalteil" was? weil 500€ ist schon echt happig..
    die Liste wird immer noch länger verdammt...
    Grüße und Danke!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Steckachsen

    Hi,

    meine hinteren Steckachsen kann man auch ein paar Milimeter reinschieben.
    Und das war schon so, als ich sie NEU bekommen habe!
    Den Sprengring hast Du drauf, oder?

    LG

    Andi

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      #3
      AW: Steckachsen

      Ich glaube, hinter die Seegerring gehören auch noch Ausgleichscheiben.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Steckachsen

        Ich hätte es mir ja denken können, dass "Sprengring" der falsche Ausdruck ist. Fiel mir nichts besseres ein.

        Bei mir ist eine Ausgleichsscheibe drin. Ich schätze 1mm dick.

        VG

        Andi

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          #5
          AW: Steckachsen

          Zitat von chaostage666 Beitrag anzeigen
          Heut gemerkt das die Steckachsen vorne und hinten ca. 3-5mm Spiel haben, also man kann sie rein- und rausschieben, daher gehe ich davon aus das ich neue brauch...
          Grüße und Danke!
          Moin :-)

          Das ist normal.
          Du brauchst nur neue wenn die Verzahnung Spiel hat.
          Also wenn du das Rad drehst, der Mitnehmer dann Spiel zur Steckachse hat.
          Dann erst mal neue Mitnehmer verbauen.
          Ist immer noch Spiel vorhanden, neue Steckachsen.

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #6
            AW: Steckachsen

            Zitat von chaostage666 Beitrag anzeigen
            daher gehe ich davon aus das ich neue brauch...
            bei deiner Erklärung brauchst du keine neuen Steckachsen.

            Feststellen, ob Spiel in der Steckachse, oder im Mitnehmer:
            hintere Steckachse raus ziehen, Mitnehmer auf die äussere Verzahnung schieben und in Drehrichtung bewegen
            - wenn kein Spiel, OK
            - wenn Spiel, Mitnehmer auf die innere Verzahnung schieben und Bewegen. Spiel vorhanden, Mitnehmer defekt. Kein Spiel vorhanden, Steckachse an der äusseren Verzahnung defekt.
            Wobei der Begriff "defekt" sich nur auf den Verschleiß der Auflageflächen bezieht.

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #7
              AW: Steckachsen

              Hallo chaostage666
              Sieh mal nach ob Du zwischen Sprengring und Antriebsglied noch die Beilagenscheiben hast. Müssen dazwischen damit sich Steckachsen nicht raus und reinschieben lassen.
              Sind so ca. 3-4 Blättschen jeweils-
              Grüße minilandy 90 Td5

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                #8
                AW: Steckachsen

                Oktober 2013 ist schon etwas länger her...

                Aber um mal hier anzuknüpfen:
                5mm ist schon viel. Da ist irgendwann der innere Anschlag ganz weggenudelt und der Half Shaft drückt die Nabenkappe raus.
                Dann kann man die HD-Mitnehmer mit der Schraubkappe benutzen und und ein Stück Gummi in die Kappe legen, damit das Teil mit dem Seegerring an den Mitnehmer gedrückt wird.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Steckachsen

                  Hallo heißt laut Werkstattbuch wohl Sprengring
                  VG Minilandy

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                    #10
                    AW: Steckachsen

                    halten wir uns lieber am Begriff: "Seeger-Ring".

                    Ein Sprengring hat eine andere Bauweise.

                    m01m
                    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                      #11
                      AW: Steckachsen

                      ein Sprengring hat für gewöhnlich einen runden Querschnitt, ein sicherungsring (herstellerbasierende bezeichnung: seegerring) einen rechteckigen. mir sind solche Spitzfindigkeiten wie inbus- oder innensechskantschraube völlig egal, aber es ist ein großer unterschied zwischen spreng- u. seegerring. wundert mich eh dass noch niemand anstoß an den "steckachsen" genommen hat =).

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                        #12
                        AW: Steckachsen

                        Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                        halten wir uns lieber am Begriff: "Seeger-Ring".

                        Ein Sprengring hat eine andere Bauweise.

                        m01m

                        Oh Gott, was machen wir denn jetzt?;)

                        Sprengringe DIN 9927 / 9928 - SEEGER-ORBIS
                        http://www.seeger-orbis.de/produkte/seeger-sprengringe-sb-sw/seeger-sprengringe/

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                          #13
                          AW: Steckachsen

                          Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                          Oh Gott, was machen wir denn jetzt?;)

                          ..../
                          Über Steckwellen Reden ;-)
                          Nachher ist man immer Schlauer......

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Steckachsen

                            geht doch................:=a

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                              #15
                              AW: Steckachsen

                              ich habe die letzte Woche auch den lehrling beauftragt ein loch mit dem Spiralbohrer zu bohren und mit der Schieblehre zu prüfen, er hat dann auch mit dem passenden Schraubenzieher eine inbusschraube reingedreht, einen simmerring getauscht und eine Spiralfeder am Auto erneuert.

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