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Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

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    Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

    Hallo erst mal,
    ich bin neu hier und hätte da direkt mal eine wichtige Frage. Wollen uns nen Defender 1997er TD6, soweit ich weiss, kaufen und würden nun gerne wissen, wie teuer denn so die günstigste Umrüstung mit Partikelfilter u Kat ungefähr ist. Haben ein Angebot, würden aber gerne wissen, ob´s günstiger geht?! Weiss das zufällig hier jemand?
    lieben Gruss

    :W

    #2
    AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

    Moin defender614,

    einen TD6 hat es beim Defender meines Wissens nie in Serie gegeben. Der Td5 kam erst 1998. Davor alles 200Tdi, 300Tdi und Saugdiesel - alles vier Zylinder. Ab 2007 der Td4 ebenfalls mit vier Zylindern. Ich schlage vor, ihr findet erstmal heraus, was das für ein Motor in dem Defender ist. Die Tdi sind meines Wissens bestenfalls mit Kat auf eine rote Plakette zu bringen - ist aber nicht meine Baustelle.

    Besten Gruß

    Highlandy
    Anybody who loves whisky can't be all bad.

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      #3
      AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

      Einen Td6 gab es im Defender nicht. Wenn das Jahr stimmt müsste da ein 300Tdi drin stecken. Ob der mal umgebaut wurde müsst ihr dann noch rausfinden.

      Mit Kat kommt der Tdi auf gelbe Plakette, mit DPF soll auch noch grün möglich sein (aber nicht steuerlich).

      Kat gibts für ~900€ und DPF für ~1600€.

      Gruß,
      Mathias
      "Ver-nünf-tig?! Spricht man das so aus?":D

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        #4
        AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

        Klingt ja fast wie eins der Internetangebote, bei denen der Wagen im Ausland steht. Obacht. Rück mal mehr Infos raus, dann kann man auch mehr sagen.
        Resistance is futile!

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          #5
          AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

          Zitat von defender614 Beitrag anzeigen
          wie teuer denn so die günstigste Umrüstung mit Partikelfilter u Kat ungefähr ist.
          Mit Einbau und Gebühren 3000€.
          Wenn TD6 alles ist,was du über den Motor weißt,lass die Finger davon.
          Die Umrüstung gibts nur für astreine Papiere und nicht für irgendwelche Basteleien.
          Achte lieber auf Rostbefall,an Rahmen ,Türen ,Schotwand.
          Es gibt genügend Fahrzeuge mit dem Baujahr,
          die sind nichtmal einen Schokoriegel wert.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

            aaalso, es handelt sich hierbei um einen Santana aus Brasilien vom Katastrophenschutz. Dienstfahrzeug wartungstechnisch gepflegt. 120 000km runter. Ansonsten deutlich erkennbares Arbeitsauto.;) 2,5l-Maschinchen 83kw, Bj. 12/1997, Schlüsselnummer zu 2.2 : 339. Papiere "astrein"- deutsch. Optik ist halt verbesserungswürdig, aber die inneren Werte stimmen!! Wir, also ich hatte vor etliche Jahren bereits einen 110er von 2001 und mein Herz hängt immer noch an diesem TRÄÄCKER!!! Wir brauchen eine rustikale Familien-und Viecher-Kutsche, die auch schnell mal zu säubern ist. Und so ohne Elelktrik kann ja auch nicht so viel kaputt gehen, was Menne nicht selbst wieder "paparieren" kann oder?! Bitte dringend Tips, wir haben das Auto schon quasi fast gekauft!!

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              #7
              AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

              Zitat von defender614 Beitrag anzeigen
              aaalso, es handelt sich hierbei um einen Santana
              und von Santana gibt es keinen Defender.
              Dafür gibt es keinen Kat,keinen Rußpartikelfilter
              und oftmals auch keine Ersatzteile.
              Wenn man ein Hobby sucht,bittesehr.
              Wenn man ein Fahrzeug sucht,vergiss es.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                Laut dem englischen Wiki arbeiten Santana und Land-Rover seit '83 nicht mehr miteinander zusammen. Das wird wohl kein Land-Rover Motor mehr sein. Wo ist denn der gebaut worden? Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte das ein Santana 2500 sein. Dessen Produktion wurde aber laut Angaben im Netz unter der Suzuki Führung 1994 eingestellt. Der nächste Santana, der ein bisschen nach Defender aussah, war der PS10 - der wurde aber erst ab 2002 gebaut. Mein Tip: Lasst Euch nicht über den Tisch ziehen: Nehmt die Papiere und lasst sie bei der Zulassungstelle oder TÜV usw. prüfen. Das kommt mir nicht koscher vor - und technisch haben die mit dem Land-Rover außer der Form wohl eh nicht viel gemein. Bei dem Motor habe ich gar keine Ahnung, außer, dass es von Santana wohl in den 80ern mal Sechszylinder Td gab.
                Anybody who loves whisky can't be all bad.

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                  #9
                  AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                  es soll einden defender santana geben oder auch vielleicht samba?? mist, mein mann verwechselt das immer. also er sieht schon definitiv nach nem defender aus. wurde halt extra für den katastrophenschutz in brasilien gefertigt, wegen der menge, die die brauchten. wie gesagt, die papiere sind echt ok. und es ist der vorgänger wohl eines TD5. mehr weiss ich jetzt gerad nicht. bei dem gibt auch keine elektrik, oder fast keine?!

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                    #10
                    AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                    dann kanns nur ein Defender "Station (Wagon)" mit einem 300tdi sein...

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                      #11
                      AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                      By the mid-1990s Santana's relationship with Land Rover seemed to have completely ceased as it was now only producing licensed Suzuki models and production of the Santana Series VI/2500; the last Santana with visual similarities to Land Rover's current utility equivalent - the Defender, ended in 1994. The end of production of the Series VI/2500 was forced by the new owners Suzuki who restructured the company and the production machinery and tooling for the Series VI/2500 was sold to Morattab – an Iranian motor company.[4]
                      Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/Santana_Motors 18.10.2013, 10:47 am.

                      Nach den Informationen hätten sie nicht einmal das Werkzeug um in dem Jahr Santana 2500 zu bauen ...
                      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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                        #12
                        AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                        Ich denke das ist ein Santana Anibal in Deutschland unter SP10 vermarktet. Iveco-Motor vom Turbo Daily hat er. Santana hat mal in Spanien für Landrover in Lizenz gebaut, ist aber vor einigen Jahren von Iveco aufgekauft worden. Der Nachfolger heißt Iveco Massiv. Da der SP10 von einer Firma produziert wurde die es nicht mehr gibt und dir die Karre unterm A**** wegrostet Finger weg da keine E-Teile mehr zu bekommen sind.

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                          #13
                          AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                          Additionally, Santana's continuous development of the Land Rover Defender design led to the production of the PS-10.[5] The PS-10 was released as a concept vehicle in 1999, but production of the PS-10 did not actually begin until 2002.
                          Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/Santana_Motors 18.10.2013, 10:47 am.

                          Ein PS-10 kann es also nicht sein, wenn das Baujahr stimmt (und Wiki richtig ist).

                          Hast Du denn Zugriff auf das Fahrzeug? Oder Dir mal die Technik angeschaut? Hat er Blattfedern? Hat er permanenten oder Zuschalt-Allrad etc.? (ich meine, der PS-10 und Massiv haben hinten Blattfedern und Zuschaltallrad).

                          Der Santana 2500 sieht wie ein Defender aus - hat einen Sechszylinder Turbodiesel und Blattfedern. Schöne Zusammenfassung zur Geschichte der Santanas gibt es hier
                          Zuletzt geändert von Highlandy; 18.10.2013, 10:13.
                          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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                            #14
                            AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                            das es ein santana sein soll hatte mal ein bekannter gesagt. vergessen wir das einfach mal. die daten stimmen und laut landrover händler ist ein umbau auf grüne plakette mit diesem kid für 3000 euro möglich. es ist das vorgänger modell vom TD5. er wurde wegen der menge für den katastrophenschutz in brasilien gebaut und gibt es so in der ausführung wohl auch hier nicht.

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                              #15
                              AW: Defender TD6 ? !997- Russpartikelfilter / Kat , Umrüstung

                              Na, dann wird es wohl ein Land-Rover Defender mit 300 Tdi sein. Falls der doch einen Sechszylinder hat, kannst Du ja mal schreiben, was das für ein Motor genau ist. Und wenn Du ihn hast, kannst Du ja vielleicht ein paar Bildchen reinstellen, was das für eine Sonderausführung ist. Preislich bewegt sich Dein Händler ja in den hier beschriebenen Größenordnungen. Viel Spaß dann mit Deinem Landy.

                              Besten Gruß

                              Highlandy
                              Anybody who loves whisky can't be all bad.

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