| Aluminium Motorentlüftungs Ölsammler. Verbrennungsmotoren brauchen aufgrund der intern bewegten Luftvolumina ein im Idealfall mit Atmosphärendruck belüftetes Kurbel- gehäuse zur Reduzierung der internen Verlustleistung. Viele dieser Systeme sind geschlossen, so das die Kurbelgehäuse- Leckagegase wieder der (sauberen) an- gesaugten Luft beigemischt werden. Der Standart Kunststoff Motorentlüftungs Öl- sammler, arbeitet mit einem internen Filter- system aus Netz und Flies um den ent- standenen Ölnebel herauszufiltern. Leider setzt sich das Filtersystem im Laufe der Zeit durch die Ölrückstände dermaßen zu, daß es zu einem gefählichem Anstieg von Kurbel- gehäusedruck kommt. Durch die extrem eingeschränkte Kondensation des Ölnebels wird auch das Ansaugsystem (geschlossenes System) mit Öl kontaminiert. Der hier angebotenen Aluminium Motoren- tlüftungs Ölsammler besticht in seine wartungfreie Konstruktion durch den Einsatz innerer Kavitäten mit höchster Effizienz, und wurde speziell für die 300/200TDI Motoren entwickelt. Die Montage erfolgt paßgenau an den Originalbefestigungen. Zur 100 Prozent- igen Abdichtung an der Zylinderkopfseite darf sparsam aufgetragene Silicon-Dichtungspaste im Flanschbereich verwendet werden. Ich finde, da wird arg Angst gemacht... Sinnvoll? |
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Zuletzt geändert von blacklandy; 22.10.2013, 00:31. Grund: entfernt (http://www.racerswarehouse.eu verlangt einen Benutzernamen und ein Passwort. Ausgabe der Website: "Gesicherter Bereich")Ich winch Dir was... -
AW: Motorentlüftungs Ölsammler - macht das Sinn?
Huch, da wird was kontaminiert! Mit Öl!!!! Was soll denn Öl im Motor???Zitat von rostocklandy Beitrag anzeigen
Wie witzig. Meine Meinung: Völliger Unsinn!Gruß Rainer
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