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Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

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    Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

    Hallo blackLandy Community,

    habe schon einiges hinter mir mit meinem Freelander II S / 2008

    DPF Probleme ohne Ende (regeneriert nicht - Anzeigen zeigen irgend etwas ... erst seit Mitte letzten Jahres ist Ruhe - nach einer bezahlten Regeneration - vorher immer auf Kulanz - aber scheinbar nie richtig ... oder nachgebessert ?)

    Servopumpe 2 x getauscht (erste auf Kulanz - die zweite ein halbes Jahr später um halben Preis ...)

    und jetzt nach dem Service - gravierende Mängel und keine Prüfplakette ...

    Servolenkzahnstange/getriebe ausgeschlagen - muss erneuert werden

    Öldichtung Kurbelwelle hinten erneuern ... angeblich muss da das komplette Chassis abgeschraubt werden um an den Dichtungsring zu kommen ?
    bisher wurde immer unter der Motorhaube Öl in der unteren Abdeckung gefunden ... laut Mechaniker "schwitzt" jeder Freelander dort Öl ...

    Bremanlage hinten - Handbremse funktioniert angeblich nicht auf einer Seite ... im Frühjahr wurden die Bremsscheiben erneuert ... ?!

    Rohr/Schlauch Zulauf Zahnstange/Getriebe ... Servoleitung ist "verrostet" und undicht ... ?

    2.500,- EUR zusätzlich zum Service (620,-) das natürlich vorher gemacht wurde ... bevor ich über die Mängel informiert wurde...

    Darf das denn alles schon nach 5 Jahren / 94.000km kaputt werden ... ist das "normal" für einen Landrover Freelander II ... (kein Gelände) ?

    Und was erwartet mich als nächstes ... irgendwie muss man die Kosten so eines Fahrzeuges ja auch kalkulieren ... Wertverlust schön und gut ... aber mehr in Reparaturen zu investieren als Restwert ist ja auch nicht Sinn der Sache ...

    Habt ihr Erfahrungen mit höherer Kilometerleistung / älteren Fahrzeugen ?

    Würde mich dringend interessieren ... bevor ich den Auftrag zur Reparatur überhaupt gebe ...

    thx
    Werner

    #2
    AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

    Zitat von memeticor Beitrag anzeigen
    Hallo blackLandy Community,


    Hallo Memeticor,

    habe schon einiges hinter mir mit meinem Freelander II S / 2008
    ich auch !

    DPF Probleme ohne Ende (regeneriert nicht - Anzeigen zeigen irgend etwas ... erst seit Mitte letzten Jahres ist Ruhe - nach einer bezahlten Regeneration - vorher immer auf Kulanz - aber scheinbar nie richtig ... oder nachgebessert ?)
    ohhhh, jaaaa, das kenne ich !
    Servopumpe 2 x getauscht (erste auf Kulanz - die zweite ein halbes Jahr später um halben Preis ...)

    und jetzt nach dem Service - gravierende Mängel und keine Prüfplakette ...

    Servolenkzahnstange/getriebe ausgeschlagen - muss erneuert werden
    Wir bekommen gerade die 4. Lenkung.

    Öldichtung Kurbelwelle hinten erneuern ... angeblich muss da das komplette Chassis abgeschraubt werden um an den Dichtungsring zu kommen ?
    bisher wurde immer unter der Motorhaube Öl in der unteren Abdeckung gefunden ... laut Mechaniker "schwitzt" jeder Freelander dort Öl ...

    Bremanlage hinten - Handbremse funktioniert angeblich nicht auf einer Seite ... im Frühjahr wurden die Bremsscheiben erneuert ... ?!
    Mach mal gelegentliche Hantelübungen während der Fahrt mit der Handbremse, damit die Züge gängig bleiben.

    Rohr/Schlauch Zulauf Zahnstange/Getriebe ... Servoleitung ist "verrostet" und undicht ... ?
    Autsch, das hatte ich noch nicht .

    2.500,- EUR zusätzlich zum Service (620,-) das natürlich vorher gemacht wurde ... bevor ich über die Mängel informiert wurde...
    Unfein ist das !

    Darf das denn alles schon nach 5 Jahren / 94.000km kaputt werden ... ist das "normal" für einen Landrover Freelander II ... (kein Gelände) ?
    Darf es, kann es und tut es offensichtlich beim Freelander - es sollte natürlich nicht passieren in dieser kurzen Zeit.

    Und was erwartet mich als nächstes ... irgendwie muss man die Kosten so eines Fahrzeuges ja auch kalkulieren ... Wertverlust schön und gut ... aber mehr in Reparaturen zu investieren als Restwert ist ja auch nicht Sinn der Sache ...
    Habt ihr Erfahrungen mit höherer Kilometerleistung / älteren Fahrzeugen ?
    Bei aktuell 150.000 km kamen in unserem Fall noch ein Heckklappengriff (Wasser drang ein und fror im Winter alles fest) dazu sowie eine sich ablösende Windschutzscheibe und ein ausgehaktes Schaltgestänge/-züge, dann noch einem Elektronikausfall (bei Dunkelheit auf der AB plötzlich für 1 Sekunde ohne Licht (Innen und aussen), rissige Sitzwangenbezüge (Plastik) und B-Säulen-Einschnitte durch den Sitzgurt.

    Würde mich dringend interessieren ... bevor ich den Auftrag zur Reparatur überhaupt gebe ...

    Wenn du ihn nicht wirklich liebst, dann verkaufe ihn jetzt, anderenfalls verbuche es als Invetsition in eine wirklich starke Patnerschaft mit vielen Höhen und Tiefen

    thx
    Werner
    Beste Grüße von einem anderen haßliebenden FL-Fahrer (seit 12/2007, bisher ca. 130.000 km selbst gefahren)
    Gruß
    FreeGreen

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      #3
      AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

      Meine armen Augen!

      Meine Bestellung halte ich aber trotzdem aufrecht.
      Ende November soll es soweit sein.

      Knut

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        #4
        AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

        geht das auch in normaler Farbe und nicht gerade in PX100 Schriftgröße? Also, zu erwarten sind ggf. die hinteren Lagerungen des Differentials. habe ich in einem anderen Post aber schon beschrieben. Ansonsten ist bei unserem FL2 bisher NULL defekt gewesen ... aber er hat nur 100k km runter :-)

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          #5
          AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

          Grüß Euch

          Schaut mal in andere Foren,vor allem in die der " Premium " Fzg.

          Da tränen auch die Augen.

          Also

          Servus

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            #6
            AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

            Hallo Werner, hallo FreeGreen (Schmunzelmodus an :o),

            ich habe es hier im Forum schon an anderer Stelle geschrieben. Ich glaube die Engländer hassen mich.

            Ich bekomme von denen nur Autos auf den Hof gestellt die das machen was sie sollen, nämlich funktionieren.

            Freelander 2 mit EZ 10.2007. Ja er hat einen DPF, aber ich hatte eher die Vermutung John-Boy und Jim-Bob haben den vergessen zu montieren. Das Luder lief bei mir in 3 Jahren und über 60.000 km ohne jegliches Problem. Außer das bei 40.000 die Kupplung (Automatik) getauscht werden musste. Das ganze auf Garantie ohne jedes weitere Problem mit/bzgl. dem Autobauer LR.

            Während dieser Maßnahme wollte ich einen Defender (ich Idiot =)). Und was ist passiert!?! Ich habe mir so eine Alu-Mülltonne bestellt. Das Vieh hat jetzt auch schon 70.000 km runter und geht wie "die Pest".

            Was soll ich sagen, als Nachbar von FreeGreen habe ich seinen Leidensweg mit Interesse nachverfolgt. Meinen Respekt hat er, denn so eine Ausdauer wäre nicht mein Ding , aber was will man hier hören!?!

            Ein Forum das davon lebt, das alles was in ihm besprochen wird gut ist, wird wohl nach einer Woche geschlossen.

            Knut, Kopf hoch, das wird. FreeGreen bis demnächst. Werner , viel Glück.
            Gruß OLAF. PB
            Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

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              #7
              AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

              Danke für euere Antworten und euer Mitgefühl ;((wasn das für ein Smily ... hat der ein Speibsackerl ? ... lol )


              Kann man irgendwie auch herausfinden, ob das was die Werkstätte da machen will alles gerechtfertigt ist ... auch der Aufwand zum Tauschen des Kurbelwellensimmerings ... gleich das ganze Chassis abmontieren ?

              Und ob die nicht beim Tausch der hinteren Scheibenbremsen die Handbremse selber vermurks haben (verwende die eigentlich so gut wie nie) ...

              Am schlimmsten ist es ... dass man denen ausgeliefert ist ... Auto brauchst du ja ... fahren soll es auch ... sehe das nicht nur speziell bei LR ... ist wasl bei allen Werkstätten ...
              (beim Arzt aber genau so ...)

              :W
              Werner

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                #8
                AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                Zitat von memeticor Beitrag anzeigen
                ;((wasn das für ein Smily ... hat der ein Speibsackerl ? ... lol )
                Ich würd eher auf ´ne Rotzfahne tippen.
                ...too old to die young...

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                  #9
                  AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                  Moin

                  Zum Thema der Feststellbremse: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...read.php?49306

                  Wenn Du damit 100tkm über die Runden gekommen bist, war's ja noch ok. Meiner kommt heute zur Wartung, die Bremse ist auch mal wieder ein Thema (Ersatz vor 14tkm, Reklamation ohne Befund vor 7tkm)

                  Zur Chassis-Demontage: der FL2 hat Fahrwerksteile, aber aufgrund der selbsttragenden Karosserie kein eigenes Chassis (Fahrgestell).

                  mfG
                  K.R.

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                    #10
                    AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                    Hallo Zusammen,
                    der Freelander 2 hat vorne einen Teilrahmen auf dem die Karosserie ruht, dieser muss abgesenkt werden um das Getriebe auszubauen - ich gehe davon aus das dies gemeint ist.
                    _________________
                    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                    Gruß aus Leverkusen
                    H.Joachim

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                      Smily mit Schnupfen ... passt auch ... bin noch ziemlich verschnupft mit diesem Kostenvoranschlag ...

                      Bei der Feststellbremse konnte ich nichts feststellen ... also merken ... dass das was klemmt oder heiss wird ... noch dazu wo im Frühjahr mit den neuen Sommerreifen auch die Bremsscheiben erneuert wurden ... das sitzt ja da irgendwo drinnen ...
                      und jetzt stehen da 2 neue Bremsscheiben und Bremsbacken drauf ...


                      Teilrahmen oder Chassis ... weiss nicht mehr genau wie der das beschreiben hat in der Werkstatt ... aber am Kostenvoranschlag steht "Menge 7,00" ... denke das sind Arbeitsstunden ... und 724,50 netto ... der Simering wird ja nicht so viel kosten ... unter Material "Radialdichtring Kurbelwelle 9,21"

                      8o

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                        #12
                        AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                        Bis jetzt 71.000km - Bj2011.

                        Das einzige das ich hatte/habe ist ein sporadisch auftretendes ruckeln des Motors für 1-2 Sekunden.
                        Das wars.
                        Das einzige das ausser den Inspektionen gemacht wurde, waren Bremsklötze vorne&hinten - nach 70.000km.
                        Above & Beyond

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                          #13
                          AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                          Bis jetzt 52.000 km - Bj. 2011
                          Das sporadische ruckeln habe sie - zur Zeit- bei letzten Werkstattbesuch wegbekommen. Ich konnte nicht fragen, was der Fehler war.
                          4 neue Stoßdämpfer
                          Bremsen hinten neu, weil Handbremse fest war und nicht mehr gezogen hat, Vorne neue Klötze auf meinen Wunsch. Bis auf Bremse alles auf Garantie, Teil von der Handbremse auch Kulanz.
                          Sonst nichts klopf klopf.

                          Alle Service macht immer Land Rover, immer gleich Werkstätte wo ich ihn kaufte und Kunde bin....
                          Auto geht sehr gut, er zieht eigentlich fast zu gut. Wir lieben ihn...

                          @memeticor: machte dir den KV die große Werkstätte bei dir zu Haus? Vielleicht solltest mal südlicher fahren...

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                            #14
                            AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                            Zitat von memeticor Beitrag anzeigen

                            Und ob die nicht beim Tausch der hinteren Scheibenbremsen die Handbremse selber vermurks haben (verwende die eigentlich so gut wie nie) ...

                            Werner
                            Moin,

                            das ist ein Fehler, dass Du die Feststellbremse nie benutzt.
                            Hatte das auch mal bei meinem Jeep, habe sie praktisch nie benutzt und bei der Kontrolle dann: Feststellbremse geht nicht, schwerer Mangel.
                            Also mal in der Werkstatt anschauen lassen. Die haben die Feststellbremse nur gereinigt und wieder gut gangbar gemacht.
                            Und bei der Nachkontrolle war wieder alles in Ordnung.

                            Also die Feststellbremse immer ruhig mal benutzen, sonst geht sie irgendwann nicht mehr.

                            Tschau Ralf

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Welche Probleme sind beim Freelander II a 5 Jahren / 100.000 km zu erwarten ...

                              Freelander Automatik HSE 2007 105'000 km

                              - Handbremse: Scheiben hinten mit innenliegender defekter Handbremse getauscht: wird nie gebraucht - also nach Waschanlage ein paar Mal benützen beim Fahren.
                              - Frontscheibe in Garantie ersetzt: Scheibenteile lösen sich von einer Ecke her
                              - Ölverlust Motor/Getriebe: auf Garantie behoben.
                              - Alternator defekt (Schuld war ein unsachgemässer Aus/Einbau beim Ölverlust, der anschliessend ein Kabel gegen Masse scheuern liess)

                              Damit hat's sich: Keine DPF - Probleme und auch sonst ein tadelloses Fahrzeug, das mir immer wieder auf's Neue Freude bereitet. Hoffentlich noch lange!!!

                              Gruss aus der Schweiz vom Zani

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