AW: Undichtigkeit

Danke für den link, da kann ich am WE ordentlich schmurkeln :kl

AW: Undichtigkeit

Herzlichen Dank @ all die geholfen haben :kl
Wie ich gelesen habe bin ich ja nicht allein mit dem Problem !!
Also, auf dass wir unsere Buden dicht kriegen !!!!
Andreas

AW: Undichtigkeit

Hallo Freunde des Wassers unterm Dachhimmel,

erstmal großes Danke für die Links! Das spart mir schon mal paar hundert Euro für Türdichtungen! Bei mir kommt es auch aus demm Dachhimmel raus.

Jetzt die große Frage... welches Sikaflex nehm ich denn da? So wie es tropft denk ich spontan an etwas für den Bootsbau ;) Nein ernsthaft, 260N ? weil das mit der Luftfeuchtigkeit aushärtet, oder ein anderes?

Morgen werden erstmal Dachhimmelstöpsel geordert.

AW: Undichtigkeit

So wie ich das lese , ist das Kleber !!!!Ich tendiere zu 221 ! Was meinst du ???!!!!

Also ich hab 221uv genommen Alles dicht bei mir, diesen sich primer kann ich nicht empfehlen und zum glätten habe ich prill Wasser genommen geht einwandfrei damit.

AW: Undichtigkeit

Alles dicht bei mir, diesen sich primer kann ich nicht empfehlen Hä, was meinst du ????????

AW: Undichtigkeit

Moin,

Anbei mal zwei Bilder von der Ecke, wo das bei Euch raustropft, ohne Himmel, um zu verdeutlichen, was Marc meint. Wenn es irgendwo oberhalb des Dachholms rein regnet, kann es sich im Dachholm sammeln bei Bewegung nach vorne laufen und ca. 5 cm vor der Ecke, wo der Holm endet, im Schwall nach unten pladdern.

Besten Gruß

Highlandy

AW: Undichtigkeit

Hallo Highlandy
Danke für Bilder !!!! Jetzt sieht man auch warum es dort Pladdert und nicht genau im Eck !!!!!
Es läuft in der beigen Schiene nach vorn und am Ende raus !!!!
Was meinst du , kann ich als Laie und blutiger Defender Neuling das selbst abdichten ? Oder würdest du ne Vorstellung beim Karosseriebauer empfehlen ????
1000 dank erstmal für deinen Beitrag hier!!!
Andreas
Achso, nochwas was empfiehlst du ???? Sikaflex oder das aushärtende Ölspray ????

Autokorektur vom Handy, also es gibt von sika einen primer damit das sikaflex besser haftet den braucht man nicht kostet viel Geld und bringt nichts.

AW: Undichtigkeit

Moin Andreas,

wenn ich das Problem hätte, würde ich erst mal schauen, dass ich den Himmel raus nehme. Wenn ich Deine Beiträge richtig verstanden habe, hast Du noch keine Ahnung, wo das Wasser wirklich herkommt. Also Himmel raus Plastikniete bestellt (haben bei mir nicht ansehnlich überlebt) und den Landy beregnen. Wenn Du weißt, was für eine und wo die Undichtigkeit ist, würde ich mir Gedanken machen, wie und womit das abzudichten ist. Wenn Du die Stelle gefunden hast, abdichten und den Himmel draußen lassen, bis Du sicher bist, dass es funktioniert hat.

Besten Gruß

Highlandy

AW: Undichtigkeit

Das geeignete Dichtmaterial würde ich von der Art des Lecks abhängig machen. Das Owatrol ist eine Kriechöl mit Lackanteil und das würde ich mit einem Pinsel und nicht als Spray auftragen, da es auf dem Lack nicht unsichtbar aushärtet. Damit verschließt Du also Risse und ölst gleichzeitig - ergo Korrosionsschutz. Sika hat bei den meisten Produkten eine geringe Kriechwirkung: D.h. Du kannst es oberflächlich einsetzen oder zwischen den zu dichtenden Bauteilen einsetzen, wenn sie vorher auseinandergenommen sind und mit einer Schicht Sika zusammengesetzt werden. Wenn ich mich richtig erinnere, brauchen die Sika-Produkte eine fettfreie Oberfläche - das beißt sich also mit dem Owatrol und bedarf mindestens einer gründlichen Reinigung. Der Primer dient zur Reinigung und Haftvermittlung der Oberfläche - wenn die Sauber und rau genug ist, kann man darauf verzichten - wenn es nicht sauber und ausreichend haftend ist, bleibt es undicht und Du musst das Sika wieder entfernen. Das Material würde ich davon abhängig machen, ob überlackiert wird oder nicht. Wenn nicht überlackiert wird sollte es ein Material mit dem Kürzel UV werden, damit es bei Sonneneinstrahlung beständig bleibt. Es sollte ein Elastomer sein, damit es nicht hart wird und bei Verschränkung des Fahrzeugs reißt. Die Eigenschaft Dichtmaterial sollte in der Beschreibung stehen und nicht nur Klebstoff. Darauf achten, dass es für den Untergrund geeignet ist (hier vermutlich Lackierte Oberfläche).

Das vorgeschlagene 260 N würde ich nicht verwenden, weil es ein reiner Klebstoff mit langer Abbindezeit ist: Quelle: http://deu.sika.com/de/solutions_pro...09/03a045.html
Ein Sikaflex 221 UV gibt es nicht, nur ein 221 LV, welches dünnflüssiger als das 221 ist und gewisse Kriecheigenschaften haben könnte. Es ist aber nicht besonders UV beständig und wird vermutlich bei Sonneneinstrahlung auf dem Dach schneller altern. Gemeint war vielleicht Sikaflex 222 UV, welches eher geeignet wäre. Das Sika meiner Wahl wäre vermutlich Sikaflex 521 UV, da gute Witterungs- und UV-Beständigkeit und gute Haftwirkung auf allen Untergründen.

Ob Du Das selber machen kannst/willst musst Du ganz allein entscheiden - ich wurde das von der Art des Lecks (sichtbare Stelle?), meinen eigenen Ansprüchen und dem Gesamteindruck des Wagens abhängig machen.

Besten Gruß

Highlandy

AW: Undichtigkeit

Hallo Highlandy , danke für deine ausführliche Hilfe , ist es nicht egal wenn ich das dach von Innen abdichte , ob Spray oder eben nicht so UV beständiges Sikaflex ???? MfG Andreas

AW: Undichtigkeit

Hmm, von drinnen - auch 'ne Idee ... um eins klarzustellen: Ich bin kein Spezialist zum Abdichten von Landys - der Konjunktiv in meinen Aussagen ist bewusst gewählt. Meine Erfahrungen belaufen sich auf das Verkleben von Solarzellenhaltern und dem Einbau einer Dachluke in ein Reisemobil. Dafür habe ich mich in die Produkte eingelesen und etwas bei den Fachhändlern beraten lassen. Die Dachluke ist dicht und die Solarzellen noch nicht weg geflogen.
Ob und wie ich daran gehen würde, würde wie gesagt ganz von dem Leck abhängen. Es stellt sich ja die Frage, ob Du von der Innenseite überhaupt vernünftig die leckende Stelle erreichst und abdichten kannst. Innen sind mehrere Falze und ich würde bezweifeln, dass ich dort mit meiner Kartuschenpresse vernünftig herankomme und mein Werk vernünftig in Augenschein nehmen kann. Beim Dachfenster würde ich vermutlich die Dichtung kritisch beäugen und ggf. austauschen oder das Fenster heraus nehmen und ggf. mit etwas Dichtmasse rundherum wieder einsetzen. Die Dachrinne ist meines Wissens eh mit der überlackierten Dichtmasse in der Rinne von außen abgedichtet. Wenn man weiß, wo das Wasser drinnen reinkommt, würde ich versuchen draußen die schadhafte Stelle zu finden und großflächig mit einer dünnen Schicht Dichtmasse zu versiegeln, damit das Wasser gar nicht erst in die Fuge kommt und dort mit Frost arbeiten kann - in die Dachrinne guckt man von unten eh nicht.
Aber wie gesagt - ich musste bei meinem Defender 90 zum Glück nicht dabei - da kam da Wasser nur hinten am Tankstutzen rein und ist nun von drinnen abgedichtet.

AW: Undichtigkeit

da hast du recht, an das, das es verwinkelt sein könnte hab ich noch gar nicht gedacht !!!!!!! Werde erstmal die Dachrinne dichten, da sind einige Cracks (Wasserhandbuch) drin, kann mir die masse an Wasser dadurchkommend nicht vorstellen !!!! dank dir vielmals !! Andreas