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Hallo
hänge mich hier an ,
bin gerade im Ausland und plötzlich habe ich das selbe Problem.
beide Schlüssel nicht sichtbar. Weder schlissen/öffnen noch starten möglich ( nur über gezielte anlegen an der Lenksäule )
Baterie in Schlüssel sind ok, habe Spannung gemessen. Sicherung ist auch ok. Das es beide sender auf einmal tot sind - kann ich nicht glauben, vermute Empfang Modul.
weiß jemand wo er sitzt ? wollte Stecker noch checken.
Grüße aus Kaschuben
Jarek
das KVM Modul sitzt oben im Dachhimmel kurz hinter der Lampenkonsole für die zweite Sitzreihe. Die primäre Antenne befindet sich gleich daneben.
Details findest Du im Workshop Manual, das auf folgendem Share von Dgardel liegt: https://onedrive.live.com/?authkey=%...C2D89C85C7C171
recht und Links von Lampenkonsole habe zwei Empfänger ( glaube ich ) gefunden---leider aber nichts verdächtiges.
Inzwischen ausgelesen Fehler U 3000-49 , soll control Modul sein :(
U3000-49 Control Module - internal electronic failure:
Refer to the electrical circuit diagrams and check the
power and ground circuits to the module. Refer to the
warranty policy and procedures manual if a module is
suspect
Ich habe leider keinen Stromlaufplan vom 2009er, aber laut 2010er Stromlaufplan sind folgende Sicherungen für die Stromversorgung zuständig:
- 17p (5A): VBATT1
- 37p (20A): VBATT 2
Masseverbindungen:
C2598-1: LATCH GND - Befindet sich an der B-Säule auf der Beifahrerseite hinter der unteren Verkleidung - da hängen viele Komponenten dran, inkl. Schalter für die Parkbremse, Zigarettenanzünder, Schalter der Mittelkonsole
C1967-1: GND - Befindet sich an der B-Säule auf der Beifahrerseite hinter der unteren Verkleidung
so..bin inzwischen in Deutschland, habe hinten links die Steuergeräte gefunden und bin optisch sämtliche Kabelbäume durchgegangenen.
Nichts verdächtiges gefunden, außer dass bereits jemand schon auf da auf der suche war ... Auto war bis jetzt bei Vorbesitzer nur bei LR gewartet.
mein LR Händler hat auf die schnelle auch nichts gefunden. Auto ist da geblieben..werde berichten...
Hallo wieder
so um Thema abzuschließen ...
nach langen suchen und messen würde festgestellt das ein Signal in KVM Steuergerät reinkommt aber nicht rausgeht. Neues Modul kam erst nach 4 Wochen aus Frankreich. Eingebaut, programmiert und es funzt alles wieder.
es würde gemutmaßt dass jemand das Schlüssel Signal absichtlich gestört / übernehmen wollte...halte aber für unwahrscheinlich. Wir standen an einem Bar- Mitte in einer Klein)Stadt, ich war in der unmittelbare Nahe, Hund im Auto...Polen hat eben noch ganz viele Vorurteile
390 Euro , Modul ca 270 Rest war Zeit für Suchen, Messen ,Programmieren inkl 2 neue Fernbedienung Batterien . Das Modul habe vorher schon selbst " Freigelegt " um Steckverbindungen zu checken ( also hintere Seitenverkleidung in Kofferraum abgebaut ) Trotzdem fand ich die Arbeitsaufwand super fair berechnet. Die schnellsuche am ersten Tag ( ich kamm eigentlich nur um auszulesen und ohne Termin ) habe schon gute 40 min verschlagen.
Finde ich auch sehr fair! War das ein LR-Markenhändler?
ja, Autohaus Krumey und Gilles in MH a.der Ruhr.
nicht so großer aber dafür echt hilfsbereit . Die reparieren noch alte Jaguar und Defender, nicht nur Teile tauschen auf verdacht in teuren Leasing -Fahrzeugen.
für die 4 Wochen von Modul bestellen und Modul bekommen habe mein Auto mitgenommen -ohne irgendwas zahlen zu müssen. Und es ist mir schon vorgekommen ( andere Marke ) dass ich auf die bestellte Ersatzteile Anzahlung leisten musste und nach der Reparatur Schlüssel Übergabe nur wenn Rechnung bezahlt war .
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