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Fahrzeug stromlos machen ist sicher eine gute Idee, nur ist der Fehler dann auch fort und evtl. nicht gespeichert. Außerdem sind danach alle gespeicherten Einstellungen am Fahrzeug gelöscht.
Außerdem nützt das ohne Fehleranalyse dauerhaft recht wenig - irgendwann stehe ich mal mitten in der Pampa und der Trick mit Schlüssel unter die Lenksäule halten funktioniert auch nicht mehr.
Ich muss eh zur 50.000er Durchsicht, so lange lass ich das mal so. Zumal ich eh einen neuen Schlüssel bekomme (Ummantelung löst sich), da werden alle Schlüssel neu codiert.
Wird der Fehlerspeicher nicht mittels einer separaten Pufferbatterie oder ähnlichem gespeichert, unabhängig von der Hauptbatterie? Ich würde auch die Hauptbatterie abklemmen und sehen was passiert.
... natürlich gibt es einen Fehlerspeicher und das für jedes der unterschiedlichen BUS-Systeme. Und wenn ich mich richtig erinnere, bleiben die Fehler auch beim Abklemmen erhalten (hier bin ich mir allerdings nicht mehr ganz sicher).
Beim Batterie-Abklemmen gehen ansonsten nur Uhrzeit und Datum verloren, es bleiben sowohl Radio-Sender wie auch Naviziele definitiv erhalten.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Hatte ich auch schon mal, aber da ging der Wagen nicht mehr auf, bzw zu.
Starten ging, obwohl er den Schlüssel nicht gefunden hatte.
Fehler : Endweder starke Funksender in der nähe, was auch war, oder ich hatte zu schnell erst den Aufschließknopf und dann den Abschließknopf gedrückt (oder andersrum). War in der Hosentasche, Schlüssel rausholen, und nochmals mit Abschließen anfangen und alles ging wieder.
Batterie abklemmen hilft viel, weil die Systeme dann neu hochfahren müssen. Währe meine erste Fehlerbehebung, der Rest der LR-Händler.
bei mir war bisher ein Schlüssel leer, bin zum freundlichen gefahren und habe die Batterie tauschen lassen.
das hilft besser als hier rum zu meckern und zu hoffen das sich das von allein regelt.
Batterie abklemmen hatt ich damals auch versucht brachte aber nix.
Die Schlüsselbatterien sind ja auch definitiv in Ordnung - seit gestern Nachmittag funktionieren beide wieder ohne Probleme. Ich habe sie heute abwechselnd genutzt.
zum einen würde ich auch die Funkstörquelle (z.B. Baukran!) mit vermuten. Zum anderen gibt es ein Service-Bulletin, dessen Titel zumindest dazu passt: "LTB00540v2 - Smart Key nicht gefunden" - vielleicht mal beim nächsten :)-Besuch checken lassen.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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