Hallo zusammen,
gerade erhielt ich aus Südfrankreich einen Telefonanruf wegen eines Elektroproblems an einen Defender 110 welcher im 4.RE in Frankreich läuft.
Das Interesante an dem Fahrzeug ist, es steht neben der Fahrgestellnummer, Made in Pakistan und es ist ein 2,5l Citroenmotor eingebaut.
An sonsten ist das Fahrzeug nicht von einem aktuellen Modell ab 2007 zu unterscheiden.
Das elektrische Problem scheint von den Reifendrucksensoren aus zu gehen. Bei zu niedrigem Luftdruck legt der Bodkomputer das Fahrzeug wegen Unfallrisiko still. Das Fahrzeug kommt aus Abudabi, wo bereits 10 solche Defender nicht fahrbereit sind. Welche Probleme die ganau haben habe ich nicht weiter gefragt. Ich denke, dass im Sand oft mit niedrigenm Luftdruck gefahren wird und dabei der Reifen die Drucksensoren beschädigen. Genaues weiß ich aber nicht.
Die Armee hat 60.000€ pro Fahrzeug bezahlt. Ein kompletter Ersatzmotor ist pro Fahrzeug gleich mit dabei.
Ich habe meinen ehemaligen Kameraden im 4.RE gebeten, vom Typenschild und vom Motor Bilder zu machen. Ich bin mal gespannt wie lange es dauert, bis ich die Bilder bekomme. In der Kaserne kann man nicht einfach den Fotoapparat zücken und Bilder von einem Fahrzeug machen.
Gruß, clerk
gerade erhielt ich aus Südfrankreich einen Telefonanruf wegen eines Elektroproblems an einen Defender 110 welcher im 4.RE in Frankreich läuft.
Das Interesante an dem Fahrzeug ist, es steht neben der Fahrgestellnummer, Made in Pakistan und es ist ein 2,5l Citroenmotor eingebaut.
An sonsten ist das Fahrzeug nicht von einem aktuellen Modell ab 2007 zu unterscheiden.
Das elektrische Problem scheint von den Reifendrucksensoren aus zu gehen. Bei zu niedrigem Luftdruck legt der Bodkomputer das Fahrzeug wegen Unfallrisiko still. Das Fahrzeug kommt aus Abudabi, wo bereits 10 solche Defender nicht fahrbereit sind. Welche Probleme die ganau haben habe ich nicht weiter gefragt. Ich denke, dass im Sand oft mit niedrigenm Luftdruck gefahren wird und dabei der Reifen die Drucksensoren beschädigen. Genaues weiß ich aber nicht.
Die Armee hat 60.000€ pro Fahrzeug bezahlt. Ein kompletter Ersatzmotor ist pro Fahrzeug gleich mit dabei.
Ich habe meinen ehemaligen Kameraden im 4.RE gebeten, vom Typenschild und vom Motor Bilder zu machen. Ich bin mal gespannt wie lange es dauert, bis ich die Bilder bekomme. In der Kaserne kann man nicht einfach den Fotoapparat zücken und Bilder von einem Fahrzeug machen.
Gruß, clerk
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