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hallo, bin bei der LVM (Münster) - habe allerdings 5 PKW und 2 Motorräder und ein 100 Kubik Roller dort versichert und Preise runtergehandelt .
Hatte vorher alle Fahrzeuge bei der Provinzial in Münster versichert und habe dort je nach Fahrzeug 30 bis ca. 85 % mehr bezahlt !
Ja, konstruktiver Beitrag - insebsondere zum Thema - ist nicht des erzengels Stärke. Ich entsinne mich an gleichartig geführte Debatten mit V8 Benzinerfahrern, sie über Gasumrüstungen nachdachten. Denen wurde damals auch quasi das Recht abgesprochen, so ein Luxusauto zu fahren, und über sparen nachdenken zu dürfen.
das Argument, dass man vielleicht einfach nicht soviel ausgeben WILL galt nicht. Es wurde immer sofort der belehrende Hinweis auf das "jammer nicht, das weis man vorher" ausgepackt, unmittelbar gefolgt von Fabulierungen über den ach so tollen TD6 der selbst demjenigen noch schmackhaft gemacht werden sollte, der sich ganz deutlich DAGEGEN entschieden hatte...
Es war (und ist) grosses Kino mit ihm.
Ich habe seit der Besitz eines RRS kund getan ward verstärkt den Eindruck, dass er sich einen Spass als Spaltkeil im LM Forum macht.
Oder es sind irgendwelche anderen Beweggründe... Ums mal nicht Komplexe zu nennen.
Das "Gegreine" wie es genannt wurde nervt mich auch. Aber so what. Ist es wichtig? Kaum. Spielts ne Rolle? Noch weniger.
Ich sehs gelassen. Man muss sein Spiel ja nicht mitspielen.
hättest du den thread von anfang an gelesen, anstatt nur die letzten 3 oder 4 postings, dann wäre dir folgendes unter die augen gekommen:
je nach wohnort rechne mal mit um die 1.500€ pro jahr. vollkasko lohnt sich bei so einem teuren fahrzeug (damit meine ich ersatzteile und reparaturkosten) auf jeden fall. sparen würde ich bei der versicherung jedenfalls nicht. na ja...mit steuer, versicherung, sprit und reparaturkosten kommst du nunmal auf ein paar hundert € pro monat unterhaltskosten. das sollte man sich vor augen halten, bevor man sich einen range kauft.
letzten winter habe ich mir an meinem damaligen td6 vorne rechts eine felge geschrottet nebst querlenker. mit einbau und allem drum und dran sind da schnell fast 2.000€ weg.
antwort von schwenker:
Hallo,
Haftpflicht incl.Teilkasko mit 300 € Selbsbeteiligung bei SF3 (drei)
854,66 € pro Jahr bei Admiraldirekt.de
und meine:
ja, ich glaube so um den dreh rum zahle ich auch. allerdings vollkasko.
ich bin jetzt bei der Gothaer
ich habe mir jetzt mal die mühe gemacht und für dich schlüssig zusammengestellt, damit du den für dich verzweigten konstruktiven zusammenhang erkennst. das nächste mal bitte selber den ganzen thread lesen und nicht - wie irgendwie von dir gewohnt - einfach über einen herziehen.
desweiteren vertrete ich hier ganz offen und direkt meine meinugen. wenn jemand damit nicht zurecht kommt, ist das ganz persönliches problem. ist ja schließlich ein offenens forum und keine sekte, bei der man dem guru nach dem maul reden muß. wenn jemand mit dieser freien meinungsäußerung generell ein problem hat, ist er in einem diskussionsforum fehl am platze. das besteht nunmal aus meinungen und gegenmeinungen.
was den "ach so tollen td6" angeht: war ja irgendwie klar, daß das wieder aufgerollt wird. damals war ich im forum mit dem "ollen schwachen trekkermotor" eine randerscheinung, mit dem supercharged bin ich es auch wieder. warum erzählst du den mittlerweilen hinzugekommenen td6-fahrern nicht allen, wie scheiße das auto ist?
tja, jetzt fahre ich einen RRS SC, weil er mir gefällt und ich mir genau diesen ausgesucht habe. trotzdem bin ich den LM einige jahre gefahren und habe ausreichend erfahrungen mit diesem fahrzeug gesammelt. oder darf ich jetzt, da ich ein sport fahre, hier nicht mehr posten? komplexe habe ich keine, das würde ich eher anderen hier zuordnen. und das mit dem spaltkeil mußt mal genauer erklären. wen oder was soll ich deiner meinung nach hier spalten wollen???
Hihi, Du verstehst es nicht, und ich werde es Dir nicht erklären, weil es müssig ist. Du deine Meinung, ich meine.
TD6 ist hübsch, wenn mans mag. Ich mags nicht, ich habs probiert. Genauso wenig würde ich den SSC mögen.
Das war für dich aber schon immer ein persönlicher Angriff. Ich habs nie verstanden.
Es geht nicht darum, dass Du ne Meinung zu irgendwas hast, es geht um Deine unfassbare Art, diese als einzig richtige Sichtweise allen anderen aufdrängen zu wollen bzw. Sie in die jeweiligen Themen zu tagen. Das hat schon Talent finde ich.
Wie kommst Du darauf, ich hätte den thread nicht von Anfang an gelesen? Und wie kommst Du auf die dreiste Ansage es wäre "irgendwie von mir gewohnt über jemanden herzuziehen"? Ich habe nicht "irgendwie" über Dich hergezogen, sondern sehr deutlich gemacht, dass die Mehrzahl Deiner Beiträge hier einen faden Beigeschmack hinterlassen. Offenbar nicht nur bei mir.
Du hast ne komische Art, mir gefällt das eben nicht. Muss es aber auch nicht.
sieht wohl so aus, als hättest du persönlich ein problem mit mir. das gehört aber nicht in einforum, sondern können wir gerne mittels pm weiter diskutieren.
Es geht nicht darum, dass Du ne Meinung zu irgendwas hast, es geht um Deine unfassbare Art, diese als einzig richtige Sichtweise allen anderen aufdrängen zu wollen bzw. Sie in die jeweiligen Themen zu tagen. Das hat schon Talent finde ich.
möchtest du dich nicht mal selbst an die nase fassen? nur der 4.4 V8 ist der wahre range rover? diese meinung vertrittst du ja vehement. und das fällt nicht nur mir auf.
Wie kommst Du darauf, ich hätte den thread nicht von Anfang an gelesen?
basierend gleich auf deinen ersten satz. wie gesagt: ist nicht nur mir aufgefallen.
Und wie kommst Du auf die dreiste Ansage es wäre "irgendwie von mir gewohnt über jemanden herzuziehen"?
..."hüstel"...
Du hast ne komische Art, mir gefällt das eben nicht. Muss es aber auch nicht.
ich mag deine art auch nicht unbedingt. aber du bist eben wie du bist und punkt. ich kehre das nicht so raus wie du, wenn mir jemand nicht passt, sondern denke mir meinen teil, auch wenn ich gerne mal hier und da meine 5 cent zu beiträgen von dir geben würde.
ichn habe nunmal eine sehr direkte art. und wer damit ein problem hat...nun, dem kann ich leider nicht helfen.
was das weitere zwischen uns angeht: ich gebe dir gerne mal meine telefonnummer. dann reden wir drüber.
Och Jungs...jetzt hört doch auf! Ihr gehört doch beide hier zum harten Kern - hat mehr Spaß mit euch gemacht übers Auto zu reden und Probleme zu lösen als das hier.
Im Übrigen finde ich die Diskussion "ich kann mir einen RR leisten" total bescheuert. Wem einer abgeht wenn er hier damit protzt 100T € ausgegeben zu haben dem sei das gegönnt und er möge bitte nicht über diejenigen herziehen, die Spaß an ihrem gebrauchten haben. Achtung ich oute mich jetzt - ICH KANN UND WILL MIR KEINEN NEUEN RANGE LEISTEN!!!! Allerdings stehe ich total auf meinen alten Range und wenn er schön läuft und geputzt daher kommt, macht er immer noch was her - WEIL ER EBEN EIN RANGE IST!!! Das ist wie mit einem Jaguar, egal wie alt er ist - es ist und bleibt ein Jaguar. Jeder kann sich eine Range Rover kaufen der bereit ist etwas mehr als für einen neuen KIA Sorento auszugeben - ein 5 Jahre alter Range kostet auch nicht viel mehr als ein neuer Golf in Vollaustattung! Trotzdem ist und bleibt der Range in jeder Alters- und Zustandsphase etwas Exklusives - Aber bitte nicht wegen dem Kaufpreis!
frage mich manchmal, worüber hier geredet wird. da kauft man sich einen geländewagen der luxusklasse und mäkelt wegen 600€ steuer differenz im jahr rum?
da frag ich mich schon ob hier hellseher vertreten sind! jo wegen 600,-€ da ich noch ein anderes auto besitze und einen traktor (samt komplet forstzubehör welches gewartet werden soll) dann baue ich mir meine Mountenbiks und Rennräder auch selber zusammen etc.. da bin ich dann nicht mehr bei jährlichen einsparungen von 600,- sondern von viel viel mehr !! -kopfschüttel-
wie war das... mein auto meine versicherung mein boot mein haus... tz tz tz
Och Jungs...jetzt hört doch auf! Ihr gehört doch beide hier zum harten Kern - hat mehr Spaß mit euch gemacht übers Auto zu reden und Probleme zu lösen als das hier.
Im Übrigen finde ich die Diskussion "ich kann mir einen RR leisten" total bescheuert. Wem einer abgeht wenn er hier damit protzt 100T € ausgegeben zu haben dem sei das gegönnt und er möge bitte nicht über diejenigen herziehen, die Spaß an ihrem gebrauchten haben. Achtung ich oute mich jetzt - ICH KANN UND WILL MIR KEINEN NEUEN RANGE LEISTEN!!!! Allerdings stehe ich total auf meinen alten Range und wenn er schön läuft und geputzt daher kommt, macht er immer noch was her - WEIL ER EBEN EIN RANGE IST!!! Das ist wie mit einem Jaguar, egal wie alt er ist - es ist und bleibt ein Jaguar. Jeder kann sich eine Range Rover kaufen der bereit ist etwas mehr als für einen neuen KIA Sorento auszugeben - ein 5 Jahre alter Range kostet auch nicht viel mehr als ein neuer Golf in Vollaustattung! Trotzdem ist und bleibt der Range in jeder Alters- und Zustandsphase etwas Exklusives - Aber bitte nicht wegen dem Kaufpreis!
VG
Frank
Hallo!
Ich sehe es ähnlich wie Frank. Zunächst an heppsen und erzengel. Kommt beide wieder runter..... Ich habe immer gern die Meinungen und Berichte von heppsen gelesen. Allerdings auch die von erzengel. Ich denke wir alle sind nicht perfekt. Eines haben wir jedoch gemeinsam. Den Range Rover!!! Wer sich einen neuen bestellen und bezahlen kann.....ist doch Super. Bessere Testfahrer können wir doch garnicht bekommen. Ich selber habe mich seit einigen Jahren vom Neuwagenkauf entfernt. Bin zu geizig geworden ;-) Sollte ich dennoch mal wieder zum Neuwagenkäufer werden, dann wohl kein Fahrzeug aus den ersten beiden Baujahren. Ich bin mit meinem seit 4, 5 Jahren bestens zufrieden. Habe vor einigen Wochen mal den NEUEN gefahren. Was schön..... war ok...... Jedoch habe ich bei weitem nicht das Gefühl gehabt, als ich das erste mal mit meinem jetzigen gefahren bin. Das heißt für mich eindeutig....."Die Zeit für den Neuen ist noch nicht gekommen" zumindest für mich nicht. Kommt wohl möglich noch. An alle die den NEUEN bereits fahren. Seit so nett und teilt euere Erfahrungen mit. Insbesondere Dieselpartikelfilter. Ich fahre leidenschaftlich meinen Benziner mit dem Jaguar Motor. Wenn ich mal wechseln will oder gar muß.....was mache ich da? Den Benziner gibt es nur als SCC mit 500 ps oder mehr, weiß ich im Moment nicht so genau. Brauche ich nicht. Benziner mit um die 300 ps wäre ok. Gibt es nicht. Bleibt mir nur ein Diesel. Davor hab ich einen Horror. Wenn ich den ganzen Sch.... mit den Dieselpartikelfiltern lese.
@heppsen/ @erzengel: egal ob 6 oder 8 Zylinder - egal ob Diesel oder Benziner - wir gehören alle zu eine Randgruppe weil wir nicht ML/Touareg/Cayenne/X5 fahren.
Einige hier im Forum besitzen auch noch Jaguar-Fahrzeuge statt BMW / Mercedes / Audi (ich gehöre auch dazu).
Hört auf zu streiten - und freut Euch einfach Land-Rover zu fahren statt alltags-SUV!
@Howie
Ein User aus dem Disco IV Forum hat sich vor einer Weile einen Disco IV mit 5.0 V8 via Händler bestellt, wenn ich das richtig erinnere.
Den L405 gibt es in den USA als 340PS V6(!) Kompressor. Frag mal einen LR Dealer, ggf in der Schweiz, ob man so einen nach Deutschland bekommt mit Euro specs.
Das KANN nicht unmöglich sein.
Soweit mir bekannt ist, plant LR für den 405 keinen kleineren V8 Sauger.
Ehrlichgesagt sind 510PS im RR schon sinnfrei, andererseits ist es ein herrlich entspanntes Fahren. Der Motor läuft leise und seidenweich, bei Bedarf hast du Kraft ohne Ende und der Verbrauch, verglichen mit dem älteren 4,4 V8, dürfte auch moderat ausfallen.
Ehrlichgesagt sind 510PS im RR schon sinnfrei, andererseits ist es ein herrlich entspanntes Fahren. Der Motor läuft leise und seidenweich, bei Bedarf hast du Kraft ohne Ende und der Verbrauch, verglichen mit dem älteren 4,4 V8, dürfte auch moderat ausfallen.
Gruß
Björn
Sinnfrei???? Mitnichten.....ich wollte keinen anderen Motor in meinem Range. Macht unheimlich Spass den Trumm zu beschleunigen, und wie schon erwähnt....seidenweiche Schaltvorgänge und Lauf.
Verbrauch durchschnittlich 13L...ok ....in der Schweiz.:D
Och Jungs...jetzt hört doch auf! Ihr gehört doch beide hier zum harten Kern - hat mehr Spaß mit euch gemacht übers Auto zu reden und Probleme zu lösen als das hier.
Im Übrigen finde ich die Diskussion "ich kann mir einen RR leisten" total bescheuert. Wem einer abgeht wenn er hier damit protzt 100T € ausgegeben zu haben dem sei das gegönnt und er möge bitte nicht über diejenigen herziehen, die Spaß an ihrem gebrauchten haben. Achtung ich oute mich jetzt - ICH KANN UND WILL MIR KEINEN NEUEN RANGE LEISTEN!!!! Allerdings stehe ich total auf meinen alten Range und wenn er schön läuft und geputzt daher kommt, macht er immer noch was her - WEIL ER EBEN EIN RANGE IST!!! Das ist wie mit einem Jaguar, egal wie alt er ist - es ist und bleibt ein Jaguar. Jeder kann sich eine Range Rover kaufen der bereit ist etwas mehr als für einen neuen KIA Sorento auszugeben - ein 5 Jahre alter Range kostet auch nicht viel mehr als ein neuer Golf in Vollaustattung! Trotzdem ist und bleibt der Range in jeder Alters- und Zustandsphase etwas Exklusives - Aber bitte nicht wegen dem Kaufpreis!
VG
Frank
ich muß dir in allen punkten übereinstimmen. und wenn jeder das fahrzeug akzeptiert, was ein anderer fährt, ohne es schlecht zu machen, dann kann wirklich jeder spaß dran haben. und phrasen wie " ich habe schon mehr autos....." ihr wißt was und wen ich meine, sollte man sich wirklich sparen. das ist angeberei pur. und was mich angeht: selbst wenn ich es könnte, würde ich mir keinen neuen kaufen. dieser enorme wertverlust wäre mir einfach zu krass. nun, es sei denn man läßt das ganze über die firma laufen, die soviel erwirtschaftet, daß das schon wieder egal ist. oder man hat/hatte reiche eltern. oder.....
aber was das leisten angeht, hatte ich schon einige erfahrungen. erst kurz bevor ich meine dicken verkaufte. er träumt schon lange von einem range rover. hatte mich auch drauf angesprochen, ob ich meinen verkaufe. und da ging das ganze schon los: "ja, so maximal 8.000€ könnte ich mir leisten"....er ist lagerhilfsarbeiter mit frau und kind.....und dann habe ich ihm mal grob vorgerechnet:
anschaffung 8.000€ finanziert, 84 monate laufzeit, macht um die 120€ im monat
steuer knapp 500€ im jahr, macht ca 35€ im monat
spritkosten im monat wenn man wenig fährt ne halbe tankfüllung, macht ca 80€ (diesel)
versicherung (teilkasko) im monat um die 50€
rücklagen für reparaturen und instandhaltung so ca. 80€ im monat (reifen, bremsen, diverse andere nettigkeiten wie wasserpumpe oder lima,...)
summe: ca 370€ im monat bei wenig fahren, kaum reparaturen, minimaler versicherungsschutz. wertverlust nicht einberechnet.
was glaubt ihr, was ich dem geraten habe?
das war genau der punkt mit a.) sich ein fahrzeug anschaffen können, und b.) es auch unterhalten zu können. macht in summe "sich das leisten können". und in meiner milchmädchenrechnung war minimaler verschleiß eingerechnet und keinerlei unfälle (die jetzt m.e. eine vollkasko rechtfertigen). ich schätze mal, würde man das entsprechend professionell berechnen können, liegt ein gebrauchter range, wie wir ihn hier überwiegend fahren, bei monatlichen kosten zwischen 600-800€. da sind jetzt größere reparaturen überschlägig mal grob einberechnet. wenn sich mal ein getriebe verabschiedet sieht das natürlich wieder anders aus. wenn der jetzt aber einen größeren unfall baut oder schaden am fahrzeug hat, und sich dafür einen neuen kredit aufnehmen muss, dann ruiniert der wegen seiner fahrzeugliebe noch die familie. und ich glaube, mit diesen vorstellungen kommen viele daher.
vielleicht sollte man mal einen thread oben anpinnen, der aus summe der erfahrungen aller hier, in etwa die monatlichen unterhaltskosten wiederspiegeln? das könnte für so manchen range-liebäugler eine gute hilfe sein. einem autoverkäufer ist egal, was du für einen finanziellen background hast. der will verkaufen und seine provision. der rest ist dcem egal. und der redet dir das fahrzeug auch noch schön.
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Mitnichten.....ich wollte keinen anderen Motor in meinem Range. Macht unheimlich Spass den Trumm zu beschleunigen, und wie schon erwähnt....seidenweiche Schaltvorgänge und Lauf.
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