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Habe gestern bemerkt das mein Scheibenwischer nicht mehr funktioniert.
Er hat vor kurzem schon einmal etwas komisch gemacht. Der Wischer ist in der kurzen Intervall Stellung nicht mehr vollständig Retour gegangen.
habe gestern noch die Sicherung gecheckt die war durch, habe aber im Moment nur eine 20er bei der Hand. Macht das Sinn die zu probieren?
Oder hat es da etwa mehr?
1) total festgegammelte, sehr schwergängige Wischerwellen --> erhöhte Stromaufnahme des Motors.
Lösung kann etwas Kriechöl unter die Gummikappen sein, und die Beweglichkeit der Wischarme prüfen. Das Defender-System hat eh Spiel im Antrieb, sodass sich die Wischer zumindest um einige Grad leicht bewegen lassen müssen.
2) die wahrscheinlichste Fehlerquelle ist jedoch der Endlagenschalter, welcher unmittelbar außen am Scheibenwischermotor angebaut ist.
Bei diesem kann ein Federkontakt abbrechen, welche dazu führt, dass:
a) die Wischer nicht mehr automatisch in die Endstellung fahren, und
b) je nach dem, wie der abgebrochene Kontakt im Schaltergehäuse "umherfliegt", ein Kurzschluss entsteht --> Sicherung
Ein Test mit einer neuen Sicherung kann kein Fehler sein, wenn sie gleich wieder fliegt oder der Wischer dann (egal aus welcher Betriebsstufe) nicht mehr in die Endlage fährt, dann wird es dieser Schalter sein.
Bei mir ist genau das gleiche Problem aufgetaucht. Es ist bei mir der Endschalter am Motor gewesen. Habs getauscht und bisher keine Probleme mehr gehabt.
Grüße
1) total festgegammelte, sehr schwergängige Wischerwellen --> erhöhte Stromaufnahme des Motors.
Lösung kann etwas Kriechöl unter die Gummikappen sein, und die Beweglichkeit der Wischarme prüfen. Das Defender-System hat eh Spiel im Antrieb, sodass sich die Wischer zumindest um einige Grad leicht bewegen lassen müssen.
von Roman Anfangen.
Also, dort wo die Wischerwelle in die Spritzwand reingeht, die Gummikappen nach vorne ziehen.
WD40 oder ähnliches in den Spalt sprühen.
5 Minuten warten, die Wischerarme, mit der Hand, etwas hin und her bewegen, wieder WD40.
Das wiederholen bis sich die Wischerarme leicht bewegen lassen.
Dann die Scheibe nass machen (Wischwaschtaster) jetzt sollten die Wischer wieder laufen.
Die Sicherung fliegt nicht wenn der Endschalter defekt ist.
Die Sicherung fliegt nicht wenn der Endschalter defekt ist.
Gruß Ralf.
Einspruch.....sie muss nicht fliegen, aber sie kann.
Ist mir selbst in den Tagen mit defekten Endschalter (vor dem Austausch) zwei oder dreimal passiert.
Hängt davon ab, wie lange der abgebrochene Kontakt ist und ob er dämlich zwischen die anderen Kontakte wandert - in dem Schalter-Bauteil sind sowohl 12 V als auch Masse vertreten.
Danke für die Antworten, wo kann ich den diesen Endschalter bestellen. Oder mit was muss ich rechnen das in einer Werkstatt machen zu lassen.
Hi auch,
die Teilenummer ist 520160 - eine google-Suche findet zahlreiche Quellen, u. a. auch ebay. Die Preise je nach Herkunft um 10€ (umgerechnet aus GB-shops, + Versand) bis etwa 20 € aus kontinentaleuropäischen Shops.
Mit dem Original-LR-Preis kann ich leider nicht dienen. Hier ist auch zu beachten, dass der Arbeitsaufwand relativ hoch ist, da das halbe Armaturenbrett zerlegt werden muss. Aber als gängiger Schaden soll jeder LR-Händler eigentlich eine verbindliche Auskunft geben können.
Mit der Suchfunktion hier im Forum sind zahlreiche längere threads zu der Thematik zu finden.
1) total festgegammelte, sehr schwergängige Wischerwellen --> erhöhte Stromaufnahme des Motors.
Lösung kann etwas Kriechöl unter die Gummikappen sein, und die Beweglichkeit der Wischarme prüfen. Das Defender-System hat eh Spiel im Antrieb, sodass sich die Wischer zumindest um einige Grad leicht bewegen lassen müssen.
von Roman Anfangen.
Also, dort wo die Wischerwelle in die Spritzwand reingeht, die Gummikappen nach vorne ziehen.
WD40 oder ähnliches in den Spalt sprühen.
5 Minuten warten, die Wischerarme, mit der Hand, etwas hin und her bewegen, wieder WD40.
Das wiederholen bis sich die Wischerarme leicht bewegen lassen.
Dann die Scheibe nass machen (Wischwaschtaster) jetzt sollten die Wischer wieder laufen.
Die Sicherung fliegt nicht wenn der Endschalter defekt ist.
Gruß Ralf.
Guter Ratschlag, auch zum Jahreswechsel...Nun habe ich wieder freie Sicht:v
Gerade ist mir im Regen mein Wischer auf der Fahrerseite stehengeblieben
Angefangen hat es kurz davor, dass er nicht mehr den gesamten Bereich gewischt hat.
Nun lässt er sich frei bewegen wenn ich ihn mit der Hand bewege. Außerdem wischt er einmal nach oben und bleibt dann dort stehen.
Die Beifahrer Seite macht ihren Job wunderbar...
Irgendeine Idee oder Hilfe?
Stehe gerade in Innsbruck und kann so im Regen nicht weiterfahren :(
Entweder ist der Wischerarm lose auf der Welle oder das linke Wischergetriebe defekt.
Einfach nachschauen, ob die Welle steht oder dreht, wenn Du den Arm bewegst.
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