Hallo,
am letzten Wochenende war ich wie üblich in Polen mit dem Unimog zur MT Series. Dabei fiel mir ein ganz besonderes Auto auf:
Tripple-Baypass-Dämpfer als wichtigste Fahrwerksmodifikation. Auch sonst war natürlich vom Serientrimm nicht viel übrig. Sauschnell war er aber. Der Fahrer ist der diesjährige Sieger der Breslau Polen (dort aber mit einem schlammtauglicheren Auto)
Hier in Aktion (gleich am Anfang nach 10 Sekunden:
Und so sah er am Schluss aus: http://www.terenowo.pl/extreme/mt-ra...ozmagania.html
(4. Reihe von unten in der Mitte).
Sie haben sich noch ins Ziel geeiert und waren am Ende 4. in der CC1, sprich der Prototypenklasse ohne tiefen Schlamm. Aber Bajas liegen ihm sicher mehr :)
Den Prolog hat er als schnellster aller Klassen absolviert! Wirklich sehenswert.
am letzten Wochenende war ich wie üblich in Polen mit dem Unimog zur MT Series. Dabei fiel mir ein ganz besonderes Auto auf:
Tripple-Baypass-Dämpfer als wichtigste Fahrwerksmodifikation. Auch sonst war natürlich vom Serientrimm nicht viel übrig. Sauschnell war er aber. Der Fahrer ist der diesjährige Sieger der Breslau Polen (dort aber mit einem schlammtauglicheren Auto)
Hier in Aktion (gleich am Anfang nach 10 Sekunden:
Und so sah er am Schluss aus: http://www.terenowo.pl/extreme/mt-ra...ozmagania.html
(4. Reihe von unten in der Mitte).
Sie haben sich noch ins Ziel geeiert und waren am Ende 4. in der CC1, sprich der Prototypenklasse ohne tiefen Schlamm. Aber Bajas liegen ihm sicher mehr :)
Den Prolog hat er als schnellster aller Klassen absolviert! Wirklich sehenswert.
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