AW: Starter weiss nicht was er will

Mit den Benzinern hab ich es zwar nicht so, aber dann hat vieleicht die Zündspule einen Schuß oder das Kabel ev. auch der Starterselenoid.

Gruß Bernd mit le

AW: Starter weiss nicht was er will

Mojn,

Hast Du ein Amperemeter zur Hand? wieviel Strom nimmt die Zündspule auf? wird die Zündspule warm?

Gruss screen

AW: Starter weiss nicht was er will

Moin,
ich kann mir nur vorstellen, dass aus dem Zündschloss "nicht genug Strom" kommt um das Anlasserselenoid voll anzuziehen und gleichzeitig die Zündspule zu versorgen. Mein nächster Versuch wäre also unter Umgehung des Zündschlosses direkt 12 V an das Selenoid zu legen. Wenn er dann gut dreht, dann ist der Übergangswiderstand irgendwo auf dem Weg zum/vom Zündschloss zu groß.
Durchgedrehte Grüße, Ulrich

AW: Starter weiss nicht was er will

Schau mal ob die Verbindung am Solenoid, also die Metallplatte an das Plastik, das ist meist genietet, fest ist und kein Spiel hat.in dieser Metallkappe/Platte sitz ja eine Feder die wenn Strom vom Zündschloss kommt angezogen wird, ist der Abstand durch eventuelles Spiel zu groß dann könnte es eine Möglichkeit sein, das deine Zündspule oder der Kondensator mehr Strom benötigen ( weil eventuell eins von beiden defekt ist) und der ankommende Strom dann am Solenoid zu gering ist, diese Feder anzuziehen.

Ich habe einen originalen 2,25L Benziner auf 200er TDI vom Discovery umgebaut.Da mein Zündschloss Original Benziner ist, der "neue" Diesel aber einen Magnetschalter auf dem Anlasser schon hat, benutze ich das Solenoid weiter.Ich hatte das gleiche Symptom wie du : der Anlasser dreht im Zeitlupe, mit Gedenkminute, irgendwann na 2 bis 3 Startversuchen springt er auf dem letzten Drücker noch an,Batterien ( ich habe 2, mit Relais getrennt ) waren nicht die Ursache.Als ich mal am Motorraum stand und jemand anders gestartet habe, konnte ich am Solenoid erkennen wie viel Spiel da war, als Strom durchging.

Habe das Solenoid dann ausgebaut, die Nieten aufgebohrt und neue eingenietet.Mach aber bitte, falls du das machst, nur immer eine Niete nach der anderen, würdest du alle aufbohren fliegt dir die starke Feder um die Ohren!
Danach war alle wieder gut,Startet einwandfrei.Würde das mal als erstes überprüfen wenn Batterie ganz ausgeschlossen werden kann.Wenn da alles ok ....
Miss deine Zündspule, erneuer eventuell den Kondensator.

Gruss
Roland

AW: Starter weiss nicht was er will

Hi,
ich habe exakt das gleiche Problem (klick hier).
Wollte jetzt Zündschloss und Solenoid austauschen, sobald ausgetauscht berichte ich mal.
Gruss de Kalle

AW: Starter weiss nicht was er will

... bin auf dem Sprung ...

danke jungs, fue die antworten,

auf die schnelle, Batterie kann man definitiv ausschliessen.
ich weiss, man soll ja vorsichtig mit solch einer aussage sein, aber seit mir die letzte durch eine
defekte Lichtmaschine geschossen war und diese hier wirklich sehr teuer sind, Pflege ich sie wie
meinen Augapfel.

Leider kein Ampermeter zur Hand.
Zuendspule ebenfalls neu, wird will man sagen leicht warm.

Werde mir das Startrelais von Julieta borgen, mal sehen ob er dann funzt.
Wenn nicht, werde ich mir mal das Zuendschloss genauer ansehen.
Naechste Woche Mittwoch melde ich mich wieder, bis dahin heisst es arbeiten.

Bis denne
Gruss
Bernd