Ankündigung

**Thomas1104** · 22.02.2014, 21:35

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Ich habe mal im Werkstatthandbuch geblättert... falls es ein fehlerhaftes Relais ist, das zum Ausgehen des Motors führt, könnte es einmal das Kraftstoffpumpen-Relais sein oder eben das Hauptrelais. Letzteres war es, das damals bei mir der Fehler war.

Hauptrelais.jpg
Kraftstoffpumpenrelais.jpg

Grüße,
Thomas

**Crusty78** · 22.02.2014, 22:36

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Schau mal hier:

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?20644-Altes-Thema-Startprobleme

Ich schätze auch, dass es an dem Relais zur Stromversorgung des Steuergeräte hängt.
Beim Freundlichen hat das Relais mal um die 30€ gekostet, beim Landy-Depot waren es < 10€. Ist aber schon lange her, den 90er gibt's noch und seitdem das Relais bei jedem 2. Oelwechsel vorsorglich abgezogen und aufgesteckt wird tritt das Problem nicht mehr auf.

Grüße Christian

**Blaine** · 23.02.2014, 13:16

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

spritpumpen relais dürfte eigentlich nicht so problematisch sein weil er auch ohne spritpumpe zumindest weiterfährt und nicht sofort aus geht
zum testen könnte man einfach mal das relais vom abs mit den beiden motorsteuer reilais austauschen
würde ich aber nur kurzfristig machen weil man ja ohne abs fährt
oder spinnt dann die elektronik wenn man das relais wieder einbaut ?

**Dutchrockboy** · 23.02.2014, 20:31

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Zitat von Blaine Beitrag anzeigen

spritpumpen relais dürfte eigentlich nicht so problematisch sein weil er auch ohne spritpumpe zumindest weiterfährt und nicht sofort aus geht
zum testen könnte man einfach mal das relais vom abs mit den beiden motorsteuer reilais austauschen
würde ich aber nur kurzfristig machen weil man ja ohne abs fährt
oder spinnt dann die elektronik wenn man das relais wieder einbaut ?

Genau so habe ich es auch gesehen, bei ein nicht funktionierende Spritpumpe bricht der Motor nicht so abrupt ab.
Ich habe jetzt tatsächlich alle Relais mal durcheinander gewechelt. ABS mit Hauptrelais und noch 2 andere mit einander. (nur die Schwarzen Relais).
Wenn es jetzt noch wieder kommt werde ich die vom Kraftstofpumpe ausprobieren.
Ich bin jetzt selbst damit gefahren und konnte das Problem nicht vorführen.

Mit vielen Dank für die antworte.

**Blaine** · 24.02.2014, 09:02

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

wenn es nicht wiederkommt hast du trotzdem ein defektes relais das evtl jetzt beim abs ist
und nach murphys gesetz spinnt das relais dann genau in dem moment, wo du das abs brauchst...

**sirfootloose** · 24.02.2014, 13:02

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Ich hatte mal ein solches Phänomen bei einem Voyager ........ der Fehler lag am Nockenwellensensor .....
lg
Chris

**Dutchrockboy** · 24.02.2014, 13:26

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Moin Blain,

da hast du natürlich recht.
Aber vor das ich mir ein Satz neue Relais kaufe wollte ich den Umtausch erstmal ausprobieren.
Zudem bremst ein Auto auch ohne ABS.
Das Risiko ist überschaubar....;)

**Crusty78** · 24.02.2014, 22:32

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Zitat von Dutchrockboy Beitrag anzeigen

Das Risiko ist überschaubar....;)

Die Kosten auch!

**RogerB** · 24.02.2014, 23:57

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

der D2 bremst viel besser ohne ABS ;-)

**Dutchrockboy** · 26.02.2014, 14:14

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Also mein Frau hat jetzt schon 12km gefahren ohne Probleme (die fährt nicht so viel...)

**Blaine** · 26.02.2014, 20:33

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

wollte es nur erwähnt haben...

**Dutchrockboy** · 27.02.2014, 19:44

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Also heute neue Bremsen bekommen und gleich neuen Kraftstoffilter.
Danach gefahren und gleich zweimal ging der danach aus. Einfach bei 2500-3000 fällt der Motor ab und tut nicht mehr.
Dann beim fahren aus und angemacht und neu gestartet und läuft.
Jetzt habe ich hier viel gelesen.
-Kann es sein das der Wegfahsperre irgendwie plötzlich anspringt und die KRaftstoffpumpe ausschaltet?
Es leuchten keine Lampen wenn "es" auftritt.
- kann es sein das ein Kontakt im Zundschloss fehlerhaft ist und ausschaltet? Dagegen spricht das der Wagen bei ein solches WackelKontakt wieder weiterlaufen müsste nach dem "wackeln".

Mein Frau nervt es gewaltig....

**Caruso** · 27.02.2014, 20:07

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Zitat von Dutchrockboy Beitrag anzeigen

-Kann es sein das der Wegfahsperre irgendwie plötzlich anspringt und die KRaftstoffpumpe ausschaltet?

Nicht wirklich aber wenn das Motorsteuergerät ein Masseproblem hat,schaltet es das Pumpenrelais aus.
Wenn die Kontakte im Relaissockel zu locker sind,kann das gleiche passieren.

**Dutchrockboy** · 27.02.2014, 20:39

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Nicht wirklich aber wenn das Motorsteuergerät ein Masseproblem hat,schaltet es das Pumpenrelais aus.
Wenn die Kontakte im Relaissockel zu locker sind,kann das gleiche passieren.

Also die Relais habe ich umgetauscht. Das Relaissockel zu prüfen wird schwieriger sein. Oder hast du da ein Idee? Kontaktspray möchte ich da auch nicht reinsprayen.

**Caruso** · 27.02.2014, 20:42

AW: Leider fängt ein Digitales Problem an...

Man kann mit einem kleinen Schraubendreher
die Stecker im Sockel enger drücken.

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