Hallo Diez!!
Ich bin zwar erst seit März 2007 im Forum, also ein Grünschnabel, jedoch unter Deklarierung meiner Person
Da ich das Lanrover Forum bereits seit ca. 1 Jahr besuche, und von diesem sehr positiv eingestellt bin, konnte ich mir in Bezug auf Einträge, schon einigermaßen ein Bild machen.
Vorwegnehmen der qualitativen und guten Einträge in diesem Forum sind mir jedoch leider deine negativen und unqualifizierten Äußerungen aufgefallen. Insbesondere wenn es um den Freelander 2 geht. Ich weiß nicht warum Du ständig den Freelander 2 mit dem Disco 3 vergleichst. Dies sind doch zwei grundverschiedene Fahrzeuge. Oder liegt die Ursache darin, dass Du einen Disco 3 fährst?
Mit Befremdung konnte ich außerdem feststellen dass Du, außer dich als männlich zu deklarieren, jede weitere Identität im Forum verweigerst, aber doch permanent nur Kritik übst. Aber das ist ja dein „gutes Recht“ und entspricht offensichtlich deinem Charakter?
Man sollte jedoch nicht alles Schlechtreden bevor man es kennt.
Ich denke, dass Du eine alte „Gurke“ von Disco 3 fährst (das von dir gefahrene Baujahr wäre interessant), und daher ist schon deine permanente negative Einstellung über den Freelander 2 bemerkenswert. Noch dazu, da Du diesen offensichtlich noch nie gefahren bist und auch diesbezüglich keine Erfahrungswerte nachzuweisen hast.
Nach meiner Ansicht wäre es vielleicht zweckmäßig, dass Du dich einem Forum „jetzt erst ma`n Kaffe“ anschießen würdest bzw. zu guter letzt beim Disco 3 bleibst.
Es liegt mir natürlich fern dir in irgendeiner Weise, Nahe treten zu wollen.
Da man jedoch, wie ja von dir praktiziert, seine Meinung äußern sollte, verbleibe ich mit freundlichen Grüßen
ottmar

Grüß Gott otbau, ich heiße Dich herzlich willkommen im Forum und muss feststellen, jenseits der Alpen gibt es schon humorige Leut´ :-) Ich frage mich, wass Du in dem einen Jahr, seit dem Du das Forum "beobachtes", gelesen hast ?

Eigentlich wiederstrebt es mir auf Deinen TEXT auch nur irgend etwas zu erwidern, aber vielleicht ist es ja doch noch nicht hoffnungslos.

1. Jedem im Forum steht es völlig frei wie weit er Daten zu seiner Person veröffentlicht, und das ist auch gut so und sollte so bleiben !

2. Ich fahre einen ziemlich neuen und bis auf Kleinigkeiten sehr guten Disco 3. Wenn Du so lange im Forum bist, solltest Du u.a. auch von mir sehr viel positives zum Auto und zu Landrover gelesen haben !

3. Bin den Freely 2 gefahren und habe meine Meinung geäußert. Ist ein gutes Auto aber eben kein so gutes, dass es konkurrenzlos ist. Muss es ja auch nicht sein. Landrover sind eben für Individualisten, die im Übrigen meist - bis auf sehr wenige Ausnahmen - tolerante Zeitgenossen sind.

Ach ja, als Kunde der ersten Stunde beim Freely wünsch ich Dir, dass Dein Freely 2 TD4 HSE Dir beim Fahren und auch sonst die Gelassenheit bringt, die es braucht, um auch mal den einen oder anderen Kritikpunkt wegzustecken. Kein Auto ist Perfekt. Zumindest da hat der Mensch etwas mit dem Auto gemein. Und Perfektion ist fast immer unsympatisch, da sind wir uns doch einig, oder?

Grüsse

Jetzt erst mal ´nen Marillenenschnaps oder doch lieber ...

Hallo Diez!
Gute Antwort.
Gruße ottmar

Aktueller Fahrbericht TD4 Se

Am Wochenende hatte ich Gelegenheit, den Freelander 2 ausführlich auszuprobieren. Hier meine Eindrücke:

Außen:
Karosserie wirkt sehr bullig (1,91 breit ohne Spiegel, 1,74 hoch ohne Dachreling). Daneben sieht ein X-Trail oder Maverick und besonders der X3 regelrecht klein aus! Türen und Hauben machen einen sehr soliden Eindruck.

Innen:
Ebenfalls sehr breit. Beinfreiheit vorne und hinten nicht größer als bei der Konkurrenz, aber ausreichend.
Materialauswahl ist gut, könnte aber z.B. an den Türinnenverkleidungen und der Mittelkonsole hochwertiger sein. Warum in der SE-Ausstattung nur ein Plastik-Lenkrad verbaut ist, ist mir ein Rätsel.
Bedienung sehr gut. Konnte alle Funktionen ohne große Einweisung bedienen.
Sehr gute Sitze mit viel Seitenhalt und guter Lendenwirbelunterstützung. Angenehm hohe Sitzposition. Fahrzeug ist sehr übersichtlich.

Fahren:
Wirklich gut. Gute Schaltung. Sehr handlich. Beschleunigt flott und ohne große Anfahrschwäche. Fahrkomfort gut, aber Federung reagiert auf grobe Unebenheiten etwas stößig. Motorgeräusch beim Anfahren leicht brummig - eben typisch Diesel.

Negativ aufgefallen sind:
Das Radio. Dafür, dass es von Alpine ist (mit einem winzigen Subwööferchen im Kofferraum) ist der Klang viel zu dumpf und muffig.

Eigenartig:
Farbkombination des Vorführwagens: Orange außen, Schwarz mit Blau innen. Ist aber natürlich Geschmacksache.
Die Rückleuchten-Grafik. Die Blinkleuchten liegen innen (!) und die Rückfahrscheinwerfer daneben außen. Sieht komisch aus, kann man aber vielleicht tauschen (?).

Fazit:
Ich bin überzeugt und freue mich auf meinen TD4 SE mit Automatik. Kommt Ende Juni/Anfang Juli. Dann geht's aber zuerst zu meinem Car-Hifi Händler. :-)

Gruß
Marvin

hallo Marvin1,

wie war es bei Dir mit der Tankanzeige?

Ist die gleich nach oben gegangen oder hat sie auch einige Zeit gebraucht bis sie ihren Stand erreicht hat.

Gruß ötzi ;)

Hallo Ötzi,
da kann ich nicht viel zu sagen. Der Tank war nur 1/4 voll. Habe leider nicht auf den Zeiger geachtet.

Gruß
Marvin

Bei unseren beiden Vorführwagen hopst die Tankanzeige nach dem Anlassen innerhalb von zwei Sekunden auf den aktuellen Stand.

@ taubertäler...
Als wir den Freelander 2 Probe gefahren sind, war der Tank noch 3/4 voll und die Nadel der Tankanzeige sing eigentlich auch ohne Verzögerung sofort nach oben.

RE: Freelander 2 Fahrberichte

Hallo Leute!

Bin gestern auf dieses Forum gestoßen, und habe auch schon eine größere Anzahl von Beiträgen durch. Habe ich mir gedacht ich registriere mich, und schreibe über meine Ausfahrt mit dem Freelander 2:
nachdem ich mich schon im Herbst mit dem Autohändler (nunmehr meines Vertrauens) über den Freelander unterhalten hatte, kam im Dezember die Einladung zu einer Probefahrt für Mitte Jänner, wo die Vorserienmodelle durch Österreich tourten. Die Probefahrt dauerte dann circa 1,5 Stunden, und hatte von allem was: Landstraße, Autobahn, Feldwege. Leider lag damals noch kein Schnee. Aber wenigstens 100 m vereisten und ansteigenden Feldweg haben wir gefunden. Alles in allem die optimale Methode, Einstiegsdrogen zu verkaufen. Von der Sitzposition durchaus mit meinem Sharan zu vergleichen, vom Fahrkomfort und vom Handling und auch von der Beschleunigung ein gutes Stück darüber.

Was soll ich euch erzählen: war sowieso schon seit längerem auf der Suche nach etwas geländegängigem (benötige ich beruflich), und eigentlich schwankte ich zwischen Disco 3 und Toyota Landcruiser. Aber eigentlich fahre ich 90% meiner Ausfahrten allein, und ziehe bei 100% meiner Ausfahrten nichts nach ;-)

Der Rest war nur mehr Verhandlungssache, und Anfang Mai kommt man Freelander 2 S. (und ich freue mich schon wie ein Schneekönig, obwohl dann sicher keinermehr liegen wird.

Ach ja, auf das Tankuhrenproblem habe ich mich nicht konzentriert ;-)

Viele Grüße
Antonius

Das Probe gefahrene Modell war übrigens ein TD vier HSE in Topausstattung.

Schon lange kein neuer Beitrag hier im Forum zum neuen Freely :(

Hab meinen neuen bestellt. TD4 S Automatik in Schwarz metallic, dunkle Scheiben ab B-Säule 8) Ledersitze und XENON. Hab auch noch die 1. Werkstattinspektion dazubekommen. Liefertermin ist Ende Mai. Hoffe das alle Kinderkrankheiten die auf freely2.com zu lesen sind (Radio-Abstürze, Startschwierigkeiten, Klappern...) bis dahin im Griff sind? Aber höchstwahrscheinlich wird da ziemlich übertrieben... Die Probefahrt war wirklich super und wir sind begeistert vom Fahrgefühl. Die Lenkung ist unglaublich direkt und der Wendekreis verblüffend klein für das Auto. Was ich so gelesen habe ist das Standard-Radio grottenschlecht. Kann das jemand bestätigen? Bei der Probefahrt hatten wir das aufpreispflichtige Radiosystem

trophy

Hallo Trophy!

Das wird hier kaum schon jemand bestätigen können, die ersten Freelander im Handel haben allesamt das Alpine-System, das Basis-Radio kriegen wir erst im Mai mit den ersten "richtigen" Lagerfahrzeugen rein. Mal sehen... ääähm... hören, wie's klingt.

Nachdem mein Defender gerade etwas repariert wird habe ich von meinem Freundlichen auch mal kurz den neuen Freely ausgeliehen. Ich muss sagen: RESPECT!!! Bin erstaunt, wie gut er geht, und muss zugeben, daß er wirklich Spaß macht. Habe oft und viel Gelegenheit "dienstlich" mit dem "alten" Freelander (BJ 2000) zu fahren- da liegen in jeder Hinsicht Welten dazwischen. Einzig die nicht vorhandene Möglichkeit, die Sitzneigung einzustellen störrt mich.
Bezüglich angesprochener Themen: Tankanzeige geht schnell nach oben, zum Radio vermag ich nicht viel zu sagen, da meine Aussage über guten und schlechten Klang auf keinerlei professioneller Basis beruht (Kiste an und gut isses). Erstaunlich, wie einfach mein Handy (Nokia 9300i) mit dem Auto verbunden war- es funktioniert sogar. Da könnte BMW noch einiges lernen... Im Vergleich zum neulich probegefahrenen BMW X3 empfinde ich den Freely als deutlich angenehmer- nicht so knöchern auf der Straße, ruhiger und irgendwie handlicher. Leistungsmäßig kann ich nicht vergleichen- der gefahrene X3 hatte den großen Dieselmotor...
Nun bin ich etwas hinundhergerissen- auf jeden Fall geht dieses Jahr noch mein BMW weg (330cd), und ein neues Auto dieses Herstellers kommt nach viele Enttäschungen vor allem was die Qualität, aber auch das Design angeht nicht mehr auf den Hof. Außerdem gibts in meiner Gegend keine mit dem LR-Händler vergleichbaren BMW-Vertretungen.
Bisher tendierte ich eher zum SportRange (dessen Heck mir überhaupt nicht gefällt- der Rest aber um so mehr)- durch die heutige Probefahrt bin ich aber arg ins Grübeln gekommen. In der Größe hat der Sport nicht so viel mehr zu bieten, beim Temperament ist er eher etwas unterlegen (kein Wunder bei dem Gewicht)- einzig die Möglichkeit des Freelies, nur 2 Tonnen an den Haken zu nehmen find ich sehr bedauerlich- sollte doch der Defender damit getrailert werden können (2Tonnen Auto + Anhänger).
Egal wie- der Freely ist ein unerwartet tolles Auto geworden!

Für die Probefahrt im neuen habe ich mich schon angemeldet und bei meinem Händler konnte ich jetzt wenigsten einmal probesitzen.

Mein Eindruck war: sehr gutes Auto mit toller Optik. Überraschend fand ich auch das Platzangebot, man fühlt sich (fast) wie im D3.

Übrigens schlägt sich der Neue auch beim Offroaden recht wacker. In der letzten 4Wheel wurde er im "Supertest" hart herangenommen und hat z.B. den neuen Mitsubishi Pajero (Test in der aktuellen 4Wheel) schlagen können. Der Pajero gehört sicher zu den ernst zu nehmenden Offroadern.

Durch den sehr kurz übersetzten 1.Gang und die sehr gut arbeitende HDC, kann der Freelander teilweise die fehlende Untersetzung ausgleichen.

hallo

gibts die 4 wheel auch im netz?
hab die ausgabe leider verpasst X(
könnt ja sien dass schon wer den link bei der hand hat ;)
ansonsten werd ich mal googlen :D
@ maulwurf :
wie wär denn der disco 3 für dich? der trailt deinen fender sicher gut ;)

grüsse franky

Ich war vom Supertest auch überrascht.

Wurde eigentlich der Disco 3 von 4Wheel auch mal dem Supertest unterzogen, oder gibt es diesen Test noch nicht so lange? Falls ja, in welcher Ausgabe?

Lese die Zeitschrift noch nicht so lange.

Gruß
Guido