Ankündigung

**landyxt** · 01.03.2007, 03:38

@ Otti

das Gewicht spielt natürlich auch eine Rolle, aber noch nicht bei einem leichten Anstieg. Und wenn er noch nicht stark eingesunken war, lag es daran nicht.

Ne Untersetzung hätte dir in dem Fall auch nix gebracht, da ja der X5 auch so genug Leistung hat. Die bringt erst was, wenns sehr steil wird oder du ganz langsam fahren willst/mußt.

Warscheinlich lag es einfach an den Reifen. Mach schöne MTs drauf, dann geht was. Solls ja mittlerweile auch schon für die SUVs geben.

@ joerch1970
wenn du so willst sind alle Hang-On-Systeme keine Offroad-Antriebe. Iich denke, der xDrive ist da garnet schlecht. Natürlich ist ein richtiger Permanent-Allrad immer vorzuziehen. Aber wir sind hier eben auch im Freelander-Forum.

**landyxt** · 01.03.2007, 03:48

Original von diez
Es gibt im LR Angebot derzeit kein Auto, dass so ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat wie der aktuelle Disco.

Das mag ja alles sein, aber du mußt auch án die Folgekosten denken, und die sind eben bei einem D3 höher als bei einem F2. Da kostet jeder Kilometer mehr. Und wenn man den Platz und die Anhängelast nicht brauch ...

Das mit dem Preisleistungsverhältnis mag ja sein, aber 50000@ für ein Auto find ich schon ziemlich viel, das waren vor kurzem noch 100000 Mack, da gabs ja schon fast ne Wohnung dafür.
... und dann hast du doch wieder ein Plastik-Armaturenbrett. Leg noch was drauf und hol dir nen RR, der hat dann auch noch Stil und ist im Gelände auch noch besser.

**diez** · 01.03.2007, 13:37

Einen Jahreswagen Disco3 SE bekommt man mit sehr guter Ausstattung schon unter 45.000 - als Schalter sogar satt unter 40.000. Für einen einigermaßen gut ausgestatteten Freelander2 TD4 SE bezahlst du das gleiche und mehr und der Wertverlust ist beim Neuwagen logischerweise immer höher. Die Folgekosten sind in der Tat beim Disco etwas höher. Deshalb würde ich auch nicht den neuen Disco gegen neuen Freely2 stellen. Der Disco ist so robust, dass man bei einem Vorführer oder Jahreswagen keine Sorgen haben muss.
Mancher Händler wird wie gesagt jetzt in der flauen Zeit versuchen insbesondere D3 Schaltwagen sehr günstig abzustoßen. Es gibt D3 HSE Schaltwagen, die stehen mit unter 40 T€ beim Händler rum.

Der Freely ist ein gutes Auto, aber er ist einfach jetzt noch nicht ausgereift und da lohnt der Blick zu den jungen gebrauchten D3.

Grüsse

**Otti** · 01.03.2007, 21:00

Hat mir keine Ruhe gelassen, mußte heute nochmal zur Wiese =).

Habe es nochmal mit ausgeschaltetem DSC probiert. Aus dem Stand heraus ging auch nix, aber von dem Schotterweg aus, bin ich den Hügel hochgefahren.

Ein Freund von mir wollte mir mit seinem neuen Mitsubishi L200 zeigen, daß er da aus dem Stand hochkommt, hehe, denkste, da ging auch nix :P

Denke, mit den richtigen Reifen, kommt man schon noch weiter, nur wer macht auf einen X5 MT-Reifen ;).

Bin jetzt aber auf die erste Probefahrt mit dem F2 gespannt, ob das "Grasprogramm" des TRS auch wirklich so gut ist, wie es auf dem Video scheint.

Wenn er da dann hochfährt, aus dem Stand heraus, ist er so gut wie geleast.

Grüße
Otti

**Hugo** · 02.03.2007, 05:39

Original von Otti
Ein Freund von mir wollte mir mit seinem neuen Mitsubishi L200 zeigen, daß er da aus dem Stand hochkommt, hehe, denkste, da ging auch nix :P

ein pickup kommt wahrscheinlich nicht mal mit mt bereifung aus dem stand eine nasse wiese hoch. hab mit meinem frontera a auch solche erfahrungen gemacht. selbst mit reduktion aber ohne gute offroad pneus (braucht man mindestens at) blamiert man sich auf einer nassen wiese bis auf die knochen. deshalb sollte man vor allem im winter wenn man winterreifen aufgezogen hat nasse wiesen meiden, auch wenn sie nicht arg steil erscheinen. der f2 mit entsprechender bereifung und tr sollte an deinem hang aber keinerlei probleme haben ...

gruß

hugo

**taubertäler** · 02.03.2007, 08:15

seht euch doch mal das kleine Filmchen an:

- YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=Bi7qSaL4u8s

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

Gruß ötzi ;)

**garthofer** · 04.03.2007, 01:57

und noch eins :D

- YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=i37wM1Bx2v8&NR

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

**Maulwurf** · 05.03.2007, 16:38

Nasse Wiese gehört so ziemlich zu den größten Herausforderungen, die man an einen Geländewagen egal welcher Art stellen kann- völlig unabhängig vom Profil. Selbst mit den Simex's geht auf einer nassen Wiese mit Steigung nicht mehr als mit Straßen-MT's ala BFGoodrichMT. Also sei unbesorgt über das Verhalten Deines X5. Der ist zwar nicht fürs Gelände gebaut, aber ob Du nun mit ihm, einem 3er-BMW mit x-Drive oder einem Defender auf der Nassen Wiese hermfährst macht- soweit die elektrischen Helferleins abgeschaltet sind- keinerlei Unterschied. Und erst wenns richtig mtschig wird, fängts an mit unterschiedlichen Reifen lustig zu werden.

**Otti** · 06.03.2007, 15:30

Dank euch für die aufmunternten Zeilen :).

Habe am Wochenende die Zeit gefunden und mal ein Bild von der Wiese gemacht.

404 Not Found

http://img264.imageshack.us/img264/9795/dsc02182af9.jpg

Grüße
Otti

**Maulwurf** · 06.03.2007, 16:43

ok- das allerdings ist schon eher matschig- hier entscheidet dann doch der Reifen und die Art des Antriebs.

**garthofer** · 06.03.2007, 17:25

man erkennt auf dem bild zwar nicht den grad der steigung :D
aber bei so nem matsch isses wie auf schmierseife da is klar dass aus dem stand nix geht ;)
vielleicht mit untersetztung und 3 sperrdiffs :D

**DerRumaene** · 06.03.2007, 17:51

Original von Otti
Dank euch für die aufmunternten Zeilen :).

Habe am Wochenende die Zeit gefunden und mal ein Bild von der Wiese gemacht.

404 Not Found

http://img264.imageshack.us/img264/9795/dsc02182af9.jpg

Grüße
Otti

Profil, das gräbt sich da dann schon noch ordentlich ein.
Wo ichs eh gerade fürn anderes Topic rausgesucht habe:

Schnall den drauf, dann kommste auch rauf....

Angehängte Dateien

superswamper_Bogger.jpg (21,4 KB, 228x aufgerufen)

**garthofer** · 06.03.2007, 23:24

:D
der reifen kommt auf nem x5 oder dem neuen freely sicher gut :P

und wenn man bei den zweien irgendwie portalachsen dran bekommt bringt man den reifen sicher auch in die radkästen :D :D

**landyxt** · 07.03.2007, 02:48

Original von garthofer
...und wenn man bei den zweien irgendwie portalachsen dran bekommt bringt man den reifen sicher auch in die radkästen :D :D

Wieso in? Flexen ... dann paßts!

**Hugo** · 07.03.2007, 06:41

na mit dem hier http://pictures.topspeed.com/cars/la...pg/c/86-6w.jpg und tr sollte doch was gehn, oder?

gruß

hugo

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