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An alle 8Potler... Ist bei euch die Lenkung auch um Klassen schwergängiger als bei den normalen Serien?!?
Ich dachte, oder hab mich immer darau hinausgeredet, dass ich ja permanenten Allrad habe!
Aber im vergleich zu meiner Serie II macht es fast den Eindruck als wär in der Alten irgendwo ne Servo versteckt...
Wenn ich den Stage One vorne hoch hebe geht die Lenkung einwandfrei durch!
so viel schwergängiger dürfte die Lenkung ja eigentlich nicht sein. Der Gewichtsunterschied zwischen Vierzylinder Grauguss und Achtzylinder Alu ist kaum relevant. Der permanente Allrad machts auch nicht schwerer, solange das Zentraldiff nicht gesperrt ist. Wenn die Sperre drin ist, dann ist er kaum noch zu lenken (zumindest auf festem Untergrund). Allerdings habe ich auch schon über die Nachrüstung einer Servolenkung nachgedacht und schon angefangen Teile zusammenzusuchen. Servopumpe und Riemenscheibe habe ich schon..
Habe leider wenig Ahnung vom V8 :-(
Hat der in der Lenksäule auch diese Kreuzgelenke ?
Wenn ja, schau mal ob die nicht "verranzt" sind.
Bei meinem Ninety habe ich die mal ordentlich mit Sprühöl / Rostlöser behandelt und war verwundert wie leicht die Lenkung danach wieder ging :-)
wie leichtgängig ist denn die Lenkung bei einer Serie ? Bin noch nie eine gefahren.
Bei meinem Oneten V8 ohne Servo muss ich beim Abbiegen und ähnlichem schon mit beiden Händen anfassen. Gewöhnt man sich aber schnell dran und ist auch nicht so schwer, das es behindert. Wird übrigens auch nicht schwerer mit ordentlich Ladung hintendrauf.
Ich habe 7.5er drauf.
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