AW: D2 TD5 Hhöerlegung und Stoßstangen

abgesehen von eintragungsprobleme...

Hinten:
spacer unter die luftfederbalge, bumpstopshinten mit gleiche abstand tiefer setzen (damit die bälge nicht zu weit zusammengedrückt werden können) und gestänge vom höhensensore ersetzen duch verlängerte. Stoßdämpfer längere nehmen oder montagepunkt tiefer montieren.

vorne:

andere federn, (wenn da auch noch eine winde drauf kommt vielleicht HD wählen ) oder spacer montieren und längere stoßdämpfer oder montagepunkt tiefer möglich kommen die federn zusammen bevor die bumpstops am achs kommen, dann sollen die bumpstops auch tiefer gebaut werden

Stoßstange: geschmackssache... tubular, ganz schmaler stahl, oder massive-look wie z.b. AFN,

gibt viele möglichkeite.......

AW: D2 TD5 Hhöerlegung und Stoßstangen

ganz wie Roger sagte, ich habe von Paddock der +2"Fahrwerk eingebaut. Reifengröße 255/85-16 und gleich neue Lenkungsdämpfer, wegen die größeren Reifen eingebaut. 16 000Km damit gefahren onhe probleme. Fahrzeug wird spürbahr fauler.

AW: D2 TD5 Hhöerlegung und Stoßstangen

Habt ihr mir nen link zu dem fahrwerk??? Und am besten auch für stsstangen die preislich normal sind :) tuning kommt sowieso noch drauf!!

Mfg

AW: D2 TD5 Hhöerlegung und Stoßstangen

Ich hab vorne und hinten 2" Spacer verbaut, mit den original Stoßdämpfern.
Ich fahre 245/75 16 auf den Disco Stahlfelgen. Ist eigentlich kein Unterschied zu den 255/65 16 zu erkennen, außer dass die Drehzahlen angenehm niedriger sind.

Grüße, Th