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das öl wird vom Fahrtwind überall hin verfrachtet das hat meistens nix zu bedeuten, die schraubenköpfe sind halt der tiefste punkt. die sind undicht wenn jemand unqualifiziert die Dichtung gewechselt hat, wenn die dicht sind bleiben sie´s normal auch.
zur Erklärung: die Schrauben stecken in Gewindelöchern, die durchgebort sind. D.h. sie stehen im Gehäuse ins Öl. Das Öl sucht sich durch die Gewindegänge den Weg nach aussen.
Dem kann man begegnen, indem man die Schrauben (alle Schrauben am 4-eckigen Deckel) mit Gewindedichtungsmittel wie zB Loctite 577 einsetzt.
hallo,ist bei mir auch.dachte immer das eckige zahnradabdeckung fehler sei.dann schwenkte dies auf den einen versenkten bolzen um wo das zwischenzahnrad (3 zahnräder) sitzt.nun weiß ich es liegt an jeder dichtung.sprich zerleg das ganze vtg hole dir hochtemperatur silikon von tec.,neue simeringe.event kpl satz neue lager.schau dabei gleich deine mesingringe vom planetengetriebe (diff) an, ob die auch gleich gewechselt müssten.und dann dürfte gut sein.für geübte schrauber ungefähr einen tag arbeit.alleine.schöne grüße.
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