Eine Euch vielleicht nicht unbekannte Geschichte:
Ein Freund hat einen hübschen Santana, 88er, in Spanien gefunden. Recht günstig, recht guter Zustand.
Nun natürlich das Problem des wie-schaff-ich-die-Kiste hierher (Berlin).
Gerne würde er runterfliegen, die Technik mit einem Kumpel (in dem Fall icke) flott machen und auf eigener Achse hochfahren. Hier aber gibt es die Schwierigkeit, dass es die klassische rote Nummer für Importe innerhalb der Eu nicht mehr gibt (soweit die Auskunft des zuständigen Amtes in Berlin). Das technische Risiko so einer Reise existiert hierbei natürlich auch noch.
Oder mit geliehenem Hänger und Sprinter o.Ä. runterfahren und hochholen.
Oder eine Spedition beauftragen.
Hat jemand von Euch so eine Aktion von Spanien nach Deutschland schon hinter sich und kann Erfahrungen posten?
Ich selbst bin bis Sonntag weg, kann erst Montag auf eventuelle Fragen antworten.
Vielen Dank für jede Anregung, Phantasie war ein guter Ratgeber der ersten Tage, jetzt muss langsam Butter bei die Fische
Ein Freund hat einen hübschen Santana, 88er, in Spanien gefunden. Recht günstig, recht guter Zustand.
Nun natürlich das Problem des wie-schaff-ich-die-Kiste hierher (Berlin).
Gerne würde er runterfliegen, die Technik mit einem Kumpel (in dem Fall icke) flott machen und auf eigener Achse hochfahren. Hier aber gibt es die Schwierigkeit, dass es die klassische rote Nummer für Importe innerhalb der Eu nicht mehr gibt (soweit die Auskunft des zuständigen Amtes in Berlin). Das technische Risiko so einer Reise existiert hierbei natürlich auch noch.
Oder mit geliehenem Hänger und Sprinter o.Ä. runterfahren und hochholen.
Oder eine Spedition beauftragen.
Hat jemand von Euch so eine Aktion von Spanien nach Deutschland schon hinter sich und kann Erfahrungen posten?
Ich selbst bin bis Sonntag weg, kann erst Montag auf eventuelle Fragen antworten.
Vielen Dank für jede Anregung, Phantasie war ein guter Ratgeber der ersten Tage, jetzt muss langsam Butter bei die Fische
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