AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

warum nicht, ist doch europa
du solltest aber einen kaufvertrag haben, der nachweist, dass du besitzer des alten landys bist

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Und vielleicht nicht unbedingt durch die Schweiz fahren. :D

Gruß, der Feger

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Hallo,

hier hab ich ein paar Zeilen zum Fahrzeugimport aus Italien geschrieben.


Mein Eintrag war am 06.05.2013, 13:43 , also mein zweiter Eintrag auf dieser Seite:



Gruß, clerk

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Und wenn Du ganz sicher gehen wíllst, fragst Du beim Zoll und lässt Dir die Antwort schriftlich geben.

Viele Grüße

Sailor

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Hallo,

den Anruf beim Zoll kannst dir sparen. Ich habe letztes Jahr eine Mailanfrage wegen einem Import aus Frankreich gestellt. Die Antwort lautete, dass aus allen EU Ländern bei der Einfuhr eines Gebrauchtfahrzeuges keinerlei Zollrechtlichen Bestimmungen zu beachten sind.

Also keine Zollgebüren oder irgendwelche Beschränkungen. (wie geschrieben, bei einem Gebrauchtfahrzeug)

Für die Erlangung deutscher Fahrzeugpapier für ein aus Italien eingeführtes Fahrzeug brauchst du:

Den Kaufvertrag, das Certificato di Proprietà, eine Bescheinigung über das Baujahr des Fahrzeuges, die Kennzeichen oder die Abmeldebescheinigung.

Bei einem Verkauf eines Gebrauchtfahrzeuges ins Ausland läuft das in Italien unter Verschrottung. Aufpassen, dass du vom Verkäufer die Abmeldebescheinigung erhältst und nicht die Bescheinigung über die Verschrottung.

Falls du doch lieber den Zoll fragen möchtest, die antworten schnell: info.privat@zoll.de

Gruß, clerk

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Eine Einschränkung, mit der ich mich kürzlich rumgeärgert habe, gibt es.

Wenn das Fahrzeug weniger als 6000km gelaufen hat, gilt es als Neuwagen und beim Import fällt 19% Umsatzsteuer an.
Mein 30 Jahre alter Serie-Landy aus England hatte knapp 3000mls auf dem Tacho. Diese "Laufleistung" wurde natürlich auch beim TÜV notiert. Nach der Zulassung schrieb mich mein Finanzamt an und wollte eine Bestätigung über die Laufleistung von mir. Und dann erklär´ mal einem frischem Finanzler, daß es "damals" fünfstellige Tachos gab. Anschauen und sich selbst ein Bild über den Gebrauchtzustand machen, wollte er nicht. Letzlich habe ich ein Kurz-Wertgutachten beim ADAC erstellen lassen und dort einen Meilenstand von 103.000 eintragen lassen. Damit hatte der Schriftverkehr ein Ende. Was für´n lästiger Kram!

Mein Tipp an alle Gebrauchtlandyeinführer, wenn der Tachostand kleiner als 6000km ist: Im Kaufvertrag den reellen Kilometerstand aufführen. Dann kommen erst gar keine Fragen auf.

Gruß,
Jürgen

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Ich weiss nicht was für Italien gilt ? Aber EU ; so einfach geht das nicht überall. Meinen gebrauchten 8 Jahre alten Soft-Top habe
ich nur als Übersiedlungsgut und mit dem 1 jährigen Verkausverbot ohne Steuerzahlung nach Polen einführen können.
Kein Problem wird erst verkauft , wenn ich unter der Erde liege ; Vieleicht ? ;)

Gruß Jürgen

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Im innergemeinschaftlichen Warenverkehr gibt es erst mal gar keinen Zoll mehr. Solange man also als Privatmensch Waren hin und herschiebt ist das auch gar kein Import mehr, weil es ja die Aussengrenze der EU nicht überschreitet. Anders, und komplizierter, wird das aber wenn du nicht-privat über die Nationengrenzen willst - dann musst du beim innergemeinschaftlichen Erwerb das sogenannte Umsatzsteuerkontrollverfahren beachten und eine ZM Zusammenfassende Meldung an das BZSt in Saarlouis abgeben.

AW: Import aus Italien - Zollabfertigung oder einfach aufladen und mitnehmen?

Scheinbar gelten für KFZ besondere Regeln ? Das war ja alles privat ; Darum habe ich den Defender aus der Firma genommen und noch 3/4 Jahr auf mich privat in Deutschland Angemeldet. Sonst hätte ich den Defender nicht als Umzugsgut deklarieren können.
Nur so konnte ich die ( die sonst fällige ) Steuer umgehen. das alles in 2011 !

Gruß Jürgen

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Hier nochmal ; Also für Polen gilt ; wenn Du ein gebrauchtes KFZ aus Deutschland anmelden möchtes : bis 2000 ccm 3,1 %
vom Wert und jetzt kommts Dicker, über 2000 ccm 18,6 % das ist fast 1/5 vom Wert beim Defender.
Alles wohl eine Steurechtliche Sache und verschieden in den einzelen europäischen Ländern.
Leider noch nicht alles EU ,;)
Gruß Jürgen

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Hallo Jürgen,

wie Du schon schreibts handelt es sich bei der Abgabe wohl um eine Steuer die bei der Anmeldung zu zahlen ist - und nicht um einen Import-Zoll. Zollgebühren fallen innerhalb der EU nicht mehr an.
Etwas ähnliches gibt es auch in Rumänien, da handelt es sich um eine Erstanmeldgebühr, offiziell natürlich "Umweltsteuer" und ist von Schadstoffklasse und Baujahr abhänging. Kann bei einem älteren Wagen gerne
den Fahrzeugwert übersteigen und geht bei älteren Geländewagen schon mal auf 15.000.- EUR hoch - deshalb sieht man dort relativ wenig alte Geländewagen die importiert werden müssen, obwohl diese Fahrzeuge "perfekt"
gerade für die Bevölkerung auf dem Land wären. Da hilft dann nur ein Neuwagen (für den ist die Steuer geringer), Dacia oder ein Pferdefuhrwerk, ich glaube das nennt man "Fortschritt"