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Habe gerade einen Disco 2 gekauft um stoltze 3100.- in Deutschland !!! klar war mir auch das ich um das Geld kein Top zustand bekomme!! aber hab einen gefunden mit 150tkm (glaubwürdig wegen Abnutzung Pedalerie und Lenkrad) er ist ne zeit gestanden (ca 4 monate)weil er keine Hu mehr bekommen hat weil die 3 amigos leuchten und wegen Ölverlust !!
sonst eigentlich kein schlechter zustand Flugrost am Rahmen aber mehr auch nicht Luftfederung funktioniert alles Tip top!!!
Frage 1:Wegen den 3 amigos habe ich die Rep probiert was da im Internet kusiert hat aber nicht funktioniert!!!
laut Diagnose magnetventil 1 fehlerhaft . Hilft mir da nur ein neuer ABS Block bzw anderer! oder ??
Frage 2:wo pissen die TD5 gerne!! meiner pisst irgendwo hinten!!! oben !! sehe aber nicht genau dazu wo (ventildeckeldichtung oder sonst wo ) ??
Die Ventilschalter kannst tauschen (wenns denn um den shuttle valve switch geht) muss ich bei meinem auch machen...
Der ABS-Block kostet ein Vermögen, der Schalter so um die 40GBP. ABS Mod - LAND ROVER DISCOVERY2
Hört sich nach Ventildeckel zur Spritzwand an, da süfft dann gern so ein Rinnsal am Motor runter.
Oft ist auch Ölkühler (linke Motorseite hinter Turbo)
oder Ansaugbrücke (rechte Seite) am sabbern. Interessant sind auch die Leitungen der Servolenkung,
die schubbert unten direkt an der Ölwannenkante rum (vorn an der Stirnseite des Motors).
abs Blöcke hätte ich funktionierende im Ebay gefunden um die 200+ würd auch noch gehen!!
Also siffen tut er oben hinten (mein tipp war auch Ventildeckel auch schon bestellt) wusste nur nicht ob sonst noch was da hinten oben ist wo siffen kann!!
Als erstes weden sowieso mal alle Öle gewechselt und filter dann finde ich villeicht noch ein paar siff stellen :)
Jetzt habe ich noch ne frage!! ich werde viel Gelände touren machen und meiner hat kein Sperrbares mittel diff er ist BJ ende 2001 ist der Mechanismus schon eingebaut oder nachrüstbar?? oder muss ich das Verteilergetriebe wechseln!!
Frage 2:wo pissen die TD5 gerne!! meiner pisst irgendwo hinten!!! oben !! sehe aber nicht genau dazu wo (ventildeckeldichtung oder sonst wo ) ??
Hi Dominik,
bist Du dir sicher, dass es Öl ist? Des Öfteren wird auch der Kraftstoffdruckregler (rechte Motorseite, hinten) undicht. Dann verliert er nach Abstellen des Motors noch einige Minuten Diesel - bis der Druck sich abgebaut hat. Der Kraftstoff läuft dann am Motor entlang über das Getriebe nach unten.
Jetzt habe ich noch ne frage!! ich werde viel Gelände touren machen und meiner hat kein Sperrbares mittel diff er ist BJ ende 2001 ist der Mechanismus schon eingebaut oder nachrüstbar?? oder muss ich das Verteilergetriebe wechseln!
Hi Dominik,
schau mal auf dieser Seite nach: KLICK. Da werden bereits viele Themen zum Disco 2 besprochen.
Und wie immer gilt: SUFU hier im Forum benutzen. Das Thema wurde schön öfters behandelt.
ok das mit dem kraftstoffdruckregler guck ich mir dann mir an wenn ich den Ventildeckel mache!! dem werde ich die inkontinentz schon noch austreiben :)
Heut mal die sifferrei angeschaut!! 1 Druckregler hat sein zeitliches gesegnet!! 2 Ventildeckeldichtung genau so! 3 hat der Ölfilter auch gepisst war nicht wirklich fest das ding!! 4 stelle war vorne ein Deckel am Steuerkette Gehäuse am Kopf!!! neuer O ring rein und jut is !! :)
Der Ölfilter war bei meinem auch nicht richtig fest gezogen, frag mich als was für diletantische Anfänger da an so Autos rummurksen...
Bei dem ABS-Block kaufst aber auch wieder nen gebrauchten, wo dein shuttle valve auch wieder im Eimer sein kann.
Tausch doch einfach das Bauteil und gut ist, dann weißt auch, was wirklich getauscht wurde.
Ja mann kommt mit der hand nicht so gut dazu und die meisten sind zu faul um mit nem gurt nachzuziehen!! Hab gleich die beiden filter gewechselt und frisches Öl rein gemacht!!
ABS Fehler ist Umschalt Magnetventil 1 Felerhaft !!! ich hab kein plan was das is und wo ich das bekomme!!! wenn mir helfen kannst mach ich es :)
...1 Druckregler hat sein zeitliches gesegnet!!...
Hi Dominik,
mehrere Ansätze zur Reparatur möglich:
1. den Druckregler kannst Du als gesamtes Teil wechseln (recht teuer)
oder
2. schau einfach mal HIER.
Sooo heute Abend hab ich mir mal mein ABS angegugt wegen den 3migos da ist mir aufgefallen das 0 Durchgang war!! also kabel abgezwickt und geguckt welcher der beiden tot ist!!! Der linke war top!! der rechte im a...!!
da dacht ich mir nimm das teil auseinander und gugg was hopps gegangen ist (ok hab das ding nicht fachmännisch zerlegt :) ) hab dann alles Durchgemossen sigste da ist ne kalte Lötstelle zwischen Platine und Ausgang einfach ein Draht eingelötet zur besseren Verbindung und alles noch mal nachgelötet und siehe da das ding Funktioniert wieder die 3 amigos sind Geschichte :) 20131003_180021.jpg 20131003_181641.jpg 20131003_181649.jpg
soo neuer Benzindruck Regler ist auch drinnen Öl wechsel auch gemacht und ne probe fahrt!! 3 amigos sind weck ( obwohl schön hab ich es nicht gemacht) aber Hauptsache es funktioniert!!
Bis jetzt Dichter Td5 nur noch guggen ob sonst schon überall Öl drinnen ist :)
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