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das AT hinter den Nokian Rotiiva und die Darstellung im Bild würden mich jetzt nicht überzeugen,
einen RICHTIGEN Winterreifen zu bekommen.
Grüße, Bomba
Hast du sie im Winter gefahren ? Ich schon und zwar bis nach Nord Schweden . Wenn Nokian da ne Schneeflocke drauf pinnt sind die auch Wintertauglich , allerdings und das dürfte für die Skandinavier entscheidend sein sie nicht offiziell ``Winterreifen´´ zu nennen , es gibt sie nicht mit Spikes was sie für die Tauwetter - Eis ist noch da , Phase in Nord-Skandinavien auch tatsächlich disqualifiziert .(Wie alle anderen nicht Spike Winter Reifen auch)
Fred95 Du sprichst mir aus dem Herzen. Komme mir langsam vor wie der Kasper in der Kiste.
Danke auch für deine Zusammenfassung und die Tips von manchen anderen. War auf alle Fälle interessant zu lesen.
Nochmal als Info für die User die nicht nur diskutieren wollen: Ich bin Schausteller(in), Nebenerwerbslandwirt(in), Waldbesitzer(in) und Familienmanager(in). Ich brauch einen Reifen für alle. Und um auf einen User am Anfang zurückzukommen: ich weiss sehr wohl was ich will und brauche nur das bekommen ist mühsam und langwierig. Für die die es noch nicht wissen: Burg, Wald, Schotter (nur manchmal), Match, Straße inkl. Hoppelstrecken (vorwiegend) und das das ganze Jahr, bei jedem Wetter. Manchmal auch mit Wowa, Verkaufsanhänger oder Holzanhänger dran. Macht mir nichts wenn ich im Sommer wieder Sommerreifen draufziehen muss aber ich hab eben die Befürchtung das ich mit Allwetter nicht durchkomme. Letztes Jahr war bis April gefrohren/Schnee und im März geht die Saison wieder los.
Und ich würde mich SEHR freuen über weitere Tips.
gruss huddeline
Dann gibt es für härteste Einsätze nur einen Reifen, der in Frage kommt,
MICHELIN O/R XZL in 7,50 R16. Hat M&S Kennung.
Der teuerste, aber meiner Meinung auch der Beste.
Macht mir nichts wenn ich im Sommer wieder Sommerreifen draufziehen muss aber ich hab eben die Befürchtung das ich mit Allwetter nicht durchkomme. Letztes Jahr war bis April gefrohren/Schnee und im März geht die Saison wieder los.
Wenn du alle Kommentare liest weißt du, dass du um die "löchrigen" Felgen nicht rumkommst. Denn nur auf diese Felgen kannst du 235/85-16 aufziehen und auch in dieser Reifengröße bekommst du anständige Winterreifen.
ansonsten viel Spaß mit den Allwetterreifen!
Danke Lothar, hab Dir schon PN geschickt. Bomba, deinen Satz habe ich nicht verstanden:viel Spass mit den Allwetterreifen?Ich will ja keine, deshalb das Posting.
Bomba, deinen Satz habe ich nicht verstanden:viel Spass mit den Allwetterreifen?Ich will ja keine, deshalb das Posting.
neuer Versuch:
- Winterreifen in der Größe 7.50x16 mit Deinen Felgen wirst Du nicht bekommen.
- Winterreifen in der Größe 235/85-16 gibt es - aber dafür brauchst du Wolf Felgen (die von Dir als "löchrig" beschrieben) oder Felgen vglb. Größe.
- Viel Spaß mit Allwetterreifen -> alles was Du in 7.50x16 bekommst bzw. der MICHELIN O/R XZL hat mal mit Winterreifen gar nichts zu tun
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Nochmal als Info für die User die nicht nur diskutieren wollen: Ich bin Schausteller(in), Nebenerwerbslandwirt(in), Waldbesitzer(in) und Familienmanager(in). Ich brauch einen Reifen für alle. Und um auf einen User am Anfang zurückzukommen: ich weiss sehr wohl was ich will und brauche nur das bekommen ist mühsam und langwierig. Für die die es noch nicht wissen: Burg, Wald, Schotter (nur manchmal), Match, Straße inkl. Hoppelstrecken (vorwiegend) und das das ganze Jahr, bei jedem Wetter. Manchmal auch mit Wowa, Verkaufsanhänger oder Holzanhänger dran. Macht mir nichts wenn ich im Sommer wieder Sommerreifen draufziehen muss aber ich hab eben die Befürchtung das ich mit Allwetter nicht durchkomme. Letztes Jahr war bis April gefrohren/Schnee und im März geht die Saison wieder los.
Und ich würde mich SEHR freuen über weitere Tips.
gruss huddeline
Hallo Huddeline,
du bist aber auch unbelehrbar, oder?
Es gibt keinen Reifen für alles.
Winterreifen sind weich, damit sie bei tiefen Temperaturen noch genug Haftung haben. Deshalb sind abseits der Straße leicht zu beschädigen durch Steine oder Wurzeln.
MTs und ATs sind ganz anderst im Aufbau, und genau deshalb taugen sie auch im Winter bei festgefahrenem Schnee und überfrohrener Fahrbahn nix.
Da kann es keinen Kompromiß geben. Außer du nimmst halt in irgendeinem Bereich große Abstriche in Kauf.
Burg, Wald, Schotter (nur manchmal), Match, Straße inkl. Hoppelstrecken (vorwiegend) und das das ganze Jahr, bei jedem Wetter. Manchmal auch mit Wowa, Verkaufsanhänger oder Holzanhänger dran. Macht mir nichts wenn ich im Sommer wieder Sommerreifen draufziehen muss aber ich hab eben die Befürchtung das ich mit Allwetter nicht durchkomme.
gruss huddeline
wieso ist sie unbelehrbar ? lest Ihr zu schnell ??? :)
Danke für Eure Tips. Hab beim letzten Markt auf der Burg den Bruder von meinem Landy getroffen mit den Reifen die ich mir vorgestellt habe, inkl. Wertstatt die Nokian Reifen im Angebot hat. Der nette Fahrer hat gleich vermittelt und ich gleich 4 Stück bestellt. Manchmal hilft einem der Zufall weiter.
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