AW: Steuergerät auswaschen? Erfahrung?
Rauchen bei der Arbeit kann schädlich für die ECU sein ;-)
Rauchen bei der Arbeit kann schädlich für die ECU sein ;-)
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Nachher ist man immer Schlauer......
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Hallo Gerald,Zitat von gz-206 Beitrag anzeigen
mit Flammpunkt ist nicht die Temperatur gemeint, bei der sich der Stoff selbst entzündet - klar solltest Du die Operation nicht bei Kerzenlicht durchführen und auch nicht dabei rauchen, aber der Siedepunkt liegt bei über 80 Grad Celsius, also ist das Risiko einer Explosion eher gering - einzig zu berücksichtigende Vorsichtsmaßnahme: Ableitung von evtl. auftretender statischer Aufladung - also immer gut geerdet bleiben ;).
Hast Du das Gehäuse bereits geöffnet?
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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machs im Freien auf der Wiese und rüssel den Dampf nicht weg. Trag Medizinische Handschuhe oder Creme deine Finger ein, damit die Entfettende Wirkung auf deiner Haut kompensiert wird ;-)...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)Kommentar
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1) die Creme hilft NICHT gegen die entfettende Wirkung sondern lindert deren Folgen =)Zitat von ITDesaster Beitrag anzeigen
2) für alle, die nicht den ganzen Fred durchgearbeitet haben: es geht hier noch um die Reinigung einer ECU =) =) =)
Gruß,Kommentar
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Ich hab jetzt das Ende des Kabelbaumes mit roten Stecker in Propan-2-ol (Isopropanol) aus der Apotheke gebadet und
erstaunlicher Weise beim ersten Bad Fettaugen oben schwimmend gehabt. Sollte das Öl nicht gebunden oder gelöst werden?
Beim 2. Bad mit Isopropanol gab es diese nicht mehr.
Jetzt muss der Stecker wohl trocknen. Eine Stunde??
Dann werde ich mit Kontaktspray die Kontaktseite von Stecker und Buchse behandeln.
Dann noch ne Ölsperre.
Ich werde Fotos machen.
Hoffe das hilft erstmal.Kommentar
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Also ist IM Steuergerät gar kein ÖL?
Gruß,Kommentar
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..... offenbar nicht - deswegen würde ich auch nur den Stecker reinigen und die Finger von der Ecu lassen.
Gruss EckKommentar
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da ja nun die Stunde vorbei ist, nimm dir ne Pumpenzange und dreh die 4 Schrauben vom Deckel des Steuergeräts raus. Dann siehst du, ob sich Öl an der Eingangsfläche befindet.Zitat von gz-206 Beitrag anzeigen
Steckkontakte und Buchsen brauchst du nicht mit Kontaktspray zu behandeln.
Nach dem Sperreneinbau solltest du mehrere Wochen die Kupplung kontrollieren und das nachlaufende Restöl, aus der nun bestehenden kurzen Verbindung, mit einem Küchentuch abwischen. Mehr Pflege bedarf es nicht.
Ich kann nicht nachvollziehen, wieso man studiert haben muß, um Defender zu fahren.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Steuergerät auswaschen? Erfahrung?
"Ich kann nicht nachvollziehen, wieso man studiert haben muß, um Defender zu fahren."
Einfach beantwortet: Um über viele Probleme stundenlange / seitenlange Diskussionen führen zu müssen / zu könnnen. Probleme, die ein Praktiker in ein paar Minunten als nicht mehr existent betrachtet.
Aber andererseits lebt ein Forum vom Gedankenaustausch. Der Austausch unterschiedlicher Meinungen führt zum Nachdenken und erweitert, hoffentlich, den eigenen Kenntnisstand. Von der Anregung, nachdenken zu müssen, dürften somit auch die Nichtakademiker profitieren. Wie auch Akademiker oft mit Erstaunen feststellen, sehr kompliziert erscheinende Vorgänge lassen sich in der Praxis überraschend einfach lösen. Oder, einfach erscheinende Vorgänge verweigern die praktische Umsetzung.
Viele Grüße!
Ein NichtakademikerKommentar
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Wir verwenden zum Reinigen von Leiterplatten in der Firma immer dieses Zeug:
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Nur noch eine Anmerkung: In der Regel sind Leiterplatten, Ausführung in SMD-Bauweise und bei Verwendung im Aussenbereich, soweit keine offenen Potis oder Trimmer vorhanden, komplett mit einem Schutzlack überzogen. Der Schutzlack hat die Aufgabe, die Platte samt aufgebrachter Bauteile, vor Umgebungseinflüssen zu schützen. Aggressive Aerosole, Flüssigkeiten, Oele, leitende Stäube oder Gase usw.. Eine Reinigung mit ungeeigneten Lösungsmitteln kann ev. den Schutzlack schädigen.
Gruß
TeufelsmoorKommentar
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