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da auch meine Suche hier erfolglos blieb, versuche ich mal direkt an Infos zu kommen.
Ich suche neue Sommerreifen in der Größe 255 / 50 / R20 für meinen RR TDV8 3,6 Bj. 2010. Bisher habe ich die Conti Cross Contact UHP oder so ähnlich drauf, ich finde die sind nicht besonders leise, zumindest sind sie abgefahren und im Frühjahr muss was Neuses drauf. Ich fahre nur Strasse und suche besonders leise Reifen.
Ich bin für jeden Input dankbar.
...unabhängig vom Profil verursachen weiche Reifenmischungen natürlich geringere Abrollgeräusche, allerdings mit einem Nachteil: Auf sommerwarmer Asphaltdecke quietschen weiche Reifen auch bei jedem zu schnell gefahrenen Lenkeinschlag, z.B. Michelin und Pirelli quietschen häufiger als Vredestein oder Conti....
Ich hatte den Vredestein Ultrac Sessanta und war mit Abrollgeräusch, Fahrkomfort und Haltbarkeit zufrieden....
Einige große Online-Reifenhändler bieten in ihrer Aufstellung auch die dB-Werte der Reifen zum Vergleich an, das wäre also auch ein Anhaltspunkt bei deiner Reifenauswahl
Danke für den Link, leider führt der nicht zum ASIMMETRICO, ich glaube auch, dass es den nicht in 255 / 50 R20 gibt. Es gibt den Pirelli Scorpion Zero - 255/50R20 109ZR/Y, den hab ich in der ICE & SNOW Ausführung als Winterreifen...
...unabhängig vom Profil verursachen weiche Reifenmischungen natürlich geringere Abrollgeräusche, allerdings mit einem Nachteil: Auf sommerwarmer Asphaltdecke quietschen weiche Reifen auch bei jedem zu schnell gefahrenen Lenkeinschlag, z.B. Michelin und Pirelli quietschen häufiger als Vredestein oder Conti....
Ich hatte den Vredestein Ultrac Sessanta und war mit Abrollgeräusch, Fahrkomfort und Haltbarkeit zufrieden....
Einige große Online-Reifenhändler bieten in ihrer Aufstellung auch die dB-Werte der Reifen zum Vergleich an, das wäre also auch ein Anhaltspunkt bei deiner Reifenauswahl
Leider kann ich nicht genau zuordnen welchen Reifen du meinst, ich finde zwei Ausführungen. Hast vielleicht einen Link? Die DB Angaben sind irgendwie nicht konsistent. Je nach (Internet)-Anbieter variieren die Angaben für den gleichen Reifen. Der von dir genannte VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA in der SUV Version mit dem "auffälligen" Profil variiert zwischen 80 DB und 69 DB http://www.goodwheel.de/vredestein-u...09zr-w-xl.htmlhttp://www.reifendirekt.de/cgi-bin/r...n&typ=R-216804
Ich sehe gerade, beim Hersteller auf der Homepage ist der Vredestein mit 69 DB angegeben. Unter 70 DB findet man nicht oft. Da ist noch ein Dunlop mit unter 70 DB, was man so liest ist aber nicht sehr positiv. Viele sagen, der sei laut (?!?!). Mein örtlicher Händler sagt auch, dass Kunden schon wieder zurückkamen, weil der laut war... Eine Info zu MICHELIN Latitude Diamaris sagen? Mit einer Angabe von 76 DB zumindest auf dem Papier keiner aus der leisen Ecke, aber Michelin hat mich in der Vergangenheit immer überzeugt (BMW 5er touring)...
Danke für das ganze Feedback. Ich denke die engere Auswahl ist nun PIRELLI SCORPION ZERO (72 dB), MICHELIN LATITUDE DIAMARIS (76 dB) und VREDESTEIN Ultrac SUV Sessanta (69 dB).
Zum Geräuschwert auf dem Label findet man folgendes: "Der auf dem Label angegebene Wert bezieht sich nicht auf das Geräusch, das der Fahrer im Fahrzeug wahrnimmt, sondern auf das Außengeräusch, welches zur Lärmbelastung beiträgt".
Ist es dennoch so, dass der leiseste Reifen gemäß Label (also Aussengeräusch) auch der leiseste im Innenraum ist, sich die Hersteller nur nicht auf einen dB-Wert für Innen festnageln lassen wollen und können, da ja eine unbekannte Güte von Dämmung zwischen dem Reifen und dem Innenraum liegt?
Der Meister vom Freundlichen meint Michelin ist der Reifen der Wahl, gemäß Label kommen da Zweifel auf... Und warum liefert Landrover mit Conti aus? Können die was besonderes? oder einfach schlauer Rahmenvertrag mit Conti? Ein paar Testergebnisse bescheinigen dem Reifen hohe Abrollgeräusche...
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