ich habe 2 Probleme mit der Elektrik...ggfs. haben die ja einen Zusammenhang.
Hat ja jemand eine Idee / Lösung?
109er Diesel...
1.) "Zündung" besser gesagt Strom bleibt an wenn Zündschlüssel abgezogen
Wenn ich den Motor aus mache und dann den Zünschlüssel zurückdrehe und abziehe, kommt es ab und zu vor
dass die "Zündung" / der Strom noch an bleibt. D.h. die Kotrollleuchten im Tacho etc. bleiben an. Wenn ich dann kurz
den Schlüssel drehe, dass der Anlasser gerade mal "gekizzelt" wird, aber der Wagen nicht anspringt, geht danach die Zündung aus.
Manchmal muss ich das auch 2-3 mal machen.
2.) Batterie zu schwach oder doch der Anlasser ?
es kommt öfter vor, dass der Anlasser nicht "die Kraft hat" die Maschine zu drehen. Mann meint die Batterie bricht zusammen.
Wenn ich jedoch 2-3 mal probiere funktioniert es und der Anlasser dreht den Motor "mit Leichtigkeit".
Ich habe die Batterie in Verdacht, möchte jedoch keine 100 Euronen für eine Batterie ausgeben und die ist garnicht das Problem.
Habe mal einen Volt-meter dran gehängt.
Spannung in Ruhe ca. 13V. Beim Vorglühen Abfall auf ca. 12V. Beim Anlassen Abfall auf ca. 10,5 V. Ladestrom während der Fahrt ca.13,5 V
Und auch den Säurestand überprüft. Alle Zellen haben eine Dichte von ca. 1,24 kg/l.
Das würde in Summe doch heissen, dass die Batterie noch einigermassen OK ist, oder ?
Oder könnte es auch der Anlasser sein ? Dass das Teil irgendwie hängt oder so ?
Also was nicht geht ist...dass man mit dem Anlasser den Wagen fortbewegt, dafür reichts (Batterie oder Anlasser) auf keinen Fall
Gruss und vorab Dank
de Kalle
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