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Richtig , ist ein standart 109 S III Station Baujahr 1978 . In Bronze Green ausgeliefert der dann in diesem Genzer Grün umgeduscht wurde ( außen ) . Nur rep. oder At - Teile waren auch innen anders farben . Z. B. Tür Beifahrer , Motorhaube. In das Dach war ne Luke zum nach "hinten" aufklappen mittig über der zweiten Sitzreihe angebracht.
So, ich bringe mal alles durcheinander, obwohl ich mich mit den Serie-Fahrzeugen ebenso wenig auskenne wie mit den Defendern. So ein SerieIII Station hatten wir bei uns damals (ich war ab 1979 beim Grenzschutz) in der Hundertschaft. So um 1982/83 rum hat der damalige Schirrmeister eine Kiste Bier ausgesetzt auf denjenigen, der es schafft, den Landrover auszusondern, ohne gegen ein Baum zu fahren. Hat ein halbes Jahr gedauert, wenn ich mich recht erinnere. Gab damals als Ersatz einen 280GE. Als Kennzeichen für ein Uralt Landy kann ich dieses hier anbieten BG 20 -157, stammt aus dem Lehrfilm des BMI, den man hier bewundern kann http://www.bgs-erinnerung.de/GrenzeinweisungFritz.htm.
Noch ein Kennzeichen BG 20 - 170, hier zu sehen http://www.beim-alten-bgs.de/Zu_den_...e_kaserne.html.
Es macht scheinbar Sinn, nach Seiten von Ehemaligen des BGS zu suchen. War auch für mich wieder sehr unterhaltsam.
Ok, ich habe gerade bemerkt, dass ich von der Materie wirklich keine Ahnung habe. Bin gerade über die Seite Tempo-Landrover gestolpert. Damit sind die oben genannten Kennzeichen auch erklärt.
Bin jetzt still.
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