AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Nun, dann formuliere ich es so:

Für die frühe Hinterachse habe ich nur eine Variante vom RBZ gefunden. Die nicht ganz aber fast letzten für teuer Geld und mit viel Glück in UK ergattert und verbaut.

Belehren war hier durchaus positiv im Sinne von ich freue mich etwas dazu zu lernen gemeint...

Dein Hinweis ist dennoch mehr denn berechtigt, deswegen ja auch meine Frage nach dem HBZ.
Mit Rolands Einwurf tut sich mir hier dann die nächste Frage auf:

Woran erkenne ich ob der verbaute CB-HBZ einer vom 88er oder vom 109er ist??

detektivische Grüße,
Bob

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Roland hat Recht.

ScreenShot_PF_598.jpg
Entnommen SII /SIIa #4182 Seite 216/217

Woran man die unterscheidet? Ich denke nur an der Girling-Gußnummer - sofern vorhanden und man sie nicht zerlegen will sofern man die unterschiedlichen Daten herausfindet.

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Eine Anmerkung zum "Reinlegen" der Bremsbacken in die Trommel:

Bei deinen hinteren Bremsen mit dem zentralen Einsteller unten ist es m.E. besonders wichtig, daß die Trommeln innerhalb der Toleranz liegen. Beim Einstellen kannst du hier nur die unteren Enden der Backen anlegen. Der Weg, den die Kolben der RBZ zurücklegen müssen, ist hierbei stark vom Verschleiß der Beläge und der Trommeln abhängig. Stärker jedenfalls, als bei den späteren Varianten, bei denen per Einstellexcenter eingestellt wird. Die Excenter sitzen dort viel näher am RBZ.

Meßwerkzeug: Ich würde den Rand, der durch Verschleiß innen ander Trommel entsteht, mit der Flex wegschleifen und den Innendurchmesser mit einem entsprechenden Meßschieber messen.

Noch einmal eine grundsätzliche Frage:
Was hast du alles an der Bremsanlage erneuert, modifiziert etc? Nur die beiden hinteren RBZ? Und neue hintere Backen?
War der Pedalweg vor dem Austausch gut?

Gruß,
Jürgen

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

[QUOTE=holzkopf666;1099922]Nun, dann formuliere ich es so:

Für die frühe Hinterachse habe ich nur eine Variante vom RBZ gefunden. Die nicht ganz aber fast letzten für teuer Geld und mit viel Glück in UK ergattert und verbaut.

Belehren war hier durchaus positiv im Sinne von ich freue mich etwas dazu zu lernen gemeint...

Dein Hinweis ist dennoch mehr denn berechtigt, deswegen ja auch meine Frage nach dem HBZ.
Mit Rolands Einwurf tut sich mir hier dann die nächste Frage auf:

Woran erkenne ich ob der verbaute CB-HBZ einer vom 88er oder vom 109er ist??

detektivische Grüße,
Bob[/QUOTE
der Durchmesser ist anders,
einfach mal nachmessen:
(find jetzt gerade meine Unterlagen nicht) ich glaube der 88' er Kolben hat 19mm , der 109 entsprechend mehr(ich glaube 1")
denke aber dass bei dir der 109er verbaut ist, oder?

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Erneuert habe ich hinten die Backen (Mintex) und die RBZ (NOS) sowie den Bremsschlauch.

Der Pedalweg war vor dem Austausch nur geringfügig kürzer wie jetzt.

eine Idee hätt ich noch:
Kann es sein dass die Backen zu weit unten sitzen, dann schleift es unten schon und oben am RBZ ist der Weg zu weit?
Ist sowas plausibel oder richten die sich in der vertikalen automatisch aus?

Grüßle,
Bob

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Aber von aussen kann ich das nicht prüfen, oder?

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Das zentriert sich automatisch. WENN du beim Einstellen zwischendurch mal aufs Pedall trittst. Die Auflagen am RBZ und am Einsteller hast du doch (leicht) mit Kupferpaste bestrichen?

Aber: je größer der Innendurchmesser der Trommel, desto eher könnte ich mir das überhaupt vorstellen.

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

nein, geht mW nicht, müsstest du ausbauen...ich halte Jürgens Theorie aber für wahrscheinlicher (Problemstelle : der untere Einsteller bzw neue Backen mit alter Trommel

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

OK, da hab ich ja noch 1-2 Punkte zum Überprüfen.
Die Auflagen am RBZund Einsteller hab ich (natürlich) nicht behandelt...

Trotzdem... wenn sich jemand dazugesellen möchte, ich tät mich freuen!

Grüßle,
Bob

AW: Neverending Bremsprobleme Serie II

Die CB HBZ kann man recht einfach von aussen unterscheiden. Die sind deutlich unterschiedlich in der Form des hinteren Bereiches. Ich mach am WE mal Fotos.

Gruss
heppsen

Hallo Holzkopf666

Hast du den fehler mitlerweile gefunden? ich stehe genau vo dem selben Problem!

Gruss Manuel

Es ist durchaus anzunehmen das Holzkopf nach 11 Jahren den Fehler noch nicht gefunden hat.