RE: Obd2

Zitat Eliminator: "Hier gibts auch Sachen die funktionireren."

Nur nicht bei dem angefragten Td5!

Peter, der niemanden eliminieren möchte

Obd2

@nankatanenga, wie war denn der angefragte TD5 genau spez..
Hast Du alle Geräte in der Nacht getestet?. Hier nochmal zum nachlesen:
@ariane44, genau das ist der Ursprungspunkt des OBD2- das gesetzlich geforderte Protokoll. Eine Fehlerauswertung des generierten Codes muß natürlich nach Herstellervorgaben erfolgen (Zuordnung zu den fahrzeugspezifische Fehlercodes). Aber der Ursprungsthread war glaube ich ein Eigenbauadapter zum Anschluß an den PC. Und das gibt es einfacher und professionell !!.
Die Superfunktionalitäten wie Kühlmitteltemp. usw. sind natürlich nice to have- müssen natürlich auch extra bezahlt werden!!.

Der bezeichnete POLO arbeitet übrigens mit VAG-COM am besten.


Egal was Du nimmst, nimm weniger.
eliminator

RE: Obd2

@Michael + Peter: An Eurer Gemeinschaftsentwicklung bin ich auch interessiert... Bitte PM, wenn es zuverlässig funzt und käuflich zu erwerben ist...

Ich überlege noch, ob die PC-Variante oder das Gerät mit der extra Anzeige schöner für mich wäre... =)

RE: Obd2

Das mag dem Einzelnen als Grobinfo reichen, zur fruchtbaren Diagnose (um gezielt reparieren zu können) gehört mehr, und ja, das kostet auch mehr. Beim gesetzlichen OBDII ist der Hintergedanke nämlich nur die Überwachung der Abgaswerte und keine Motordiagnose.

Ich hab mir für den Range Classic damals das RCL gekauft, vor allem um an die Luftfederung zu kommen. Langsam kommen noch die Module vom 38a dazu und wenn ich mal einen Trecker haben sollte kommt das halt auch noch dazu.

Was Michael und Peter vertreiben/mitentwickeln (?) liegt preislich und vom Funktionsumfang/Erweiterbarkeit irgendwo in der Mitte und ich denke den meissten Taschenrechnerfahrern ist damit preisgünstig geholfen.

Gruß

Carsten ;-)

funktionsumfang wurde doch schon beschrieben ... ;)

Die Diskussion geht nun in alle möglichen Richtungen auseinander. So sollte es nicht sein. Es geht doch hier letztlich um die Suche nach vernünftigen, verwertbaren und auch bezahlbaren Lösungen.
Ich beschäftige mich schon seit langem mit dieser Sache.
Grundgedanke ist und war immer eine Möglichkeit zu finden, unterwegs einfach und vernünftig Fehlercodes aus der ECU der Td5-Def auszulesen und die Fehler zu löschen. Alles weitere - naja, ist erstmal zweitrangig.

Das hört sich easy an und wird ja bei fast allen modernen Dieselsteuerungen auch problemlos praktiziert.

Beim Herantasten stellt man dann sehr schnell fest, dass die Td5 Steuerungen, besonders der Baujahre 00 bis 05, mit der standardisierten OBD - Software nicht kompatibel ist. Jetzt kommen die Programmierer ins Boot. Sie versuchen und versuchen und versuchen.
Zum Schluss hat man dann zum Auslesen neben dem PC drei Interfaces, zwei Zusatzmodule, 20m wirres Kabel usw. und eine nicht richtig funktionierende Software. Sowas ist für mich keine verwertbare Lösung des Problems !

Ein bischen Kabel, ein OBD Stecker, eine Standardsoftware mit einer ggf. neuen Oberfläche usw., funktioniert definitiv nicht bei den Td5 der Baujahre 00 bis 05 !

Übrigens, jeder der sich mit der Sache richtig beschäftigt hat weiß das ganz genau. Ich spreche hier besonders gsmix und Nakatanenga an.

Die Lösungen Rovacom, Nanocom und LR Testbook hingegen funktionieren sehr wohl - und zwar teilweise sehr gut.
Als mobile Test -Lösung habe ich Rovacom und Nanocom ausgiebig an sechs Defendern der Baujahre 02 bis 04 getestet. Besonders überzeugt hat letztlich das Nanocom. Es ist mit vollem Recht zu internationalem Ruhm gekommen ( @Gienien ).

Entscheident ist doch, dass man mit Nanocom ein äußerst mobiles, zuverlässiges und vernünftig arbeitendes komplexes System in den Händen hat, welches auch noch bezahlbar ist.

Sicher gibt es auch noch andere Möglichkeiten. Aber diese wenigen sollten doch hier konkret angesprochen werden. Stattdessen werden in der Disskussion zunehmend Vermutungen von Leuten gemacht die sicher keinen tieferen Bezug zum Sachverhalt haben. ( sehr, sehr behutsam ausgedrückt )

Grüsse

Obd2

@landy658, sehr sehr behutsam ausgedrückt haben wir das Jahr 2007. Drei Modelljahrgänge TD5 können also mit dem http://www.obd2-shop.eu/modell-fertiggerat-p-65.html mit allen zusätzlichen features
arbeiten, wieso dann was teures kaufen?.
Gruß eliminator

RE: Obd2

@eliminator :
Na dann los ! Zeig uns wo es lang geht. Kauf so ein Gerät und berichte uns deinen Erfolg. :D :D

Das muss ja ein richtiger Hammer sein ! Die schreiben bei deinem Link du sollst erklären :
" Wir bestätigen, daß wird das "OBD II LCD Modell B Fertiggerät" nicht als Endverbraucher erwerben und auch nicht in Verkehr bringen, sondern es gewerblich kaufen und entsprechend den Vorschriften zu WEEE und ElektroG selber für die fachgerechte Entsorgung sorgen werden. " Richtiger BlaBlaBla Müll ! X(

Die wollen das du es gleich fachgerecht entsorgst, wenn du erkennst welchen Schrott du gekauft hast. Dafür musst du sogar extra unterschreiben.
Hört sich gut an ! :D Bei der Fahrzeugliste für die Verwendung schneidet der Defender übrigens Super Geil ab. 8) 8)

Also spann uns nicht lange auf die Folter. Kauf es endlich ! Ich bin auf deinen Bericht schon jetzt richtig gespannt. :D

Grüsse

@eliminator:

hier kannst du dir das teil fuer 7 euro ausleihen ...

... los trau dich und berichte ;)

Ich weiss - ich war ziemlich vom Anfang an dabei, als die Diskussion los ging, dem Nano (sein Nick auf africaland.it) ein ODBII Tester geschenkt wurde, weil er am Td5 zu nichts zu gebrauchen war und der Kauefer den Fehler bei sich vermutete - die Folge davon war, dass sich ca 20 Leute zusammengetan haben, das noetige Equipment gekauft, den Nano so lange motiviert und "an der Sache gehalten" bist das Nanocom entwickelt, gebaut und fuer die Mitglieder des Forums erhaeltich war - die erste Serie ist noch von ihm selbst zusammengebruzelt.

Die Ausgangslage war - wie du es schreibst :"unterwegs einfach und vernünftig Fehlercodes aus der ECU der Td5-Def auszulesen und die Fehler zu löschen" - und das zu einem Preis, der deutlich unter dem des Rovacomm liegt. Und das hat Nano super verwirklicht. Besonders die Baureihe mit onboard Display hat unterwegs schon einige Besitzer "gerettet"...

Das einzige was mich als Nanocom user der ersten Stunde am NANOCOMII (und dem internationale Rum) stoert ist, dass Nano jetzt noch weniger Zeit hat, und vermutlich der versprochene Firmwareupdate der dem NanaocomI zwei Bugs austreibt und ABS/ETC und WFS beibringt ca. 30 jahre dauern wird ;)

Obd2

@landy658, habe das Gerät und seine Vorläufer bereits im Einsatz. Ein normalsterblicher kann das Gerät als Bausatz kaufen.
Durch die Entsorgungsverordnungen läßt sich das aufgebaute Gerät leider nur wie wie angesprochen verkaufen.
Einfach mal die Fahrzeugliste aufmerksamer lesen- wie gesagt wir haben 2007. Vielleicht solltest Du mal den Buchtipp beherzigen, einfach nur für das globale Umfeld; Miro-Makrokosmos.
Gruß eliminator

RE: Obd2

@eliminator:
Ein super cooler Erfahrungsbericht. Auch für alle gut verständlich und nachvollziehbar. Und so schnell - einfach Klasse !
Genau wie ich es von dir erwartet habe ! 8) 8)

Grüsse

Wo kann ich denn nun das nanocom kaufen ?
Bin sehr daran interessiert.
Wann hat Nakatanega es im Sortiment ?

Gruss Louis

PS. soviel ich weis ist kein TD5 ODB2 kompatibel. Hab das schon vor 2 Jahren aufgegeben nachdem ich 4 verschiedene getestet hab.

Nanocom - Bezugsquelle und Detailbeschreibung

Hi, ich kenne eine Bezugsquelle, von denen ich auch eine PDF-Beschreibung bekommen habe:



Der Preis ist übrigens schon auf 400,- inkl. MwSt. gesenkt.

Leider kann ich das PDF hier nicht posten, da mit 200kb zu groß. Wer Interesse hat, schreibe mir eine mail oder PN, ich schick es dann direkt.

Ich hoffe, es hilft euch. Ich hatte noch nicht den Mut das Geld zu investieren, um das Ding auszuprobieren. Wenn jemand konkrete Erfahrungen gemacht hat, wann man sowas wirklich braucht, würde ich mich sehr freuen...

Grüße, Bernd

Nanocom

Hallo zusammen
Hab den Nanocom hier gefunden



Werde mir das Teil auch zulegen. Endlich eine bezahlbare Lösung.

Joachim