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Zündung ( wieder mal )

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    #16
    AW: Zündung ( wieder mal )

    Zitat von xtrfreak Beitrag anzeigen
    alte Kappe auf neuem Verteiler. Schon probiert?
    Die Kappe kann für allerlei Probleme sorgen. Aber was sie mit einem Dauerkontakt zu tun haben soll, ist mir nicht klar.
    Ich habe zwar noch keinen Kurzschluss im Kondensator gesehen, aber denkbar wäre IMHO auch das. Das würde auch eher zu dem schlechten Motorlauf vorher passen, falls es wirklich nur eine Ursache geben sollte.
    Massige Grüße, Ulrich
    --
    Comes time comes wheel!

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      #17
      AW: Zündung ( wieder mal )

      Moin , so , es war tatsächlich ein Masseschluss im Verteiler . Ich weiss es nicht genau , vermute aber das das stromführende Käbelchen zum Verteiler Kontakt zum Gehäuse hatte . Habe den Kabelschuh neu und ordentlich gecrimpt und mit Schrumpfschlauch versehen et voila - die Zündung lies sich einstellen . Allerdings , das Grundproblem des Motors besteht nach wie vor . Unrunder Leerlauf und unregelmässige Blasgeräusche aus dem Auspuff - klingt wie Verpuffungen . Der Motor läuft halt nicht so seidig und ruhig , sondern vibriert etwas und man hört , das der vermutlich nicht auf allen 4 Zylindern läuft . Zündreihenfolge stimmt , alle Kabel recht neuwertig , der Vergaser lässt sich einstellen bzw. der Motor reagiert auf drehen an der Gemischschraube . Am alten Motor funzte der Gaser tadellos , daher wurde der auf den neuen Motor umgebaut . Bin erst Mal mit meinem Latein am Ende . Gruss , Stefan

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        #18
        AW: Zündung ( wieder mal )

        Zitat von Boogiessundanc Beitrag anzeigen
        ... und man hört , das der vermutlich nicht auf allen 4 Zylindern läuft .
        Um das zu testen ziehst Du nacheinander bei laufendem Motor jeweils einen Zündkerzenstecker ab. Bei dem Zylinder, bei dem das nicht zu einer Drehzahlreduktion führt, ist etwas faul. Das "etwas faul" kann sich dabei sowohl auf die Zündung als auch auf ein mechanisches Problem beziehen.

        Zündende Grüße, Ulrich
        --
        Comes time comes wheel!

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          #19
          AW: Zündung ( wieder mal )

          Jup Ulrich , wird zeitnah getestet . Fasst du dabei den Kerzenstecker mit ner Zange an , oder ist das Risiko einen Schlag zu bekommen gering ? Herzfreundlichen Gruss , Stefan

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            #20
            AW: Zündung ( wieder mal )

            Achtung Zabrazzel! Schweißerhandschuh oder Zange. Schrittmacherpatienten doppelte Vorsicht. Wenn das Zündkabel völlig in Ordnung ist und man keinen Körperkontakt zur Fahrzeugmasse hat, dann geht das mit der Hand. Ist es etwas verdeckt, das Kabel durchgeschlagen, Kriechströme vorhanden, beugt man sich etwas tief, stützt man sich blankhändisch ab bekommt man eine gefingert.

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              #21
              AW: Zündung ( wieder mal )

              Puh , wichtig zu wissen , dank dir .

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                #22
                AW: Zündung ( wieder mal )

                Ach ist nicht so wild, ich zieh die immer mit der Hand ab. Man bekommt halt eventuell ganz schön eine gefingert, aber dann weiß ich wenigstens , das da was nicht ist, wie es sein sollte. Nur mit Schrittmacher, würde ich es eben nicht machen. Gummierte Mechanikerhandschuhe helfen übrigens nicht.

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                  #23
                  AW: Zündung ( wieder mal )

                  Gerade getestet , der Reihe nach abgezogen und beim 4. Zylinder geht die Drehzahl nicht in den Keller und es ist ein regelmässiges Knacken zu hören wie bei einem Funkenüberschlag , unabhängig davon wie nahe ich der Kerze mit dem Kerzenstecker komme . Wie ist das nun zu interpretieren ? Zündkabel hin , Verteilerkappe ? Offensichtlich kommt doch kein Strom an bei der 4. Kerze , oder ?

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                    #24
                    AW: Zündung ( wieder mal )

                    Halt die Kerze doch mal an Masse!

                    Wenn Funken kommen dürfte das Problem woanders liegen..
                    88 inch sind genug!

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                      #25
                      AW: Zündung ( wieder mal )

                      Irgendwo schlägt der Funke vom Kabel über zur Masse. Das hast du gehört.
                      Selbst wenn die Kerze noch funken sollte, kommt trotzdem nicht mehr der ganze Impuls an -> Zündfunke zu schwach.

                      Mach doch mal den Test im Dunkeln. Dann siehst du es wahrscheinlich.
                      Wahlweise hat die Verteilerkappe einen Hau.
                      Verteilerfinger, Kappe und Zündkabel sind Verschleißteile. Die würde ich alle paar Jahre mal wechseln. Und zwar öfter als im WHB empfohlen.

                      Gewchselte Grüße,
                      oijoijoij
                      … but, at least, I am sober …

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                        #26
                        AW: Zündung ( wieder mal )

                        Unglaublich eigentlich denn der komplette Verteiler hat erst ca. 20 km gelaufen tststs , ein Lukas Nachbau von Holden . Na ja morgen besorge ich erstmal ein neues Kabel für den 4. Zylinder , dann schnurrt er hoffentlich wie erwartet . Funkenden Gruss , Stefan

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                          #27
                          AW: Zündung ( wieder mal )

                          Moin,
                          zur systematischen Suche hättest Du z.B. noch die Zündkerzen 3 und 4 tauschen können. Auch Zündkerzen können kaputt gehen. Auch das Zündkabel kannst Du gegen ein anderes ähnlich langes wechseln. Dann weißt Du jeweils vor dem Neukauf genauer woran es liegt und es ist nur Minuten Arbeit.
                          Diagnostische Grüße, Ulrich
                          --
                          Comes time comes wheel!

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                            #28
                            AW: Zündung ( wieder mal )

                            Zitat von onehundred Beitrag anzeigen
                            Moin,
                            zur systematischen Suche hättest Du z.B. noch die Zündkerzen 3 und 4 tauschen können. Auch Zündkerzen können kaputt gehen. Auch das Zündkabel kannst Du gegen ein anderes ähnlich langes wechseln. Dann weißt Du jeweils vor dem Neukauf genauer woran es liegt und es ist nur Minuten Arbeit.
                            Diagnostische Grüße, Ulrich
                            Dann knackt da aber nix:
                            Zitat von Boogiessundanc Beitrag anzeigen
                            ... und beim 4. Zylinder geht die Drehzahl nicht in den Keller und es ist ein regelmässiges Knacken zu hören wie bei einem Funkenüberschlag , unabhängig davon wie nahe ich der Kerze mit dem Kerzenstecker komme . Wie ist das nun zu interpretieren ?...
                            Zündkerzen würde ich auch regelmässig wechseln (wollen).

                            Gewechselte Grüße,
                            oijoijoij der immer ein zwei Zündkerzen und Ersatzkabel und Verteilerkappe und Finger spazieren fährt ...
                            … but, at least, I am sober …

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