Zum Thema Tachoabweichung mit größeren Reifen hier meine Lösung.
Ausgangssituation:
Problem:
Im nanocom gibt es nur 3 Reifengrößen zur Auswahl und die passen alle nicht auf 255/85 R16:
Es gibt im Nanocom aber eine Einstellung "Tyre manual settings" allerdings scheint nichtmal der Hersteller des nanocoms zu wissen was hier für eine Zahl rein muss. Zitat: "We are still investigating the use of this function as it is not one we have included in our other diagnostic systems ...." von hier: http://web.nanocom.it/download/2007%...and%20IPAC.pdf
Das schrie ja förmlich nach ausprobieren und das hab ich dann gemacht:
Resultat: Tachoabweichung im Vergleich zum GPS gleich 0
Noch eine Vermutung (über eine Verifikation würde ich mich freuen). Der im Nanocom einzutragende Wert entspricht dem Abrollumfang des Reifens multipliziert mit 1.594 ... (das sind weder inch, noch fuß noch sonst eine sinnvoll Einheit die mir einfällt)
Viel Spaß beim Basteln!
Ausgangssituation:
- Farhzeug: Defender TD4
- Neue Bereifung: 255/85 R16 der Tacho zeigt somit in der "Standardeinstellung" weniger Tempo als man fährt und das findet der TÜV doof
- Diagnosegerät: Nanocom Evolution (das alte)
- GPS zum Messen der wirklich gefahrenen Geschwindigkeit, ich hab ein Garmin benutzt geht aber auch mit jedem einigermaßen aktuellen Smartphone.
Problem:
Im nanocom gibt es nur 3 Reifengrößen zur Auswahl und die passen alle nicht auf 255/85 R16:
- 205/80 R16
- 7.50 R16
- 235/85 R16
Es gibt im Nanocom aber eine Einstellung "Tyre manual settings" allerdings scheint nichtmal der Hersteller des nanocoms zu wissen was hier für eine Zahl rein muss. Zitat: "We are still investigating the use of this function as it is not one we have included in our other diagnostic systems ...." von hier: http://web.nanocom.it/download/2007%...and%20IPAC.pdf
Das schrie ja förmlich nach ausprobieren und das hab ich dann gemacht:
- Über "Tyre Manual settings" im Nanocom eine Zahl für die Reifengröße in den Tacho eintragen, normalerweise steht im Feld 391 ich habe 433 genommen da ich ja wusste das meine Reifen größer sind als die Normalbereifung
- Auf die Autobahn mit 3 Sachen im Gepäck:
- Eine digitale Anzeige für die aktuelle Tachogeschwindigkeit (dazu kann man das Nanocom nehmen) die Tachonadel ist nicht so das ideale Anzeigeinstrument für eine genaue Einstellung
- Ein GPS das die reale aktuelle Geschwindigkeit anzeigt
- Ein Beifahrer ist evtl. eine gute Idee der sich die Werte anschaut
- Genau 100 km/h nach Tachoanzeige Fahren und die Geschwindigkeit halten (sofern der Verkehr das zulässt ...)
- Den Wert den das GPS jetzt anzeigt merken / aufschreiben
- von der Autobahn runter / anhalten (WICHTIG!)
- Den Wert den ihr vorher im Nanocom Eingetragen habt mit der Abweichung multipizieren. Beispiel: 100km/h auf Tacho, 94km/h auf dem GPS, Im Nanocom 433 Eingetragen -> 433 * 0,94 = 407,02
- Den gerundeten Wert mit dem Nanocom in den Tacho programmieren
- zurück auf die Autobahn und kontrollieren
Resultat: Tachoabweichung im Vergleich zum GPS gleich 0
Noch eine Vermutung (über eine Verifikation würde ich mich freuen). Der im Nanocom einzutragende Wert entspricht dem Abrollumfang des Reifens multipliziert mit 1.594 ... (das sind weder inch, noch fuß noch sonst eine sinnvoll Einheit die mir einfällt)
Viel Spaß beim Basteln!
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