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Da ich bald einen neuen 110 Defender Station Wagon mein eigen nennen kann, habe ich eine Frage zur Zulassung in Österreich.
Der 110 Station Wagon LKW ist ja in Österreich NOVA befreit. Muss ich nun den Defender versicherungstechnisch als LKW anmelden, was eine höhere Versicherung zur Folge hat, oder kann ich den Wagen ganz normal als PKW anmelden?
Der wird, wenn er original aufgebaut ist beim Finanzamt sicher nicht als LKW durchgehen. Somit musst du die NOVA und auch die CO²-Abgabe berappen. Das geht ganz ordentlich ins Geld.
Falls du einen 110er als LKW anmelden willst, muss der hintere Fahrgastraum folgende Merkmale aufweisen:
Fixe Trennwand hinter dem Fahrer/Beifahrersitz.
Alle Sitze samt Sitzbefestigung müssen entfernt sein.
Die Sicherheitsgurte müssen entfernt sein.
Die Seitenfenster müssen dauerhaft mit Blech o.ä. verkleidet sein.
Dann könnte es ev. funktionieren.......
Wenn er als LKW durchgeht wird er auch von der Versicherung als solcher akzeptiert, wobei du dann zwar keine Bonusstufen errreichen kannst, aber gleichzeitig auch aus der Malusregelung herausfällst.
Der wird, wenn er original aufgebaut ist beim Finanzamt sicher nicht als LKW durchgehen. Somit musst du die NOVA und auch die CO²-Abgabe berappen. Das geht ganz ordentlich ins Geld.
Falls du einen 110er als LKW anmelden willst, muss der hintere Fahrgastraum folgende Merkmale aufweisen:
Fixe Trennwand hinter dem Fahrer/Beifahrersitz.
Alle Sitze samt Sitzbefestigung müssen entfernt sein.
Die Sicherheitsgurte müssen entfernt sein.
Die Seitenfenster müssen dauerhaft mit Blech o.ä. verkleidet sein.
Dann könnte es ev. funktionieren.......
Wenn er als LKW durchgeht wird er auch von der Versicherung als solcher akzeptiert, wobei du dann zwar keine Bonusstufen errreichen kannst, aber gleichzeitig auch aus der Malusregelung herausfällst.
Wir reden hier von Österreich und deine Anmerkungen sind für die deutsche Zulassung ... der 110SW LKW in AT ist genau das wie er heisst - ein LKW und NOVA befreit.
Wir reden hier von Österreich und deine Anmerkungen sind für die deutsche Zulassung ... der 110SW LKW in AT ist genau das wie er heisst - ein LKW und NOVA befreit.
Du unterliegst einem Irrtum!
Ich rede genau von einer österreichischen Zulassung, weil:
A) ich in Österreich lebe und
B) das gesamte Prozedere gerade durchlaufe!
Du unterliegst einem Irrtum!
Ich rede genau von einer österreichischen Zulassung, weil:
A) ich in Österreich lebe und
B) das gesamte Prozedere gerade durchlaufe!
wo soll da ein Problem sein??? den SW LKW mit 5 sitzen und Trennwand gibt's bei jedem Händler novafrei zu kaufen. da brauchst nix umbauen & typisieren.
Also meiner (Td4, Bj 2009) mit Trenngitter, hinterer 3er Bank .wurde anstandslos als LKW (trotz Schiebefenster) anerkannt..war bei Landesregierung typisieren..da er schon in Spanien als LKW zugelassen war..alles kein Problem..länger dauerte der Umbau von zweizeilig auf einzeilige Nummerntafel.. seitdem läuft er auf Wechsler mit PWK..alles anerkannt und offiziell genehmigt.. Kosten insgesamt 300 +50 /keine Nova und Malussteuer CO2
Du unterliegst einem Irrtum!
Ich rede genau von einer österreichischen Zulassung, weil:
A) ich in Österreich lebe und
B) das gesamte Prozedere gerade durchlaufe!
Ich weiss ja nicht was du da alles für spezielle Modifikationen noch vorgenommen hast, aber ich halte mich da an die offiziellen Quellen und Werbung:
Also meiner (Td4, Bj 2009) mit Trenngitter, hinterer 3er Bank .wurde anstandslos als LKW (trotz Schiebefenster) anerkannt..war bei Landesregierung typisieren..da er schon in Spanien als LKW zugelassen war..alles kein Problem..länger dauerte der Umbau von zweizeilig auf einzeilige Nummerntafel.. seitdem läuft er auf Wechsler mit PWK..alles anerkannt und offiziell genehmigt.. Kosten insgesamt 300 +50 /keine Nova und Malussteuer CO2
LKW Zulassung und PKW mit Wechselkennzeichen funktioniert ? Interessant...
Du unterliegst einem Irrtum!
Ich rede genau von einer österreichischen Zulassung, weil:
A) ich in Österreich lebe und
B) das gesamte Prozedere gerade durchlaufe!
Vielleicht gilt das für Importfahrzeuge jedoch gilt Nova befreiter Lkw vom Händler ist und bleibt ein Novabefreiter Lkw, die meisten Versicherungen akzeptieren auch einen Lkw in ihrem Bonus Malus System soferne du unter einer Tonne Nutzlast bist
Nochmals zur Erklärung..ich habe mich im Vorfeld beim Finanzministerium und! der Behörde informiert. Beide Aussagen ident..es geht also.. Ich habe das offizielle Wechselkennzeichen nun für LKW und PKW einzeilig, mit Eintragung im Typenschein und mit Siegel!!! ich zahle für den stärkeren (also LKW) ca: 85 Euro/Monat all inkl. der andere (PKW) hat 90 PS - beides Diesel. Begründung .. sobald das Kfz in der Konfiguration die vorgeführt wird in einem EU Land als LKW zugelassen wurde gilt das auch für Österreich - egal ob Import oder Händlerkauf. Unterschied.. einige Behörden sind schneller einige langsamer bei der Begutachtung..
Alles klar! So wie es aussieht handelt es sich bei dem Wagen um jene Ausführung, die es nur in Ö gibt (mit Blechverkleidung anstelle der hinteren Fenster).
Bei meinem handelt es sich um einen herkömmlichen 90er SW. Da ist die Ausgangssituation schon etwas komplizierter, bis der als LKW durchgeht.
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