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Bodenplatte am Freelander

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    Bodenplatte am Freelander

    Hallo Freunde
    ich hab mal wieder eine Frage an euch und zwar,
    habe ich vor einen Ölwechsel an meinem Freelander Td4 zu machen. Das Problem ist nur das ich mir von einem Bekannten sagen hab lassen, das mein Rammbügel mit der Bodenpatte verschraubt ist und dafür auch der Rammbügel abmontiert werden muss. Jetzt wollte ich wissen ob das stimmt und ob jemand evtl. eine kurze Anleitung hat.
    Ich danke euch schon mal haltet die Ohren steif euer Denis

    #2
    Moin Denis,

    lege Dich doch einfach mal unter'n Freely und schau nach - geht doch fix :D
    Benno

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      #3
      RE: Bodenplatte am Freelander

      Den Unterfahrschutz kannst du wie bei jedem anderen Freely abschrauben.Der Bügel bleibt an den beiden oberen Verankerungen hängen,vorrausgesetzt du hast den gleichen wie ich mit zwei Halterungen unten und zwei oben.
      Gruß Thomas

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        #4
        ich bin zwar noch nicht in den genuss gekommen meinen unterfahrschutz zu demontieren aber ich denk nicht dass der bügel komplett ab muss wär schon krass falls da auch noch scheinwerfer montiert wären :D

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          #5
          RE: Bodenplatte am Freelander

          Hallo Denis,
          ich kam heute in den Genuss die besagte Bodenplatte zu demontieren. Geht (in einer Grube) ganz einfach: 2x Kreuzschrauben, 6x 13er Sechskant und 2x 10er Sechskantschrauben lösen. Danach kommt dir das Alu- und Kunststoff-Teil entgegen. Vosicht: Das Teil hat etwas an Gewicht! Eine einfache Arbeit, die in ein paar Minuten gelöst ist. Der Einbau ist selbst alleine zu bewerkstelligen.
          Ich musste diesen Unterfahrschutz entfernen, da im Schiebebetrieb ein Blech zu rasseln begann. Ursache war eine abgerostete Halterung des Hitzeschutzblechs am Krümmer (unten und oben eingerissen und lose).
          Hoffe geholfen zu haben:)
          Nur Mut zum Schrauben!
          Markus

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            #6
            RE: Bodenplatte am Freelander

            Original von markus.hippo
            Hallo Denis,
            ich kam heute in den Genuss die besagte Bodenplatte zu demontieren. Geht (in einer Grube) ganz einfach: 2x Kreuzschrauben, 6x 13er Sechskant und 2x 10er Sechskantschrauben lösen. Danach kommt dir das Alu- und Kunststoff-Teil entgegen. Vosicht: Das Teil hat etwas an Gewicht! Eine einfache Arbeit, die in ein paar Minuten gelöst ist. Der Einbau ist selbst alleine zu bewerkstelligen.
            Ich musste diesen Unterfahrschutz entfernen, da im Schiebebetrieb ein Blech zu rasseln begann. Ursache war eine abgerostete Halterung des Hitzeschutzblechs am Krümmer (unten und oben eingerissen und lose).
            Hoffe geholfen zu haben:)
            Nur Mut zum Schrauben!
            Markus
            Wie bitte,
            noch keine 5 Jahre und schon Halter durchgerostet????
            Ich denk LR baut zuverlässige Karren ?( ?( ?(

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              #7
              RE: Bodenplatte am Freelander

              Leider ja:( Das besagte Blech kann man schön beim Blick von oben erkennen. Ist silbrig und soll den Kühler vor dem heißen Krümmer schützen. Bei mir ist die untere Aufnahme komplett weg und oben sowohl links als auch rechts tief eingerissen. Für die untere Aufnahme musste dafür der Unterbodenschuz weg.Ich denke, dass ´da nicht nur Rost (durch die Temp-Unterschiede) sondern vor allem die Vibrationen schuld sind. Ebenfalls konnte ich jetzt sehen, dass ein "Auspuff-Verstärkungsblech" (direkt unter der Ölwanne) bei der letzten Insp. auch punktuell wieder angeheftet wurde. So stands auch in der Rechnung. Hab leider keine Bilder gemacht. Auf jeden Fall ist das Auto jetzt wesentlich leiser geworden, seit dem das Hitzblech wieder fest ist.
              Muss es auch, denn jetzt gehts ins Stubai-Tal. Hoffentlich mit viel viel Schnee auf der Fahrbahn:)
              Hellau und Allaaf
              oder Ski Heil!

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                #8
                RE: Bodenplatte am Freelander

                Original von markus.hippo
                Leider ja:( Das besagte Blech kann man schön beim Blick von oben erkennen. Ist silbrig und soll den Kühler vor dem heißen Krümmer schützen. Bei mir ist die untere Aufnahme komplett weg und oben sowohl links als auch rechts tief eingerissen. Für die untere Aufnahme musste dafür der Unterbodenschuz weg.Ich denke, dass ´da nicht nur Rost (durch die Temp-Unterschiede) sondern vor allem die Vibrationen schuld sind. Ebenfalls konnte ich jetzt sehen, dass ein "Auspuff-Verstärkungsblech" (direkt unter der Ölwanne) bei der letzten Insp. auch punktuell wieder angeheftet wurde. So stands auch in der Rechnung. Hab leider keine Bilder gemacht. Auf jeden Fall ist das Auto jetzt wesentlich leiser geworden, seit dem das Hitzblech wieder fest ist.
                Muss es auch, denn jetzt gehts ins Stubai-Tal. Hoffentlich mit viel viel Schnee auf der Fahrbahn:)
                Hellau und Allaaf
                oder Ski Heil!
                Tja, wir sind jetzt zum Kanevalszug durch Köln-Weiß:-))))
                Nur noch Kostümieren und schminken, die Büggel sind schon zum werfen gepackt!!
                Super Wetter hier in Köln, es werden wohl einige am Straßenrand stehen und Kamelle sammeln.
                Kölle ALLAAF :] :] :]

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                  #9
                  hey freunde ich danke euch allen für die vielen tips.
                  natürlich werd ich es auch bald ausprobieren und euch sagen ob es funktioniert hat.
                  danke noch mal macht weiter so
                  euer denis

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